摘要：随着公路建设需求的不断增加，对施工工艺技术水平的要求也更加严格。公路边坡防护是控制公路坡面不稳定性质，实现公路坡面抗腐蚀性能力提升的重要措施，所以加强边坡防护施工工艺的不断提升是十分重要的。本文简要的就实际公路边坡防护施工工艺进行分析，以期为相关施工单位实现边坡防护施工水平与质量提升提供参考，从而促进公路工程建设的不断发展。
关键词：公路；边坡防护；施工工艺
引言
随着公路建设行业的不断发展，其在为人们带来方便的同时也面临环境保护工作与交通安全要求的提高所带来的挑战。而对于公路工程建设来说，要实现公路工程建设的安全稳定性，开展边坡防护施工是十分重要的。相关施工单位应当积极进行相关施工工艺的不断研究与完善，并根据实际公路情况进行防护工艺技术的灵活运用，提高边坡防护施工与实际运行过程中的安全稳定性，为实现生态公路建设目标提供助力。
1施工定位与放样操作
在边坡防护工程施工正式开展之前，首先要进行施工定位与放样操作，这是保证该施工项目符合施工设计标准的重要准备工作。其主要的工作环节包括首先要求相关施工人员根据设计图纸要求进行现场放样，对相关位置进行确定，同时还要根据实际施工位置展开严格的再次测量，其主要表目的是对设计要求中的相关结构物的尺寸大小以及基础标高进行核实，保证其与实际施工操作的相互符合。另外，在进行再次测量操作之后，施工人员还应当将以上数据与信息进行详细记录，并交与相关的施工管理人员与审查人员进行检测与施工批准。另外，在施工正式开展之前，施工单位该应当对该施工项目开展范围内的杂物进行清除，并根据标高与坡度进行坡面修整，最后根据设计尺寸要求进行放样操作。
2施工材料与设备准备
在施工正式开展之前，施工单位还应当就施工进展过程中的材料与设备需求进行相应的准备工作。在公路边坡防护工程中，主要涉及到的材料包括片石、砂浆以及砂砾垫层等材料。在进行材料准备工作时，应当根据设计要求进行材料选择以及材料所需数量的确定，在其正式进入施工场地之前还应当根据材料标准进行检查。另外，在公路边坡防护中常用的设备包括供电设施、照明设施、砼车以及汽车吊等，施工人员应当在施工开展之前进行数量核对，并根据实际需求进行设备租赁。
3砌筑施工
砌筑施工是公路边坡防护施工的重要施工环节，且该环节的施工工艺要求也较为复杂。在实际施工过程中，砌筑施工的主要原材料为7.5号浆砌片石进行砌筑，同时利用砂砾垫层进行迎坡面铺设，并在砌体建设中每相隔10米的位置就进行沉降缝的设置，并且在进行泄水孔设置时将其位置控制在基本水位的0.3米以上。
在实际施工环节中，施工人员还应当就以下几个方面进行把控。其一，在进行砌筑施工工作之前应当进行路基边线的设置，同时在施工进展过程中按照实际墙体的坡度状况进行立杆挂线操作，并在之后进行定时的检查，避免出现线性改变或砌体不平的状况。其二，在进行最底层的砌块浇筑施工时，应当根据实际情况进行方案选择。例如当基层本身为土质情况时，则可去掉坐浆操作，仅需要进行砂浆铺设，而当其基层本身为石质的情况时，则需要操作人员按照“清理——润湿——坐浆——砌石”这样的步骤来完成。其三，在该环节的施工过程中，施工人员应当保证墙背和坡面之间呈现紧密贴合的状态，并保证砌体咬口密实。除此之外，还应当确保错缝中的砂浆程度饱满，避免通缝叠砌的状况存在，保证其美观与牢固度。其四，在砌筑施工过程中，施工人员还应当在操作时遵循将较大的石料铺设在最下层，并在砂浆坐满之后进行上层砌筑操作，并在这过程中尽量避免对下层的石料造成扰动，影响砌筑质量。
4锚杆施工操作
4.1锚孔测放施工操作
在进行正式的锚杆施工操作之前，施工人员应当首先根据设计要求进行锚孔测放操作，这是后期进行锚杆施工的重要基础。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，施工人员应当根据工程立面图中的设计要求进行孔点位置对比，并精准进行相关锚孔位置的测放操作。在这过程中，施工人员应当对位置测放的误差范围进行明确，将其控制在误差50毫米之内。另外，在进行该步骤操作时，若存在较大的施工困难，施工人员则应当在保证坡体结构处于安全状态的情况下，根据实际施工需求对之前测定的锚孔位置进行相应的调整。
