摘要：道路的施工质量直接决定和影响整个道路基础设施的施工质量，进而会间接影响我国经济社会的发展和人们的日常生活，因此，严把道路的施工质量关，做好道路路基的验收工作，无论是对于当今经济社会的发展还是对于我们的日常生活而言，都具有至关重要的意义。
关键词：市政工程；道路路基；施工工艺；质量控制
道路施工质量是影响道路行车舒适度以及使用寿命的重要因素，直接影响着市民生活质量。想要加强对市政道路工程路基施工质量控制，就需要我们在施工过程中不断积累经验，针对各种影响因素进行研究，根据工程实际情况来选择最合适施工方法，加强对施工工序的控制，不断提升施工质量。
1加强市政道路工程施工工艺和质量控制必要性分析
市政道路工程施工质量如何与人们生活息息相关，直接关系着人们生活质量。并且由于工程施工特点，易受城市内管线、建筑以及环境等因素影响，对工程施工质量造成不良影响。道路施工质量如何，很大程度上由路基来决定，路基是道路工程的基础，对其结构用稳定性、强度以及水温稳定性等有着严格要求。随着人们生活质量的不断提升，城市建设程度逐渐加深，交通压力也逐渐增大。随着车流量以及荷载量的不断提升，路基所承受的压力在逐渐增大，相应的对路基施工质量要求也日益严格。加强对市政道路工程路基施工质量的控制，是社会发展的需要。我们应该认清社会发展的形式，根据路基施工特点和要求，针对已具备的施工技术进行研究，做好每一项质量施工控制的要点工作，保证路基施工质量能够满足各项要求。
2市政道路工程施工特点分析
市政道路工程施工时环境更为复杂，容易受城市管线以及建筑等多方面影响。加强对市政道路工程施工特点的掌握，首先应该明确其施工质量要求以及施工要点。
2.1施工质量要求
保证路基施工结构稳定性以及水温稳定性，主要是避免路基在行车荷载以及外力影响下，对路基稳定性造成影响出现变形等情况。另外，市政道路是长期工程，随着使用年限的增长，路基所受地下水和地面水的影响越大，路基在水文的影响下，造成结构稳定性降低以及强度变弱等[1]。水温稳定性的变化，很多情况下会出现冻融现象，缩短道路使用年限。因此，在施工过程中加强对路基强度、结构稳定性以及水温稳定性的控制是保证道路施工质量的重要途径。
2.2路基施工特点
市政道路工程建设是一项比较复杂的工程，路基建设是其基础，在施工过程中主要是露天作业，所受自然环境影响比较严重，施工所包括的专业类型、结构物、建筑物以及管线比较多，同时所受社会环境影响也比较大。施工内容主要包括路基、土方、路肩、挡土墙、排水管线以及沿线涵洞等内容，主要需要机械设备来进行施工，然后配备相应施工人员，采用流水线或者分段平行施工作业的方式，在保证工程顺利施工的前提下，加强对施工质量的控制管理[2]。
3市政道路路基施工的质量要求
3.1结构稳定性
路基作为市政道路的基础，在道路使用过程中需要承受着车辆的荷载和自然环境的影响，如果施工过程中存在问题，则会导致路基整体失稳、变形或是受到不同程度的破坏，因此在路基施工中需要提前采取科学可行的预防措施，来对路基结构进行有效的控制，确保路基结构的稳定性。
3.2强度
路基在外力作用下，一旦超出自身所能承受的强度范围，则会发生变形或是损坏，所以在路基施工中需要确保其达到足够的强度，路基只有强度达到要求的标准，才能更好确保道路路面的稳定性。
3.3水温稳定性
路基长期处于自然环境下，不可避免的会受到地面水和地下水的影响，在地面水和地下水作用下路基的强度会出现不同程度的下降。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆特别是在我国北方地区，由于冬季较为寒冷，路基出现季节性冰冻，而在春季则又会在温度上升的状况下冰冻路基则会融化，这样周期性的冻融作用导致路其发生冻胀和翻浆病害的发生，路基强度则会急剧下降，所以在路基施工时，需要确保路基具有较好的水温稳定性。
4市政道路路基工程施工工艺
4.1路基填料
