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【摘 要】公路桥梁工程关系着交通运输和国民经济的发展，公路工程的施工质量对其使用功能起着重要的决定作用，同时使用中的养护工作对于使用质量也有着非常重要的影响。文章对当前公路桥梁养护的现状和原因，桥梁养护存在的突出问题，公路桥梁养护和维修加固的改进措施来阐述。
【关键词】公路桥梁；养护；维修加固
公路桥梁是国家的重要基础设施，是保证各种物资顺利流通的咽喉。一旦受破坏，修复较困难，需要花费大量的人力、物力、财力，并造成长时间的交通不便。随着桥梁建设的不断发展，我国大部分公路桥梁已运营数十年，再加上公路运输交通量猛增，运输车辆的载重量加大，大批桥梁的技术状况已不能满足行车安全的需要，公路桥梁养护工作任务越来越艰巨。要坚持按“ 预防为主，防治结合” 的原则，做到以桥面养护为中心，以承重部件为重点，采取有力措施，全面加强公路桥梁养护管理工作，进一步提高公路桥梁养护水平和公共服务能力，确保桥梁运行安全，保障公路畅通。
一、当前公路桥梁养护的现状和原因
1、“重建设、轻养护”的现状
随着我国经济的迅速发展，公路桥梁也在不断的建设发展，但是公路桥梁却一直存在“失养”的问题。现状公路桥梁的“失养”主要发生在中、小桥梁，主要体现在桥面坑槽、桥面伸缩缝损坏等方面，上述问题不仅影响了车辆的正常行驶，还可能会影响了人民群众和行车的安全。为了避免“桥梁垮塌”此类恶性事件再发生，各公路管理单位需要提高对待人民群众生命财产安全的高度责任感，提高对公路桥梁养护与维修加固工作的重视度，切实的开展养护与维修加固工作用以延长公路桥梁的寿命，切实的保障公路桥梁的正常畅通，保障人民群众生命和财产的安全。
2、“问题桥梁”产生的原因
随着公路桥梁交通量的加大、使用年限的延长、公路车辆趋于大型化和重型化，许多始建于20 世纪的公路桥梁的技术状况每况愈下，己无法保障行车的安全，一旦发生“桥梁垮塌”等恶性事件则会产生严重的后果。因此我们应该提高对公路桥梁养护与维修加固工作的重视度并落实具体的养护方案，针对受损的桥梁进行养护和维修加固，延长公路桥梁的寿命，保证公路的正常通行，保障人民群众的生命财产安全。
二、桥梁养护存在的突出问题
目前，公路养护管理单位普遍存在着养路不养桥、重建不重养的思想，造成桥梁失养，表现在以下几个方面：（1）中小型桥梁出现桥面不清洁、泄水孔堵塞，晴天过车尘土飞扬，雨天桥面积水，车辆过桥时泥浆四溅。（2）桥面不平整，行驶车辆颠簸，影响车速，增加桥梁构件的疲劳，缩短桥梁的使用寿命。（3）引道路面与桥衔接处不够平整，导致桥头跳车，行车不顺适，影响车速，降低行车质量，影响桥梁的使用寿命。（4）桥梁栏杆残缺不齐和不及时修复的现象在干线或支线随处可见，使行驶在桥上的车辆、行人缺乏安全感，降低交通安全舒适度。（5）桥梁构件损坏不及时维修。桥梁投入运营后，由于施工中出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中没有及时修补，造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀、活动支座失去活动能力等，此类毛病不及时处理可能酿成大祸。（6）养护难度大，桥梁养护和维修经费不足，桥梁检测技术力量薄弱。
三、公路桥梁养护和维修加固的改进措施
1、桥梁损坏的维修与加固
桥梁维修加固的工作步骤根据桥梁养护检查作出的桥梁技术状况的评价，制定桥梁养护方案：（1）正常保养；（2）小修；（3）大中修或加固维修；（4）通过专门检查甚至荷载试验确定升级或者改建方案。
2、各种桥梁损害的维修方法
