摘要：在现代市政道路工程建设中，沥青路面工程作为非常关键的施工环节之一，其施工质量的好坏对于整个道路的使用品质有着至关重要的影响。并且沥青路面结构存在着一个很大的问题，那就是很容易受到外界因素的影响，导致沥青路面在实际应用过程中引发各种质量缺陷，大大降低了市政道路工程建设的服务质量，甚至还会引起许多不良的安全事故，极大威胁了人们的生命安全。因此为了更好的解决这些问题，本文重点对市政高架桥沥青路面施工质量要点进行探讨分析。
关键词：市政高架桥；沥青路面；施工质量
1 沥青路面常出现的问题及其原因
1.1 沥青路面松散
沥青路面松散的问题较为常见，出现该问题的原因有多种，例如:水稳定性较差，从而由于动水压力的作用导致了沥青路面的松散破坏;沥青路面施工过程中施工温度和碾压压实度没能达到施工要求施工过急导致的;沥青路面施工作业过程中选用的沥青胶接料和集料的胶结、黏附性能较差。另外，沥青掺入量过少、油石比过低也是导致沥青路面松散的一个重要原因。
1.2 沥青路面上有较严重的车辙
沥青路面上车辙严重的原因产生于施工过程中压实不到位，导致沥青路面的压实度不足。沥青混合料配置的比例较小，导致沥青耐高温性发挥不足，沥青路面的高温稳定较差问题时常产生。另外，沥青路面的施工技术未达到沥青混合材料抗剪强度的荷载标准，从而导致沥青路面严重的车辙痕迹的出现。
1.3 沥青路面凹陷
沥青路面凹陷产生的原因主要是由于沥青路面的路基施工质量不过关，未达到施工要求。路基质量过低使基层的强度得不到保证，路基容易被冲刷破坏、不均匀沉降的现象产生，从而导致沥青路面的凹陷。
1.4 沥青路面泛油
沥青路面的泛油问题原因主要有沥青混合料搅拌不均匀，质量控制不严格。泛油问题施工人员应该慎重对待，否则会引起路面过滑，容易引发交通事故。
1.5 沥青路面出现裂缝
沥青路面裂缝的问题常常会发生，这些裂缝的产生原因都归根于混合料的严重老化、沥青混合料的配比未能达到标准要求。
2 沥青路面施工质量控制要点
2.1 严格控制施工材料质量
对于沥青路面的原材料一方面要保证沥青和矿料的采购质量，同时也要保证在进行沥青混合料配比的过程中要严格的按照相应的配比来开展施工。拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，对拌和楼的计量、配比和测温进行校核一致后再出料。
沥青拌和楼安排专人对沥青混合料温度测量，并将所测量的沥青混合料温度记录在案。如发现温度异常时及时报告沥青拌和楼控制室进行调整。同时要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。拌和站每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验，同时用抽提筛分试验检验油石比、矿料级配。油石比与设计值的允许误差±0.2%。每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混合料物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。
2.2 沥青混合料的运输
(1)拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分“前、后、中”五次装料及“品”字型转料顺序，以减少集料在装车滚动过程中产生离析现象。
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(2)运料车必须有三面篷布夜盖设施，卸料过程中继续夜盖直至到卸料结束取走篷布，以保温或避免污染环境。运料车的篷布四角必须系紧，严禁只系车辆前两头现象，防止车辆在行驶过程中篷布未系紧而飘动脱落的现象。
(3)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10cm-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
(4)为保证摊铺连续性，综合考虑各方面因素，计划投人载重大于40t自卸汽车20辆以上。
2.3 沥青的摊铺
摊铺工艺:低边的摊铺机走在前面，高边的摊铺机走在后面。，在沥青道路的施工中，若摊铺质量达不到要求，就会对道路工程的施工质量造成很大影响。当运料车达到后，摊铺机应做好准备工作，摊铺速度不可过快，也不可过慢，起步速度为1.5m/min，正常摊铺速度为2m/min-2.5m/min，最大摊铺速度不得大于3.0m/min。必须匀速、连续摊铺，严禁忽快忽慢。另外，摊铺起步前还应当对熨平板进行加热，要使温度不低于100℃。
2.4 沥青路面的碾压
(1)选择合理的压路机组合方式。沥青混合料的压实对于道路面层的平整度和强度相当重要。首先选择合理的压路机组合方式和碾压方式，沥青混合料的稚压全程宜采用追随式碾压方式。压实一般采用钢简式静压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式，具体采用何种碾压组合方式应由试验路的最终结果确定闭。
(2)沥青碾压控制。对沥青进行碾压是沥宵路面施工中的一种重要的施工部分，这一部分施工直接影响着沥青路面的紧实度和路面的平整度，如果碾压力度不够的话就会容易导致道路出现裂缝，因此一定要保证施工中碾压力度的控制。在进行碾压的过程中要保持机械进行匀速行驶，压路机要按照规定的路线进行不能发生偏差，这样才能保证碾压的效果。
2.5 接缝处理
横向接缝均采用垂直的平接缝，并应使各层之间的横缝错开。在施工结束时，摊铺机在接近端部前10cm处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用宝马钢轮压路机所附设的切割机垂直切除端部层厚不足的部份(必须迅速切除)，使下次施工时成直角连接。在下次施工前，对横缝处刷乳化沥青，并用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热，并对横缝处筛细料进行人工修整，再进行摊铺。再用钢轮压路机对横缝进行横向和纵向静压后，即用3m直尺检查接缝平整度，如果不满足要求，进行人工修补，对多余的料由人工铲除;对不足部分，由人工筛细料进行修补，直至接缝平顺、合格。
2.6 养护
沥青混凝土施工完成后，让其自然冷却，待温度低于50℃后，方可开放交通，但仍应设路障，禁止与路面施工无关的车辆行驶，以避免污染路面。
3 结语
在现代市政高架桥工程建设中，影响沥青路面施工质量的因素有很多，不仅大大影响了高架桥的安全可靠性，还严重制约了我国市政道路工程建设的长远发展。因此在实际的沥青路面施工中，施工人员一定要加强对施工质量的控制与管理，加大对施工各环节的监管力度，只有保证了沥青路面的施工质量，才能进一步提高整条道路的使用性能。
参考文献
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论文作者:路芊
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/15
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