摘要：随着隧道工程建设的发展，管片已成为预制混凝土构件的一个重要产品。伴随着技术不断地创新进步，盾构技术会适用更广泛的环境状况，由于其推进效率特别高，我国很多大城市都在广泛使用。
关键词：地铁隧道；盾构法；预制管片
引言
盾构隧道采用钢筋混凝土预制段作为支护结构。它必须承受来自隧道内部的荷载、外围的水压、土压等，并且对管片防水性能及耐久性能也有很高的要求，预制管片表观质量对防渗性能造成很大的影响，从而影响隧道的使用寿命，基于此，研究钢筋混凝土盾构管片预制技术具有重要意义。
1.盾构预制管片工艺流程
1.1 钢筋工程
①钢筋加工。通过原材料检验合格的钢筋，严格按照设计图纸的要求在有防雨、防污染的加工车间内进行加工。②钢筋笼焊接与安装。钢筋笼二氧化碳低温保护焊；安装时，管片钢筋的保护层垫块采用高强度塑料支架。钢筋入模工序完成后，经质检员检查合格，并详细记录后报监理工程师进行隐蔽工程验收，合格后进入混凝土浇捣作业。
1.2 模具
高精度的模具生产出高精度的管片。模具的质量直接影响着管片的尺寸精度、表面裂缝、气泡等问题。在进行管片生产前必须检测模具的宽度、高度、内外径、弧弦长、纵向环向芯棒孔径、中心距，其尺寸偏差必须满足设计要求，不符合质量标准的不得用于管片生产，并定期按照规范要求每生产100环管片的周期对模具进行检测，按照500环的周期进行强制大修。清理模具需做到全面彻底，在进行开、合模具时必须按照模具的开、合顺序进行，延长模具使用寿命。
1.3 混凝土施工
管片清水高性能混凝土需要更为严格地控制混凝土施工质量，计量搅拌方面选派经验丰富、责任心强的搅拌司机负责搅拌混凝土，确保计量准确保证混凝土坍落度80mm-100mm。采用气动附着式振动器振捣成型，严格控制混凝土振捣时间以避免过振和漏振，当混凝土表面停止沉落或沉落不明显、混凝土表面汽泡不再显著发生或己泛出灰浆时停止振捣，确保振捣密实质量，避免弧型制品出现蜂窝麻面、大气泡等外观质量问题。
1.4 管片的蒸养
①浇捣及抹面结束，应覆盖防水薄膜静养约两小时，方可开始蒸养。
②养护坑罩在蒸养前安放完毕，不应有间隙。蒸养制度可随季节等因素进行调节，总蒸养时间约四小时。
③管片蒸养必须严格分静停、升温、恒温、降温等四个阶段。蒸养温度控制升温速度每小时不超过15℃，恒温温度不宜超过60℃（具体温度根据脱模强度随时调节），保持恒温时间一小时，自然降温速度每小时不宜超过20℃，可分次慢慢拉开坑盖门，达到与外界温差小于20℃为止。
④在整个蒸养过程中安排专人负责，蒸养工应注意温控仪表的准确性与灵敏度，调节控制养护坑内温度的均匀性，并做好实测温度记录。
⑤管片经蒸养后以同条件养护的试件的抗压强度达到设计强度，养护坑内温度降到与外界20℃的温差以内方可开坑、脱模。
1.5 脱模
起吊混凝土管片工位出模坑道端第一个工位为管片脱模工位，小车模具小车从出模小车行进到流水线上后并在脱模工位完全停靠后，作业人员采用空气扳手接空压机管道开模，大大提高开合模效率（开模用时平均每片2min）。脱模工位的作业人员同时将进行管片脱模作业，依规定顺序将模具侧模、端模固定螺栓拆开。用真空吊具将管片从模具中吊起，并摆放到指定的管片临时储存修补区。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.6 管片养护
为加快模具周转创造条件，提高混凝土脱模强度，缩短养护时间，采取蒸汽养护和浸水养护。蒸汽养护温度与时间应根据环境气温进行相应调整，避免出现外弧面裂纹。管片脱模静置一段时间后，在养护池中进行浸水养护，养护周期不得小于14d，最后进入自然养护。
1.7 防迷流检测
