广东省高速公路有限公司广清分公司 广东 清远
【摘 要】随着人民生活水平的不断提高，当今社会对于交通基础设施建设的重视程度也在逐渐提高。高速公路作为当前最为重要的交通基础设施之一，对于我国的经济文化发展交流有着非常重要的意义。在高速公路投入使用之后，各类机电设备相互协调发挥作用，共同为高速公路单位的正常运营做出贡献。因此，我们必须加强对于高速公路机电设备的管理工作，建立适当的机电管理系统才能够有效提高当下高速公路的各项能力。
【关键词】高速公路；机电设备；管理系统
引言
高速公路与铁路一样，一直以来都直接关系到一个国家的发展命脉。近年来，我国对于高速公路相关工程的投入力度逐渐增加，从片区联网到全省联网到全国ETC联网，高速公路线路总里程与覆盖范围正在不断的扩大。在高速公路运营的过程中，各种类型的机电设备起到了极为重要的作用。既保证了高速公路的畅通，也保障了高速公路的行车安全。由此我们可以看出，高速公路机电设备的管理工作对于高速公路的正常运营而言有着非常重要的意义，如何构建一个合理有效的高速公路机电管理系统也成为当下亟待解决的重要课题[1]。
一、高速公路机电管理存在的问题
高速公路的机电管理工作是一项较为复杂的系统性工作，需要完成的任务量较为繁重，各任务相对而言也较为繁杂。当前高速公路运营单位对于相关机电设备进行管理时，都还基本在使用传统的设备管理方式。这种方法很难满足当前机电设备数量与型号逐渐复杂化的背景下高速公路运营单位对于机电设备管理的需求，同时也产生了许多的问题。
1、设备管理层次模糊
为了能够契合当前我国社会经济水平的发展速度，高速公路以及相应的机电设备管理系统的发展也极为迅速。当前高速公路的机电设备主要分为收费、通信、监控、供配电以及隧道机电设施这五大类型，各个设备通过整个高速公路网络链接，实现数据交换以及功能匹配。可以说，无论是哪一个类型的机电设备发生故障，甚至是及其细微的变化，都有可能导致其它与之相关的机电设备发生问题，严重者则会导致整个高速公路机电系统的瘫痪。
2、设备管理效率低下
在过去的一段时间里，机电设备管理工作往往会受到忽视，从而难以发挥出其应有的作用。一个优秀的管理系统应当具有较强的实用性，并且能够在满足管理工作实际需求的基础上利用现有优势完成设备维护以及设备变化的及时响应。这在传统的高速公路机电管理工作中显然是难以完成的。由于传统机电设备管理工作并不具有相应的标准化要求，其很难有效提升当前高速公路机电设备的使用效率，同时也无法减缓机电设备在使用过程中的损耗。
3、设备管理模式过于消极
过去的机电设备管理工作相对而言过于消极，其只能够在故障发生之后进行预警，而并不能在事故发生之前对事故隐患进行排查，防患于未然。我们一般将这样的管理方式称为被动管理，因为其只是对于机电设备发生的问题进行被动的接受与处理，而没有将工作重心放在对于机电设备故障以及事故预测与防护领域上。如果能够提高当前设备管理的主动性，不但可以有效减少事故发生的概率，同时也可以极大程度上节省机电设备维护的成本，从而保证整个高速公路路段的运营效率。
二、高速公路机电管理系统的构建
想要解决当前我国高速公路机电设备管理工作中存在的问题，我们必须利用现有的信息化网络技术对现有的机电管理方式进行完善与改革，从而得到一个功能性与实用性较强，且结构相对完整的机电管理系统。只有这样才能够让我国的高速公路机电管理工作更加系统化、规范化、标准化与高效化。一般来说，一个正常的高速公路机电管理系统主要分为如下几个方面，具体可参照图1[2].
1、网络管理系统
高速公路的机电设备虽然能够行使各自的功能，但是其仍然具有较强的整体性。传统机电管理工作的弊端便在于其将机电设备系统整体进行拆分，并且进行分别管理，这样便难以取得较为明显的成效。为了能够将分散的机电设备进行整合，我们需要结合信息化技术，通过网络管理方式完成高速公路机电设备的集中管理。随着高速公路联网收费系统的建设，通过高速公路的出入口自动车牌识别系统、路网高清卡口监控系统与联网收费系统的联动，形成了一套综合防逃体系，在配合营运管理打击倒卡、闯关甚至是伪冒假军车进行逃费等进行整治提供强了而有效的证据链，机电网络管理显得更为重要。网络管理系统并没有影响到每一个独立的机电设备的工作性能，却又可以根据整个高速公路机电设备的运行情况对其进行精准化的调控。除此之外，建立网络管理系统也促进了高速公路机电设备管理标准化的进程。
图1 高速公路机电管理系统组成
2、设备故障预警系统
为了能够有效提高当前高速公路机电设备管理工作的主动性，我们必须加强对机电设备故障的预测与排查，机电设备作为高速公路运营的基础设施，一旦出现故障则必然会对其造成一定的经济损失。而每一个机电设备都有其固定的使用寿命，根据设备折旧理论我们完全可以对其可能发生故障的时间以及故障类型进行预测。在设备已经进入故障高发阶段时，便可以进行设备检修，以尽早确定故障隐患的存在，减少损失。通过建设机电设备的在线监测系统，及时掌握机电系统的运行状况，对机电设备发生故障或疑似故障时能及时进行发出预警信息，维护人员快速处置，确保机电系统运行稳定、安全、可靠，规避传统模式下设备发生事故后采取应急措施的被动局面。除此之外，工作人员也可以对机电设备进行定期维护，通过维护减少机电设备在使用过程中产生的损耗。
3、维修决策系统
所谓维修决策系统便是根据机电设备运行情况的实时监控，能够提出相应维修措施的子系统。机电设备的维修具有较强的专业性与复杂性，非专业人员对于机电设备故障的判断与处理方法都与实际情况存在较大的差异。此时便需要管理系统中的维修决策系统对数据信息进行分析，在数据库中检索出类似情况，提供相应的解决措施。与此同时，还可请教专业人员对维修工作提出一些意见与建议，以完善系统中存在的不足。可以说，维修决策系统对于整个机电管理系统能否生效起到了决定性作用。
三、结语
通过上文所述我们可以看出，构建一个结构功能完整的高速公路机电管理系统对于整个高速公路运营过程来说都具备着极为重要的作用。其可以提升高速公路机电设备管理工作的质量，让我国与世界发达国家高速公路运营领域之间存在的差距逐渐缩小，同时也为我国机电管理工作指明了新的方向。
参考文献：
[1]杨帆.高速公路机电系统的管理与维护对策[J].交通世界（工程技术），2015（9）
[2]王永春，李鹏，许伟强.高速公路机电设施维护保养管理系统构建研究[J].科技资讯，2015，13（17）
论文作者:林春
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第10期
论文发表时间:2016/8/31
标签：高速公路论文; 机电设备论文; 机电论文; 管理系统论文; 管理工作论文; 故障论文; 设备管理论文; 《低碳地产》2016年第10期论文;