摘要：于道路桥梁而言，其属于我国的基础设施，在推动各个城市发展以及建设方面发挥着重要作用。道路桥梁裂缝问题是一种常见问题，如果不能对该问题进行及时处理，会降低道路桥梁的使用性能。为了提高道路桥梁的设计质量，相关人员需要对道路桥梁施工中的裂缝问题进行分析，在分析的基础之上制定相应的控制措施，不仅可以控制裂缝的发生几率，而且可以保证道路桥梁的后期使用。
关键词：道路桥梁设计；施工裂缝；裂缝成因；处理措施
在经济水平与科学技术不断发展的过程中，道路桥梁建设的速度逐渐加快，在道路桥梁建设的过程中，施工技术以及设计水平有了明显提升。但是在道路桥梁设计与施工当中仍然存在诸多问题，因此道路桥梁裂缝问题频发，裂缝问题不仅会降低道路桥梁的使用性能，而且会对道路桥梁的使用安全产生直接影响，为了将道路桥梁工程的稳定性逐步提高，需要对道路桥梁施工中的裂缝问题提起重视。
一、道路桥梁施工中裂缝的危害性
现阶段道路桥梁施工中应用最多的是钢筋混凝土结构，该结构拥有成熟的施工工艺，并且施工效率较高。利用钢筋混凝土结构，不仅可以保证道路桥梁拥有良好的外观，而且可以控制施工成本。由于施工流程较多，施工复杂多变，因此，施工中的影响因素诸多，如若不能控制不良因素的影响，将会增加裂缝问题的发生几率，裂缝问题会对道路桥梁产生以下几点影响:第一，裂缝问题会对道路桥梁结构的稳定性、整体性产生直接影响。部分裂缝存在于结构表面，随着时间的延长，会逐渐扩散到结构内部当中，从而对整个结构造成破坏；第二，部分裂缝问题会导致钢筋暴露，钢筋暴露在空气当中会受到温度变化、气候变化的影响，导致钢筋锈蚀，钢筋锈蚀会降低钢筋的使用性能，从而威胁道路桥梁的使用安全。第三，于道路桥梁裂缝而言，会导致整体结构的稳定性降低，严重时会引发桥梁损坏、路面塌陷等问题，从而难以保证道路桥梁的正常使用。
二、道路桥梁施工中裂缝问题产生的原因
1.人为因素造成的影响
第一，道路桥梁结构设计过程中存在一定问题，其中比较突出的是混凝土、板配筋、钢筋等使用问题。在开展道路桥梁设计时，设计人员并未对道路桥梁的结构问题提起重视，加之并未对收缩应力、温度的问题进行充分考虑，致使道路桥梁的设计存在缺陷。在使用板筋时，如果不能科学的设置板筋之间的距离，只是按照常规操作进行设计，可能会导致薄板开裂。在使用混凝土钢筋的过程中，部分建筑公司为了扩大利润空间，会减少钢筋的用量，因钢筋数量较少，致使道路桥梁发生裂缝问题；第二，混凝土的使用存在一定问题。在进行混凝土配比时，确保混凝土配比科学合理，可以将道路桥梁的安全性能逐步提高。但是如果施工人员不能保证混凝土配比的合理性，会导致混凝土表面出现裂缝问题。在混凝土制作过程中会使用到炉渣、粉煤灰等填充物，如果不能对粉剂添加剂的用量进行科学控制，会将混凝土的收缩性能逐渐增加，从而使混凝土的使用性能受到不利影响。
2.自然因素造成的影响
第一，外界温度带来的影响。混凝土是道路桥梁施工中的重要组成部分。一般情况下，会在白天进行混凝土施工，白天的室外温度与混凝土温度几乎相同，但是夜间温度有所下降，此时混凝土的温度也会发生相应的变化，这就会增大混凝土内部与外部的温差，致使混凝土表面产生裂缝，这对道路桥梁整体结构的稳定性产生了不利影响。
第二，在混凝土成型之后，会受到冻胀因素的影响。混凝土属于实构件，内部存在相应的缝隙、间隔。当温度在0℃以下时，水分就会结冰，结冰之后就会膨胀，一定程度上增加了混凝土内部的膨胀压力。加之混凝土内部结构拥有一定的渗透压，致使内部的压力较大，从而导致道路桥梁产生裂缝。
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三、道路桥梁设计与施工中裂缝问题的控制对策