4.2进行相关的桩孔设备的准备
就公路边坡防护施工中的锚杆施工工作来说，主要涉及到的施工设备有潜孔钻机钻孔，该设备设置主要表现为其孔径锚索的长度大于130毫米，而锚杆大于90毫米，锚孔与水平面之间的夹角成25度。在进行桩孔施工工作开始之前，施工人员就应当及时将设备进入场中。
4.3钻进工程的相关施工工艺
在实际钻孔施工操作的过程中，施工人员应当将实际钻孔深度控制在大于设计要求标准0.5米的深度，并在钻孔深度达标后继续进行稳钻操作并将时间控制在1分钟到2分钟之间，这样可有效避免孔底直径较小的状况出现。并在完成钻孔操作之后，施工人员应当及时对钻孔进行清理。并在这之后对钻孔的孔径与孔深进行检查。
另外，在进行施工所用的锚筋制作时，应当注意保证其下料整齐准确，且控制误差范围在50毫米以内，同时将钢筋的锚杆长度加长0.5米。另外，还应当在施工所用的锚杆钢筋中以29米为一节点进行衬架焊接，以此提高其抗拔力。并且在进行锚杆安装时，应当首先沿着锚筋进行压浆管的安装，并将压浆管与钢筋捆绑进行防锈处理。
在进行注浆施工操作时，当存在操作时间间隔的情况下，应当对注浆泵与管路进行润滑。并在这过程中进行详细的施工记录，同时还应当加强对注浆的浆体强度的检验工作，保证其强度在设计要求70%以上，并在施工结束的一段时间之后，抽取锚筋体进行抗拉拔性能的测试。之后在进行预应力锚索施工工作时，施工人员应当遵循锚孔钻造与注浆到砼结构钢筋制造、混凝土浇筑、锚孔张拉锁定以及最后检验等步骤来进行。并在这过程中注意保证相关施工工艺的安全性能的达标。在锚索施工开展之前根据锚固地层与吨位进行相关的抗拔能力试验，并在试验孔的自由段不进行注浆。同时在进行锚索安装工作之前。首先对钻孔深度、倾角以及锚索长度进行检验。
5.挂网和混凝土网格植被护坡技术的运用
挂网支护在我国的高陡边坡的防护坡防护建设中的运用也是较为广泛的，在实践中施工人员通常利用混凝土、钢筋网、锚杆来进行联合支护，此种先进的支护加固办法在实施过程中所要遵循的工序步骤主要因为以下内容：首先，施工人员要为支护搭设好挂网的脚手架，并做好边坡整修的准备工作。其次，制作并安装好排水孔；再者，完成混凝土的喷射工作与锚杆钻孔注浆等。最后再利用钢筋网完成挂网，并完成混凝土的二次喷射。挂网施工对于高陡边坡所起到的防护性作用是较为明显的。除此之外，混凝土网格植被护坡也是我国边坡防护中的重要内容。利用混凝土网格来完成技术护坡，关键是通过将工程整治与植被保护相结合的方式来完成复合型防护结构的设计工作，将这些设计的结构技术内容运用到实践中则成为了保障边坡稳定的有效措施。利用混凝土这种刚性材料作成网格来对边坡进行护理，具有突出的稳定性特点，对于季节变化以及冻土地质等环境条件来说，混凝土网格植被也能够始终保持网格不会产生变形或被破坏，因而极大的提高了边坡坡面的抗冲抗蚀能力。
结语
边坡防护工程建设是当前公路建设项目中的重要环节，为实现公路安全稳定性建设有着重要意义。为不断实现边坡防护工艺在实际公路建设中发挥更大的作用，施工单位应当明确施工规范，加强施工工艺的深入研究。该施工工艺主要包含了施工定位与放样操作，相关材料与设备的合理配置，砌筑施工以及锚杆施工等多种环节，施工人员不仅要熟练掌握相关施工工艺的应用方式，同时还应当根据不同施工需求，进行灵活的工艺选择。
参考文献
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[3]郭洁,朱洁. 公路施工中的边坡防护技术探析[J]. 居业,2015,18:93-94.
论文作者:黄小湖
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/18
标签：防护论文; 操作论文; 公路论文; 施工人员论文; 钻孔论文; 过程中论文; 施工工艺论文; 《基层建设》2017年2期论文;