摘要：机电工程是我国高速公路施工建设中一个极其重要的环节，其施工质量会对人们的出行质量有直接的影响。相较而言，高速公路机电工程的施工建设在我国的起步较晚，其中还存在很多的问题亟待解决，因此，我国高速公路建设部门必须对公路机电工程的施工建设进行有效的调控，进而提高高速公路的整体建设质量，为我国经济的快速发展打下良好的基础。
关键词：高速公路；机电工程；质量控制；探讨
一、高速公路机电系统的构成
1、配电系统。高速公路配电系统具有较高的独立性，为其它各个系统提供供配电服务，确保高速公路机电系统能够正常运营。通常采用集中式供电的方式，通过发电厂或附近地区的高压电网引出，向高速公路变电所配送，然后经过低压变压器，得到适合系统用电的电压，再经过低压配电屏，通过输电线路向用电设备输送。
2、监控系统。在高速公路监控系统中，主要包括监控分中心和总中心、监控站、外围设备等，其中一般路段设备、隧道内设施等都属于外场设备。在一般路段设备中，包括气象监测器、信息发布屏、遥控摄像机、车辆检测器等。在隧道内设施中，通常包括本地控制系统、交通控制系统、隧道照明控制系统、环境监测系统、火灾监测报警系统、隧道通风控制系统等。监控中心监控系统、监控站等，需按照规模要求而定。监控中心一般包括辅助设备、控制台、闭路电视系统、网络系统构成。
3、通信系统。高速公路通信系统的建立，是以收费系统、监控系统等为基础，主要包括了通信电源系统、光电缆线路工程、数字程控交换机、光线数字传输系统等部分。以通信系统为基础，连接收费系统、监控系统等，实现不同部门之间的信息交流，为高速公路高效、快捷、舒适、安全的运营提供保障。
4、收费系统。高速公路收费系统中，根据不同管理层可分为收费总中心、收费分中心、收费站等。收费站系统中包括报警系统、对讲系统、视频监控、收费车道计算机控制、监控室计算机网络等。根据不同的功能要求，设置总中心与分中心，包括工作站及网络服务器等。当前一些应用的收费系统为半自动，在经济相对发达的地区已经对更加智能的收费系统如ETC等进行应用。
二、现阶段我国高速公路机电工程的施工现状
现阶段，我国高速公路机电工程的施工建设主要包括5个部分：监控系统、收费系统、通信系统和通信管道、供配电照明系统以及隧道机电工程。相对来说，机电工程的投入资金在高速公路的整体资金中所占比例较少，仅占l％～2％，但是其重要性是不容忽视的。由于高速公路机电工程施工比较复杂，极易受到各种因素的影响，因此，施工过程中很容易出现质量问题。除此之外，由于高速公路机电工程的施工建设涉及专业多、工期紧、进场晚等特点，导致其施工大都在其他工程施工完成后才开始，是通车前的最后一道工序，工期为3～5个月。另外，机电工程的施工分先后顺序，通常预留预埋工程、管道工程、收费土建工程为先。
三、加强高速公路机电工程施工质量的对策分析
1、完善现有的管理机制体制。首先，应当对目前企业所有涉及到的机电设备进行统计建档，方便管理。其次，应对设备中的保护装置进行安全检查。由于不同的高速公路机电工程的管理对象数量、质量都不相同，因此要根据设备特点及时建档，不仅便于管理且有利于提高管理的有效性。相关企业在管理方面要建立专门的管理小组，成立一定的督查机构，来实现对管理机制体制架构的根本落实。另外，管理体制要靠管理制度的支撑。而对于高速公路施工企业来说，机电设备管理的主要目的是确保高速公路的正常施工。因此，需通过颁布系列的、专项的安全生产管理制度来达到完善管理体制的目的。
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2、加大资金投入，引进更多的先进设备。所谓先进设备是指在使用过程中能拥有更多的操作功能，并且操作效果也更加准确，它还能在一定程度上减少高速公路管理上的人力与财力的投入。公路上的先进设备对高速公路的运营起到很大的作用，为此需要在自主创新方面投入大量的资金，让我们能真正地生产出先进设备。如果我国能够自主生产出高速公路先进机电设备，不仅能够节约资金，节省资源，还能在提高精确度的基础上保证了高速公路运营的安全性。随着计算机技术的不断完善，许多电力设备在操作过程中都可以与软件相结合，这就说明目前先进机电设备已经朝着智能化和一体化发展。
3、对工程设计变更及时进行处理。在施工过程中可能会因为实际施工中的多种因素影响，出现施工与图纸不符的情况，因此高速公路的设计图纸一般分为两种，即前期设计和后期校对。在前期进行设计时，设计人员应该加强与施工企业之间的沟通和交流，并对施工现场进行提前的勘察，对施工现场有着明确的了解，从多个角度考虑施工过程中可能出现的问题，在设计图纸时进行规避，与施工单位之间针对设计图纸进行开会研讨，共同讨论施工图纸的可行性，针对施工图纸中存在的问题进行及时的改进，力求做出最合理的设计图纸。设计图纸一旦设计完成，后期就不能对此进行随意更改，必须严格按照施工图纸进行施工。高速公路工程涉及范围较广，工作内容也比较繁多，所以在施工过程中，施工部分之间应该经常进行沟通，对于出现的问题要及时进行汇报，以便于制定合理的方案进行解决，避免对整个工程造成损失，保证工程可以在工期内完成。
四、未来高速公路机电工程的发展分析
1、朝着模块化方向发展。基于高速公路机电工程的未来发展，通过对其机电系统模块化建设的考虑与应用，可降低该系统建设成本，减少高速公路机电系统运行中的维护成本费用，并提高机电设备运行稳定性，促使机电工程在高速公路实践中的作用效果更加显著。同时，若未来高速公路机电工程发展中机电系统的模块化建设水平逐渐提升，也能优化机电设备的工作性能，降低其运行风险，并为高速公路机电工程科学建设提供更多的支持，保持机电系统良好的应用状况。
2、朝智能化方向发展。在对未来高速公路机电工程发展进行研究时，应需要考虑其朝着智能化方向发展，即高速公路机电设备未来发展中更加智能化，可减少人员方面的工作量，并保持机电系统良好的功能特性及应用价值，满足机电工程在高速公路方面的科学发展要求。同时，高速公路机电工程未来发展中通过对智能化特点显著的机电设备的科学使用，能够使高速公路生产计划实施更加高效，降低机电设备维护成本，为高速公路机电工程发展水平提升提供支持。
3、更加注重安全性。未来我国高速公路机电工程发展中为了优化机电系统及设备的使用功能，将会在信息技术、计算机网络的共同支持下，更加注重机电工程实践中的安全性，促使高速公路机电系统及设备的安全运行水平得以提升，优化它们的安全性能，增强高速公路机电工程未来发展效果。
结束语
综上所述，随着我国社会经济的不断推进以及交通事业的不断发展，公路建设施工管理部门要深刻认识到高速公路机电工程施工质量管理的重要性，并采取科学合理的措施对施工材料、施工人员、施工作业等进行多方面、多维度的控制，进而从根本上提高高速公路机电工程施工质量控制水平。
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论文作者:赵新权
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/11
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