摘 要：我国的公路事业随着经济的发展取得了不错的发展，作为道路建设的重要组成部分，加宽路基防护设计对公路建设质量非常的重要。如果做好加宽路基的防护工作，不仅能够保证施工的质量，降低工程的造价，节省投资。本文论述的重点主要包括公路加宽路基防护设计原则、施工的要点进行阐述和分析，为中国公路事业的发展提供自己的力量。
关键词：公路工程；加宽路基；防护设计；施工要点
前言
工程建设重要的组成部分是加宽路基，如果出现施工不合理的现象，很容易出现路面的破碎和开裂，不仅影响道路的正常使用，而且会影响到国家的经济利益，造成比较大的经济损失。
1.公路加宽路基防护设计原则
社会经济的不断发展带动了我国公路事业的不断发展，并且出现越来越好的前景。路基施工问题的解决能够很好的满足建筑的要求，因此必须加强对路基加宽的防护设计，相关的施工单位在设计规范的基础之上加强施工工艺，这样才能保证工程建设的经济和社会效益。
1.1在公路的建设中，应该根据实际情况加强对现代公路进行加宽路基，在设计阶段，设计人员能够对道路加宽路基技术足够重视。从保护环境的角度出发对沿线的施工环境进行调查，选取绿化防护的方式降低对环境的影响。环境绿化的设计能够为驾驶者提供良好的驾驶环境。雨水对路基的侵蚀也应该引起足够的重视，在设计中应该格外的注意路基为稳定性。
1.2公路加宽路基防护设计应该以实际情况为主，在设计和确定防护方案时应该结合地质、地形和水文条件，在进行设计时，相关的设计人员应该进行实地的勘探，充分掌握路基加宽附近的环境信息，同时结合具体的设计原则进行设计工作。在防护设计时，必须确保路基的稳定性和保护沿途的环境。将路基加宽技术和边坡的高度、排水设计进行结合，采用科学的防护手段。
1.3熟练掌握路基边坡防护技术，对路基防护进行科学的设计。现阶段的路基防护措施主要包括以下几方面：工程防护、植物防护和砌石片防护等。在进行施工防护方式的选择时应该结合工程的实际情况。与种植植物严重不相符合的地区适宜使用工程防护，利用设置人工构造物的方式对路基加以保护，从而对加宽路基防护设计的作用。
2.公路加宽路基防护设计与施工要点分析
在进行加宽路基的设计中，一些施工人员应该依据整治的原则进行防护的设计，对各方面的影响因素进行综合的考虑。在防护措施中主要的防护有：边坡工程防护、边坡植物防护。具体内容阐述如下：
2.1边坡工程防护设计与施工要点
工程防护设计中比较重要的两个方面是工程加固和工程防护，工程加固起到的是加固的作用，加固的措施如下：锚杆和抗滑桩。而工程的防护是对边坡进行防护，进而提高路基的稳定性，喷射混凝土是其主要的方式。
(1)坡面防护
第二，锤面防护。在易受冲刷的土质边坡，可以使用锤面防护，坡度的陡峭程度为1:0.5 以下。与抹面防护功能基本一致。厚度一般为10厘米到15厘米，使用年限一般为8年到10年。对待雨水冲刷具有很强的防护功能。
第三，干砌片石防护。这种防护方式比较适合填挖方路基破坏比较严重的边坡。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在此种防护方式的设计中，由于需要考虑经济效益，选取的干砌片方式可以分为以下两个类别：首先是单层铺砌和双层铺砌，对于变形较大的路基也适用。但是在水流的作用之下，大量干砌片中的细小颗粒由于水流的影响而导致沉陷问题的出现，所以为了避免发生这种现象，应该在干砌片之下设置碎石层，避免被水流冲走。如果是特殊的情况，使用土工织物来代替垫层。在极特殊的情况下，可以选取砂浆砌片作为边坡坡底护墙，但是应该严格把控时间，防止由于绝缘的时间太长而造成灰层和水分等将街头侵蚀，时间尽量控制在一小时以内。进行绝缘层的清洁时，使用的清洁纸不能重复使用，而且注意不能接触电缆中的屏蔽层，以免出现放电的问题。
