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摘要：为了更好地提升道路桥梁工程的质量，人们结合道路桥梁工程的实际情况提出具体的检测方法。从当前的检测情况可知，无损检测技术运用于道路桥梁工程的检测过程中，取得了良好的质量效果。通过该检测技术可以发现道路桥梁存在的不足，从而采取有效的措施对其进行处理，确保道路桥梁工程的整体质量。基于此，本文主要分析了无损检测技术在道路桥梁中的运用及质量管理情况，对于该技术的推广具有十分重要的意义。
关键词：道路桥梁；无损检测；质量管理；
目前，国内外对于道桥工程测量的研究不断增多，取得的效果也日益显著。以现代检测手段为支撑的无损检测技术在一定程度上，已成为道桥工程测量技术的最主要发展方向和热点。基于无损检测的方法可以实现对道路桥梁不破坏的情况下，利用超声波、磁粉、射线等技术对道桥的运行状态和所存在的故障进行准确及时地判断，以此确定道桥质量是否满足技术要求。如今，我国的无损检测技术发展的相对成熟，各种类型的检测仪器也能够满足对道路桥梁的检测要求。
一、无损检测技术概述
1.简介
无损检测（Non Destructive Testing，简称NDT）是现代检测技术中最为突出的一门技术，具体是指在不损害被检测对象使用性能和内部组织结构的条件下，借助现代化的技术与设备器材，对被检测对象内部及表面的结构、性质、状态、数量、形状、位置等进行检查及测试的方法。可以说，无损检测技术能够反映出一个国家的工业发展水平。无损检测对于工程测量的意义在于，其是工程技术管理工作中至关重要的一环。在工程施工或者竣工验收时，无损检测能够对工程的环节进行质量检测，及时发现道路桥梁中存在的问题，并找出具体的位置。为后续工作人员的处理提供重要参考，避免了工程中不必要的成本，能够较大程度上提高工程质量，且延长道路桥梁工程的寿命，为人们的出行提供一个安全的道路环境。
同时，无损检测对于新技术、新材料和新工艺在道桥上的应用也具有较强的推动力，从而促进我国的道路桥梁工程向更高质量迈进
2.特点
1）无破坏性
无损检测主要是利用被测对象的热、声、光等本身所具有的特性，对于被测对象不会造成破坏。
2）互容性
即检验方法的互容性，同一被测对象可以同时或依次进行不同的无损检测，主要由于无损检测的无破坏性。
3）动态性。利用无损检测不仅可以测量静态的对象，且还可以对正在使用的对象进行相关技术的试验。
二、几种道路桥梁无损检测技术的应用
目前，国内外主要的无损检测方法主要包括：超声波检测、射线检测、探测雷达检测、磁粉检测、涡轮检测、激光检测以及光纤传感检测等。不同的无损检测技术用来测量被测对象不同的技术参数，从而对被测对象有一个整体的评估。
1.超声波检测
超声波检测（Ultrasonic Testing），也称为超声检测，基本原理是：利用瞬间应力波原理对道路桥梁中的空隙位置进行检测，其经一种短促的机械撞击（常采用小钢珠对道桥表面混凝土的撞击）或超声波发射探头形成低频应力波向道桥结构内部传导，当应力波遇到断裂面或结构表面时便会被反射回来。因为应力波通过均匀的介质传播时，其传播速度是不会发生任何变化的。但在断裂面或者介质不均匀时，应力波就会以反射的形式返回。最后利用专业的检测仪器对反射回来的波进行收集分析，从而判断道路桥梁结构内部是否存在缺陷，以便工作人员及时地进行处理。
2.射线检测
射线检测与超声波检测原理类似，是目前应用比较广泛的一种无损检测技术。基本原理是：通过向道路桥梁中发射强度均匀的X射线等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于不同物质的射线衰减特性不同，当射线通过道路或者桥梁后，所得到的射线强度就会有所差异。此时利用放在射线接收处的感光胶片就可以记录经过被测对象衰减吸收后的射线强度图像，再利用该图像上的强度分布便可判断被测对象是否存在缺陷。通过在工程上的应用可知，射线检测法相对于超声波检测法而言，测量结果更加准确，且能够得到长期保存的直观图像。但检测成本相对较高，且射线对人体有副作用甚至具有一定伤害。
3.电化学检测技术
该方法的工作原理如下：混凝土中的钢筋受到各种因素影响会发生腐蚀问题，此时就会出现化学反应，工作人员可以结合化学反应情况对钢筋腐蚀的具体情况进行评价。从当前人们运用的检测方法可知，电化学检测可以对混凝土的碳化深度进行分析，进而可以很好地掌握混凝土受到腐蚀的具体情况。在评定工作中，技术人员可以参照我国桥梁工程的评价标准进行检测。工作人员还需要根据桥梁的情况，如上下结构、桥面以及支座等进行集中检测，对所出现的重大问题进行集中处理，从而保障桥梁工程的安全性。
4.探地雷达检测
探地雷达检测是目前对道路桥梁工程测量中使用最多的无损检测方法。探地雷达主要由主机（主控单元）、发射机、发射天线、接收机、接收天线这5部分及其他附件组成。通过天线发射出频率范围1M～1GHz的高频电磁波，并将其注入到道桥结构中去。然后利用高频电磁波遇到不同电性介质材料界面时反射情况的不同，使得反射信号包含一定的有效信息，最后通过接收天线对反射信号进行收集，从而得出道桥结构内外部的真实情况。
三、加强道路桥梁无损检测质量管理的对策
1.加大无损检测技术的研发力度
为了确保道路桥梁的质量符合标准，我们必需加强无损检测技术的应用及研发，不断的改进检测技术。当前，由于我国无损检测技术起步较晚，很多无损检测设备都需要在国外引进，因此，我们要不断的自主研发新设备，只有自己可以制造了，才可以从根本上解决我国无损检测领域中的创新问题。如果只靠引进国外技术，肯定满足不了道路桥梁日益发展的需求。所以说我国相关部门应该重视技术的开发和创新。从产品的研发以及制作手法各个不同的方面入手，实现更加具有实用性的技术创新目的。
2.完善道路桥梁检测项目内容
虽然就目前道路桥梁方面的检测项目看上去很多，但是，并不能把道路桥梁所有项目都检测覆盖，所以，要求我们在日后的道路桥梁检测工作中，多对一些没有覆盖的检测项目进行关注，要想方设法的利用无损技术检测更多的项目，这样才能达到优化无损检测技术的目的，提升技术准确性的同时还能够提升经济效益。
3.加强竣工后质量检测
对道路桥梁的质量进行检测在工程建设中起到重要作用，特别是对施工后的质量检测，更要对工程进行全面且细致的检测。如何确保道路桥梁质量检测的准确性，笔者通过分析认为，在选择检测人员时需要慎重对待，首先，必需由专业人员来进行检测；其次，要确保检测硬件的完好和准确，只有检测设备符合要求，检测出的数据才会真实可靠，才能确保道路桥梁的质量。
结束语
总之，在道路桥梁的工程项目中，在检测的过程中要先确定检测的内容，并在检测的过程中加强对检测的监督，同时借助现今的检测技术，例如射线质量检测技术和自感应检测技术，对工程的预应力以及桥梁的混凝土进行检测，根据不同检测的过程以及方式，选择合适的检测技术，提高检测的质量，保障道路桥梁的质量。
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论文作者:袁猛
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第7期
论文发表时间:2019/10/14
标签：道路论文; 桥梁论文; 检测技术论文; 射线论文; 质量论文; 对象论文; 超声波论文; 《建筑细部》2019年第7期论文;