摘要：公路工程建设具有施工周期长、作业量大、涉及的工艺设备多、施工环节恶劣等特点，为了切实保证公路工程的施工质量，建设施工单位必须要加强施工技术控制与管理，保证工程质量的同时尽量减少对周围居民生活的影响，降低环境污染，提高公路建设的安全性，保证其经济效益及社会效益。
关键词：公路工程；施工技术；问题；策略
一、公路工程建设中施工技术方面存在的问题
1、控制路基图含水量的问题
与水运工程相比，在对公路工程进行施工的过程中需要重视的一个问题技术要控制路基土里面的含水量，因为无论是对土壤进行整形拌和还是进行填筑，都要对土壤当中存在的水分进行控制，这对施工的质量有着直接的影响。在施工进行过程中如果其土壤里面的水行两太大的话，在对公路进行碾压的时候就会非常容易发生因为不稳定的结构造成的变形情况的发生，这也就是人们经常说的“弹簧“。
2、基底施工方面的问题
交通运输设施也好，公民建设也罢，都需要对其进行基地施工，其施工的情况和工程能否成功施工有着直接的联系。但是，因为我国地大物博、幅员辽阔，地域不同导致其地质条件也有着明显差异，因此，要对不一样的地质条件进行针对性的处理措施，如此也就给公路工程的施工建设带来了一定的挑战。从当前的情况来看，在对公路工程进行施工的过程中遇到的大部分地质都是软土地质，遇到这样一类地基时，现存的技术还是可以对其进行处理的。可是如果遇到比较特殊的地质土的时候，我国的施工技术就显得有些不足。由于现在没有太多的参考案例，因此很难制定出一个合理科学的施工方案来指导施工。
3、路面不平整方面的问题
混凝路面所呈现的平整度是对公路工程进行验收的一个技术指标，同时其展现出来的数据也比较直观，其对路面的行车的安全性、舒适性方面都有着直接的影响。如果路面不平整的话不仅会让行车的安全性、舒适性降低，而且还会加大行车阻力，加快油耗，同时，不平整的路面一旦下雨的时候就会出现雨水积滞的现象，会破坏路面结构。造成路面不平整主要有下面几个方面的原因：（1）路面平整度受到沥青含量的影响，如果沥青含量太高在高温条件下就会出现沥青混合料变软的情况，先行车荷载作用太大的话就会在上面出现车辙。如果沥青含量太小粘结力就不好，这样就会容易让路面产生破碎、松散等现象，情况严重的时候还会产生坑槽，自然平整度会降低。（2）路面平整度还受到矿料当中的针片状含量的影响，如果其中的针片状含量比较高的话就会在碾压过程中出现压碎过早的情况，退化级配，互相之间原有的搭架就会产生空洞，这些从切面断面就可以看出来。尽管可以利用加大沥青用量的方法来对其弥补，但是一味的加大沥青用量自然会让沥青混合料品质降低，从而对路面平整度造成影响。还有，针片含量非常高的话在进行矿料的振动拌和分筛的过程中会产生堵塞现象，严重的时候还会造成停机。
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二、改善公路施工技术问题的策略
1、建立健全公路工程施工技术管理制度
注重公路工程施工技术管理制度建设，将系统化的复杂施工过程纳入到规程中去，以技术规范和标准的方式去监督和控制施工工人的施工行为。当然，不同的公路工程其基本情况不同，其技术管理的难度、技术管控的特点以及技术管控的方案都是不同的。因此，在公路工程施工技术管理制度制定的过程中，要做到具体问题具体分析，也就是集合公路工程施工技术管理经验和教训，依照国家相关部门对于公路工程的要求，积极实现公路工程施工技术管理标准体系的构建。公路工程管理的重点是工程技术管理工作，技术管理工作加强，能保证公路工程完工后公路使用运行上的高效性，同时也最大限度的让安全性和舒适性得到满足。在激烈的竞争环境中工程施工单位想要占有一席之地，首先管理和控制施工技术上做好，然后在技术体系上建立和完善公路工程施工的管理，这样能正常顺利的进行公路工程的施工。
2、加强施工图纸审核
施工技术图纸是现场施工人员开展工程项目的“方向塔”，施工图纸的准确性、完整性直接影响整个建筑工程的施工质量，对于保障建设施工周期有着重要的作用。因此，施工单位在具体的施工技术管理工作中必须要重视施工图纸的审核问题，加大审查的力度，确保施工图纸中所有的内容都符合公路工程建设施工规范，保证施工图纸规划设计时严格按照施工现场的实际情况展开。实际的审核工作中，管理人员需要对施工现场的水文地质情况，公路沿线居民的日常生活情况等进行详细勘察分析，然后结合勘察结果审查施工图纸中的各个环节，判断各部分的数据是否准确、完整，发现施工图纸有任何不合理的部分要及时反馈给相关的设计人员进行纠正处理。
3、严格执行图纸计划
公路施工时其图纸是重要的施工标准文件，公路施工图纸从其设计到最终完成需要多层级的审核，实际的技术管理工作之中，相关工作人员必须严格按照制定好的管理规范开展工作，使图纸中的一些细节部分符合我国相关的规定与要求，并且在进行施工时要严格按照图纸的设计要求进行，对于工程进度要定期地进行检查，如果在施工过程中发生需要更改图纸的情况，相关人员要与设计人员进行事先沟通，通过相互协商进行解决，确保施工施工图纸计划符合实际施工要求。
4、加强施工材料的控制
施工材料是公路路面施工质量的基本保障和基础，所以要加强施工材料的控制。在实际进行路面施工时，对所使用的施工材料进行严格控制和把关，确保其相关参数和性能都符合相关材料规定以及施工要求，从多个方面对施工材料的质量进行判断，保证施工材料的粒径和含沙量等的质量，进而为路面施工提供良好的抗压性和稳定性，只有路面施工质量有所保障，才能为整个公路施工质量的提升提供必要的保障，因此，必须重视施工材料的质量，对其进行科学合理的控制。
5、加强温度控制工作
就我国目前公路施工而言，一般采用的施工材料均为沥青混凝土，在一定程度上非常容易受到温度的影响，因此，在实际施工过程中对沥青混合料的温度进行严格的控制是非常有必要的。一旦沥青混合料的温度太高，就会导致局部溶解，进而造成路面出现变形磨损现象。反之，如果混合料的温度太低，就会出现路面表层上出現拉钩和沥青胶现象，大大影响着公路路面的外观以及质量水平。基于此，在正式开展公路路面施工时，要加强温度控制工作。
6、基层平整度的控制
由于道路基层的平整度直接影响面层的松厚程度和路面压实度，倘若这一环节没有做好，则会直接导致公路在交付运营后平整度不均匀，继而导致路面出现裂缝以及坑洞等病害。路面的平整度与道路基层的用料息息相关。如采用石灰来稳定路基土往往适用于土质较差或是含水量较多的土质，在换土不经济或是工程供给比较紧的情况下，采用石灰来改良土质就比较经济科学，同时也能满足公路的筑基要求，但当需要在地下水位较高的区域修建公路时，施工单位可以考虑在水泥中掺入砂石等粒料，对公路工程进行筑基。
结束语
根据上面的讲述，公路工程在施工过程中需要注重优化施工技术，对于施工过程中出现的问题需要及时解决，这样才可以保证公路工程的施工质量，保障人们的出行安全，进而促进交通运输业可以更好的发展。
参考文献
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论文作者:杨露露
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第28期
论文发表时间:2018/2/26
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