（1）桥面铺装层。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆桥面铺装层主要是保护桥梁上部结构行车道板不受车轮的直接磨耗，使桥面有平坦的行驶面，以保证车辆平顺、舒适且安全的行驶条件，防止上部结构遭受雨水、冰雪的侵蚀。由于直接与车轮接触，同时受到温度、气候变化的影响，其磨损较其他构件更易发生。桥面铺装层的修补视损伤不同而采取不同的方法，水泥混凝土铺装除采用彻底翻修重做铺装外，通常也采用沥青料进行修补，可通过应急修补、表面处理、翻修法等方式实现。（2）桥面伸缩。由于伸缩缝装置设置在桥端或桥端构造上相对比较薄弱的部位，加之伸缩缝装置的性能及连接件等不尽完善，因此在车辆荷载反复作用下，伸缩缝极易发生损伤。桥面伸缩缝的整治工作亦据其损伤情况采取不同措施，有时仅需更换跨缝材料，有时则需更换整个伸缩缝装置。
3、裂缝
混凝土桥梁的裂缝修补方法可根据裂缝的深度而定，一般细的浅裂缝常采用涂抹法或浇灌法进行修补，对于深裂缝则采用灌浆法，修补裂缝使用的填缝材料通常都采用高分子化学材料环氧树脂类、甲凝材料类，此类材料硬化后强度较高，通过它们与裂缝周围受损或已疏松的混凝土形成整体，能起到修补与补强作用。
4、梁的加固改造
随着交通量的不断增加，许多桥梁结构的承载能力已无法满足现有交通量及
车辆荷载。应对桥梁结构进行定期检查，检定其实际安全承载力。当发现重大病害和不能满足运输要求的桥梁时，宜进行彻底的整治加固、改善和更新。以恢复原有桥梁建筑物的整体使用效能和延长使用年限，提高原有桥梁建筑物的荷载等级和通行能力。梁的加固改造技术包括增大构件截面改造技术、粘贴加固改造技术、增加辅助构件的加固改造技术、变简支梁为连续梁法以及旧桥加宽技术等。
5、建立专业的养护队伍
我国现公路桥梁的维修任务艰巨、修理的难度大，对维修员的技术含量要求高，因此必须建立一支由专家领衔的专业公路桥梁养护队伍。队伍的建设内必须包含专家、专职稳定的桥梁养护工程师和专业的养护工人。专家需要检测日常养护质量，并根据一年的检测情况，主持桥梁的养护、检测、维修、改造工作，制定出修剪、改造计划，并对此计划的实施进行监督和控制。桥梁养护工程师需要负责制定桥梁年度定期检查计划并安排实施，还要定期对桥梁养护的工作进行检查监督并提交检查报告，一旦发现三、四类和危险桥梁要及时的上报受损桥梁的病害状况，同时协助专家开展养护、检测、维修、改造等工作。同时养护队伍需要一批具备业务素质强、踏实肯干的专职养护工人，养护工作主要负责按照专门程序和方法应用到日常养护和维修加固等实际工作中，随时掌握公路桥梁的使用情况，处治桥梁的危急突发事件，保证养护工程师的工作部署落实到位。养护队伍是公路桥梁实施养护和维修加固这项工作的主要实施者，因此打造一支专业、高效、素质能力强的队伍有利于公路桥梁养护和维修加固工作的开展，为人民的生命财产安全提供强有力的保障。
6、建立公路桥梁的竣工档案
建立完善的桥梁档案，公路竣工后建设单位应将完整的竣工资料交由管理单位保管，其中竣工资料必须包含：每一座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片、检测资料以及桥下河流的水文计算等数据。
总之，公路桥梁的养护与维修加固是当前公路养护管理的一个薄弱环节，我们要应秉承“防微杜渐、防患于未然”作为思想指导，以“预防为主，防治结合”作为准则，科学的制定养护计划，科学的监管公路桥梁养护的质量，并辅之以专业、及时的养护才能延长公路桥梁的寿命，减少甚至避免危及人民群众生命财产安全的事件发生，保证公路的正常通行，保障人民群众的生命财产安全。
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论文作者:魏晓光
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第17期
论文发表时间:2016/8/18
标签：桥梁论文; 公路论文; 桥面论文; 伸缩缝论文; 裂缝论文; 工作论文; 人民群众论文; 《低碳地产》2015年第17期论文;