（2）锚杆加固的防护设计
为了提高路基的稳定性，对于失稳的路基和极易产生失稳的路基应该采取锚杆加固的防护设计。主要适用于碎裂结构硬岩、层状结构的不连续地层等。
（3）支挡工程防护设计
首先，抗滑挡土墙。在滑坡前缘设置抗滑挡土墙作为治理滑坡的问题，在下方稳定地层内安装挡土墙。防止滑体将其带走。选取重力式作为抗滑挡土墙，通过强身的重量与滑体相对峙，优点是取材比较方便，机械使用方便；其次，抗滑桩。此种桩也叫锚固桩，是一种新型的抗滑支挡结构物，在稳固路基工程化中得到广泛的使用。将抗滑桩埋入稳定滑体内，利用依托装和桩附近的岩体间的作用将滑坡推力向稳定地层内传递，进而稳定滑坡。
2.2植物防护设计与施工的要点
（1）种草防护。选取这种方式进行条件就是在路基比较稳定、坡面冲刷程度比较低的地方，其坡度应该控制在1:1.25 以下。主要的护坡方式有撒播、喷播和植生带。其中撒播最简单，土质比较松软时使用此种方式。喷播技术作业难度大，需要事先对沟内的土进行更换。植带用于暴雨强度的地区，将草坪植生带铺设在坡面上进行防护。
（2）铺草皮防护。这种方式指在路基坡面利用人工的方式进行天然草皮铺设的一种方式。一般情况下，在坡度较陡和冲刷严重的地区使用，依据坡面的具体情况选取合适的草皮铺设，如平铺和水平叠铺。此种防护措施的特点是成本比较低和施工简单，是比较常用的护坡方式。
（3）土工网植草防护。土工网植草是比较新型的防护方式，将土工网作为防护的材料，在起到加固作用的同时，还能在早期播种阶段起到防止充冲刷的作用，待植物不断的发展成熟之后，植物逐渐覆盖整个路面，进而起到防护和绿化的作用。
（4）种树防护。树木的固土能力比较强，通过强大的根系和抓地力对边坡进行有效的防护，树木防护比较适合土质路基，同时还要配合种草进行进行辅助防护，如果是土质疏松地区，比较适合使用此类防护方式。在盐碱度比较高和雨水较多的地区不适合树木的生长，因此不适合种树防护。进行树木防护地区的边坡不能太陡，在路基的附近进行种植养护，在河沿地区也可以使用种树防护，在阻挡雨水蔓延的同时可以降低水土流失。因此，在进行树木防护的选择的时候，应该根据具体的环境来决定，特别是南方地区的降水量比较大，选择防护方式尤其要注意。
3.结束语
随着经济的不断发展，公路建设的等级也在不断的提升，所以对加宽路基防护的设计和施工应该重视起来。在设计的过程中应该对公路的等级、降雨情况和地质条件等因素进行考虑，这样才能保证公路施工的合理性，稳定性和经济性。公路的特点是灵活、快速、便捷、机动和覆盖面广等，为了进一步加强公路事业的发展，提高公路基础施工技术已经成为趋势。而路基的加宽又是公路施工的重要组成部分，它设计的合理性直接关系到施工的质量。所以在工程的施工中必须加强加宽路基防护设计和施工的要点，提升的质量，为推动我国公路事业的发展尽一份力量。
参考文献：
[1]贾悦，张保民.浅谈高速公路加宽路基防护设计与施工要点[J].科技信息.2010.19.
[2]马福昌.对公路工程路基施工控制的一些思考[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2011.181.
论文作者:李洪燕
论文发表刊物:《科技中国》2017年8期
论文发表时间:2017/12/13
标签：防护论文; 路基论文; 公路论文; 方式论文; 工程论文; 要点论文; 挡土墙论文; 《科技中国》2017年8期论文;