1.控制好混凝土的温度
为了解决混凝土内外温差大的问题，施工人员需要科学的选择水泥材料，可以选择热量较低的矿渣水泥，同时需要确保水泥的用量符合相应的要求，从而使水泥中水分消失产生的热量控制在相应的范围之内。此外，施工人员可以利用相应的工具对混凝土进行保护，控制混凝土温度的降低程度，这样可以使混凝土的性能得到保障。
2.科学设置荷载
在道路桥梁设计工作开展的过程中，设计人员需要将道路桥梁工程与当地的气候条件有机结合。在设计时，需要进行整体上的规划，并确定道路桥梁的承载能力。在施工过程当中，需要对机械、材料的荷载进行综合考虑，设计荷载应比实际施工荷载要大，同时需要对混凝土的荷载情况进行确定，这样可以降低人为因素导致的混凝土裂缝问题。除此之外，需要保证钢筋的质量，在钢筋运到施工现场之后，需要对其进行检测，并对钢筋的使用量进行确定，从而使混凝土的性能得到保障。对于混凝土裂缝问题而言，应进行及时修补，避免暴露在外面的钢筋受到腐蚀，这样可以保证混凝土的荷载。
3.科学把控道路桥梁的施工过程
在施工当中做好施工的监督以及管理工作，可以确保各个环节的施工质量，从而降低道路桥梁裂缝问题的发生几率。第一，科学的把控道路桥梁施工材料的使用。第二，施工人员的技术水平对施工质量起着直接的影响作用，因此，在施工之前应对施工人员进行考核，通过考核明确施工人员存在的不足，在此基础之上制定相应的培训计划，可以将施工人员的技术水平逐步提高，为控制道路桥梁裂缝问题奠定良好基础。第三，管理人员需要对道路桥梁的施工过程进行有效控制，尤其要做好关键施工环节的管理工作，通过对整个施工进行科学的把控，不仅可以使各个施工环节得到有效衔接，而且可以保证各个环节的施工质量，从而弥补施工中的不足。
4.做好后期验收工作
要想使道路桥梁的施工质量得到保障，使裂缝问题带来的危害得到控制，需要对验收工作提起重视。在施工结束之后，施工单位需要进行自检，如若发现开裂问题，需要分析开裂原因并进行有效处理，待自检合格之后，方可将相关数据交由验收部门。道路桥梁验收部门在接收到施工单位呈上的相关材料之后，需要确认材料的准确性，在此之后方可开展验收工作，在验收工作中使用随机抽样的方法进行检验，主要是选取道路桥梁的某段进行质量检查，在检查的过程中应重点检查隐蔽性工程以及薄弱部位，抽测点应随机选取，并与施工单位的自检区分开来，这样才能保证验收工作的科学性。
5.利用科学的措施修补裂缝
道路桥梁出现裂缝问题后，施工单位应及时找到裂缝出现的原因，并制定相应的修复措施，可以利用加固法、灌浆法进行修复，确保修复质量达到相应的标准，这样才能使道路桥梁的稳固性得到保障。
结束语
于道路桥梁设计而言，其是道路桥梁建设的重要内容，相关人员需要确保道路桥梁设计的科学性、准确性，从而保证道路桥梁的施工质量。在施工过程中裂缝问题较为普遍，在出现裂缝时需要对裂缝成因进行分析，并制定科学的解决方案，这样可以降低道路桥梁裂缝带来的损失。综合上述分析得知，道路桥梁裂缝问题是由多种原因导致的，为了解决这一问题，需要对产生的原因进行分析，才能确保补救措施的科学性，从而使道路桥梁的使用安全得到保障。
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论文作者:李宏涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/21
标签：桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 荷载论文; 成因论文; 《基层建设》2019年第31期论文;