在进行路基填补选择时，尽可能采用因地制宜的原则，使填料不仅要与路基施工设计要求相符，而且还要满足施工相关规范要求，所以通常都会选择易于挖取、具有较好压实度和强度，同时水稳定性也较好的填料来做为路基的填料。对于一些冻土、沼泽土、淤泥、有机土及含有生活垃圾的土质则不宜用作路基填料。在对路基填实进行选取时，还要根据施工的路况来进行确定，使其与相关施工规范要求相符合。对于选择的填料无法达到施工规范要求强度时，则可以利于粗料、换填或是石灰等具有较好稳定性的材料填加到路基填料中，提升路基填料的强度。在路基整体施工前，可以先选取一段试验路段进行施工，从而获取施工中各种相关技术参数，以便于整体施工的顺利开展。
4.2路基压实
目前在路基压实施工时，通常都是采用机械碾压的方式来对路基的压实度和平整度进行调整，多以重力压实和振动压实两种压实方法来进行路基的碾压。在进行路基碾压时，则需要在现场进行压实试验，这样可以对每层土的松铺厚度和压实遍数进行有效的确定，而在碾压过程中需要先轻后重、先稳后振、先慢后快等方法进行碾压。通常碾压都是先从路基边缘一侧开始，然后逐渐向中间进行推移。在碾压过程中还要对每次碾压重叠的距离和碾压次数进行有效控制。碾压结束后，在确保路基的压实度达到规定的标准要求，同时路基表面还不能有压路机的轮迹存在。在路基边缘碾压时，由于填方时就需要向两侧进行适当的拓宽，所以碾压时也要对压路机轮外侧距路基填土国家级的距离进行调整，对于路基边缘无法使用压路机进行碾压处理时，则可以利用人工或是振动夯的方式进行压实处理。
4.3路面排水
众所周知，在施工时进行路面排水的主要目的是及时的排除路面范围内的水，尽量防止水从路面深入到路基中，防止冲刷路基边坡，破坏路基的整体性。路拱横坡要控制在2%以上。常用的排除雨水的方法有2种。第一种是集中排水，这种方法是指在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，并且每隔20cm-50cm要设置一个泄水口，使之与路堤边坡急流槽连接起来，顺利的将雨水排到坡脚排水沟中，达到排水的目的。如果是对超高路段进行排水处理，可以设置中央带的圆形开口排水沟或雨水井来达到排水的目的。第二种是分散排水，这种排水方式适用于地势平坦、路线纵坡在0.3%以内的长路段。进行路面排水时，除了硬化路肩以及加固路基边坡需要进行排水设置外，如果公路低于地下水位较高的绿洲地带，为了防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水，需要对路肩进行硬化处理，同时设置路肩排水沟，可以有效的提高沟坡排水的排水效率。
4.4地下排水
路基作为道路的骨架，其只有具有良好的强度和稳定性才能有效的发挥支撑作用，确保道路的使用性能。这就需要做好路基的地下排水工作。目前路基地下排水方式较多，多以暗沟、渗沟、盲沟和渗井等为主，利用渗透来达到排水的目的。在传统的排水方式中，利用砾料反滤层来进行排水效果也较好。近几年，还研究出利用钢圈、滤布和加强合面纤维组成的加劲软式透水管，其用于地下排水也取得了较好的效果，不仅使用寿命较长，而且还具有较好的经济性，市场前景较好。
5结语
伴随着科学技术的发展和进步，我国的道路施工技术得到明显的提高，施工企业在路基施工中也积累了丰富的经验。然而，我们在工程施工过程中，还必须加强对道路路基施工的管理，必须加大对路基施工现场的控制和监督，以使路基施工的质量得到保障，以保证市政道路的交通安全，从而使道路充分的发挥承载交通压力的作用。
参考文献
[1]严萍.市政道路路基工程施工工艺及质量控制[J].福建建材，2018（3）.
[2]黄嘉卫.公路路基施工的压实控制探讨[J].山西建筑，2016.
[3]王忠兴.谈公路路基工程施工管理[J].黑龙江交通科技，2018.
论文作者:邢莉
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/8
标签：路基论文; 稳定性论文; 道路论文; 施工质量论文; 强度论文; 市政道路论文; 路肩论文; 《基层建设》2019年第17期论文;