地铁杂散电流（俗称迷流）防护的重要措施之一是地铁隧道管片的防迷流设计。所谓隧道管片的防迷流设计是指将隧道内的钢筋全部电气连通，并通过铁垫圈将电气连接点良好引出。测定管片内部钢筋电气连通和引出点电气连通质量最直接的方法就是测定管片连接点的电阻。按每30环管片选择一环做防迷流测试，单块管片环向交流阻抗或纵向交流阻抗要求不大于5×10-3欧姆，整环管片任意两点的交流阻抗要求不大于1.5×10-2欧姆，相邻环管片任意两点的交流阻抗要求不大于2×10-2欧姆。若任一片管片的迷流指标不符合标准，则根据监理工程师的要求扩大检查范围，对检查出的不合格品不得用于工程中。
2.地铁盾构管片质量控制
2.1建立健全质量管控制度
为保证地铁盾构管片的质量，设计、生产单位需要在质量管控方面花费更多的精力，最为关键的便是就相关制度与完善，从而促使其健全程度得到提升。在此过程中，要加强对国家质量管理标准的解读，就其中的要求进行学习，并将其引入到生产质量管控制度中，要对产品质量管理标准进行量化，促使质管人员在管理工作中能够更好地开展工作。要加强对质量监管体系的完善，除了质管工作要正常开展之外，还需要对质量管理工作加强监管，从而保证工作开展的正常性。此外，还需要加强培训工作，促使质量管理人员在专业知识水平上得以提升，增强器管理能力，同时，借助培训工作，促使生产人员都产品质量的认识有所加深，能够在工作中落实好安全生产，保质生产。在质量检验方面要加大工作力度，对检验制度进行完善，既要有检验，还需要设置复检、抽检，从而促使产品质量受到多重保障。
2.2统一生产管理标准
想要促使盾构管片的质量得到保证，还需要对生产管理标准予以统一化。一是加强对国家标准规范的学习。在此过程中，需要加强对国家出台的相关生产规范予以了解，并且对工作人员加强教育，从而促使其能够参照国家标准规范，对自身的生产行为予以纠正，逐步实现规范化生产；二是结合国家标准规范，对生产工作标准予以明确。在此过程中，以国家标准为基础，结合生产实际，确立出适合工厂的生产标准，并加强执行落实；三是加强生产质控制度的落实。制度标准制定之后，不能仅仅停留于文件形式，还需要加强落实，从而使其能够在实际生产中得到体现，在产品生产过程中，能够对其质量起到管控作用，促使其质量标准化、规范化，能够达到设计要求。
2.3加强管片生产监控
管片生产监控是保证生产质量的关键之所在，在生产监控过程中还需要做好下述几个方面的工作：一是加强对生产环境因素的检测，并且保证检测工作实时进行。其中所需要监控的环境因素有砂石含水量、蒸养温度等，生产环境因素的变化将会影响到产品的生产质量，只有保证环境因素能够满足生产要求的情况下，则产品质量才能够得到基本保证；二是对生产模具的检定，要对其尺寸加以关注，要保证其误差得到控制，精准度能够满足生产要求。此外，还需要对搅拌站计量加强检定，从而保证计量准确度。基于生产工作的不断开展，结合产品的实际应用情况，要加强对生产过程中的优化，促使产品质量能够得到提升。三是加强产品检测过程中的监控，产品生产完成后还需要完成检测程序，而该程序是衡量产品质量的关键步骤。为此，需要加强监控，对检测的规范性加大要求，做好检测报告存储，以便于后续抽检。在此过程中，要严厉打击产品检测形式化问题，要保证检测工作的全面性，确保最终输出产品为合格产品。
结束语
盾构隧道在目前的地铁建设中有着重要的应用，此种隧道建设方法对于预制管片的依赖性比较强，所以说预制管片的质量决定了隧道整体的质量。为了进行隧道质量的提升，积极的控制混凝土预制管片的质量意义重大。
参考文献：
[1]吴小燕.单圆盾构混凝土衬砌管片预制技术的研究应用[J].河南科技，2013，11：136.
[2]廖振宇.地下铁道盾构施工技术现状及展望[J].铁道勘察，2014，4：16-20.
论文作者:孟凡增
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/18
标签：管片论文; 盾构论文; 质量论文; 混凝土论文; 隧道论文; 模具论文; 钢筋论文; 《基层建设》2018年第36期论文;