摘要：传统油库将“人控”作为生产作业的管控重点，但是“人”工作状态的不确定性，造成作业精准度低，安全风险增加。随着管道配套油库的运行新模式的兴起，油库自动化水平大幅提升，面对系统和数据将全面融入到生产作业各个环节的趋势，立足现有自动化系统，扩展应用的深度和广度，实现油库安全管控由人控向技控转变，是下一步油库安全精准管理的新课题。
关键词：油库；自动化；油库安全管理
1国内油库自控系统使用现状分析
1.1第一阶段：专业化管理起步阶段（2008年-2012年）
此阶段在用油库均为老油库，经营性质复杂多样，各油库均无自控系统，各类作业依靠手工，工作效率低，人工干预程度高。在自动化因素应用过程中广泛受到各种技术阻力，应用难度较大。
1.2第二阶段：新老库兼顾运行阶段（2012年-2016年）
在老油库为主的情况下，新投运了两座自动化油库，具备基本的自控系统。在此期间，老油库仍然是初期油品配送的主力，后期新油库配送任务则逐年增重，从试运行期间的辅助角色，逐渐向配送主力转变，但是因各种原因，系统、人工重复操作费时费力。
1.3第三阶段：管输新老库并行阶段（2016年-2020年）
随着管道配套库投用，老库过渡运行。此阶段油库收发存核心作业实现自控集成。但自控应用局限于表面，深层次开发不足，优势未充分发挥。
1.4第四阶段：新库为主老库关停阶段（2020年起）
此阶段老油库逐渐关停，新油库高效运行，在现有基础上研发自控系统衍生功能。使用自控系统将危险岗位的人员减下来，全面实现人防到技防的转变。
2.油库自控应用存在问题
2.1自控系统功能研发深度不足，自控优势尚未完全发挥
按照《石油库设计规范》的要求，新建油库油库自控系统均达到了硬件要求和最基本的软件要求，但是在系统的使用上，仍然未能物尽其用。例如，油库的储罐监控系统已连锁储罐液位报警，但只是连锁报警功能，无高高液位备用罐连锁、低低液位发油泵连锁、不动罐液位异常波动等功能，不能在第一时间启动系统的自我保护，而需要人员进行操作；油库自动付油系统，实现了付油鹤位自动分配、定量付油，但未能实现钥匙管理、静电远传释放、灌装保护等功能。
2.2先进技术引入相对滞后
油库发展一日千里，自控技术的革新也是日新月异。油库在自控系统的使用过程中，因为资金投入、建设条件等客观因素的影响，系统的升级、换代无法跟上技术革新的步伐，在技术引进时，往往引进的是已经长期普及甚至于是较为落后，已经趋近于淘汰的技术。例如，不少区内公司兄弟油库，使用质量流量计进行付油交接已逾10年，而我们新建投用的管道油库，付油交接仍使用体积流量计；某些兄弟油库已率先使用人脸识别系统进行提油车辆的入库核查，而我们仍然使用人工检查，尚未达到减员增效的目的。
2.3员工队伍自动化技能水平急需提升
油库员工队伍岗位人员变动较大，调度人员经过一段时间的岗位培训实战后，在系统的操作上具有了一定的水平，但是由于缺少专业培训，对系统的故障处理、维护保养等方面还有较大差距，对于系统，岗位人员知其然，不知其所以然。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3自控系统升级对油库安全管控的提升
3.1系统整合
3.1.1搭建油库管控智能信息平台
油库上级公司层面搭建油库智能信息平台，打通统建系统数据接口，融合库级系统液位监控、自动付油、视频监控、消防自控、安防报警5大功能；实现远程收发存监控、安防报警、消防控制、自动统计分析、报表一键生成等功能。
3.1.2搭建油库信息管理墙
锁定班组，当天只能由当天班组登录，责任到人，事后可查；实时监测鹤位发油所有动态数据和必要静态数据，附有曲线图实时刷新显示。（压力、流速、密度）；绘制工艺流程图，自动选择工艺路径，自动开启相应工艺电动阀，视频锁定关键部位；选择正在执行的工艺作业，如储罐数据、管线数据，附有曲线图和相应视频监控；自动获取当地天气情况作出预警，根据生产、施工作业做出安全提示。
3.2自控系统功能升级实施
3.2.1备用罐高高连锁
备用罐设置：依托储罐液位远程监控系统，油库结合各储罐罐存实际，在每次管输作业前在系统中设置进油备用储罐（正常作业时该储罐仅为备用，不进行进油作业）。
（H）高液位报警：管输进油时当储罐实际液位达到高报警设定值时，进行语音播报、声光报警、电脑窗口弹出。
（HH）高高液位连锁：管输进油时当进油罐实际液位达到高高连锁设定值时，系统自动发送连锁信号打开备用储罐入口电动阀，待备用储罐电液阀全部打开后，关闭原先进油罐的进口电动阀，实现系统自动切断油品进罐的目的。
3.2.2发油泵低低连锁
（L）低液位报警：公路发油作业时，当储罐实际液位低于低报警设定值时，进行语音播报、声光报警、电脑窗口弹出。
（LL）低低液位连锁：公路付油时当发油罐实际液位达到低低连锁设定值时，系统自动发送连锁信号，切断对应发油鹤位发油泵，停止储罐油位进一步下降，造成浮盘落底引发突发事件。
3.2.3不动罐液位异常波动报警
汽柴油波动值：汽油储罐，温度变化1℃，10000方储罐允许液位波动为3mm；5000方储罐允许液位波动为2mm；柴油储罐，温度变化1℃，10000方储罐允许液位波动为1mm；5000方储罐允许液位波动为1mm。
波动值设置：依托储罐液位远程监控系统，将允许的汽柴油波动值设置入系统中。
不动罐液位异常波动报警：管输过程中系统自动对不动罐液位波动进行监控，当波动范围超出允许数值时，系统进行语音播报、窗口弹出、声光报警并推送短信向相关人员。
3.2.4付油环节三大自控功能
装油前将车钥匙放入钥匙管理器中同时触摸静电释放仪，才可启动付油按钮。装油后将车钥匙从钥匙管理器中取出同时将鹤管复位后，挡车道闸才会自动弹起。通过科技手段应用，有效防控提油过程中的主要安全风险点。
3.3先进设备助推自控应用
3.3.1提油终端机应用
以“提油自助终端机”为核心，突出车牌识别、自动打单、分配鹤位、自助刷卡、面部识别五大功能，替代营业室职能，打造“一卡通”升级版，实现入库提油由人控到物控的转变。优化提油流程，提升装车效率，单车提油时间由原先的25分钟下降至20分钟。
3.3.2质量流量计应用
使用质量流量计实现质量付油、密度自动检测、体积自动计算功能，有效削减人工作业强度，从源头上规避人为因素对油品准确性造成的影响。
3.3.3视频全覆盖应用
以智能平台为基础发挥先进设备管控优势，使用高清摄像头，实现作业区域远程监控全覆盖，工艺复核、巡查巡检、施工作业、三违监管均为远程监管，将科技应用融入到油库管理的各个环节。
3.3.4储罐在线密度计应用
利用储罐在线密度计配合液位仪使用，真正取代人工计量。实现储罐由上而下密度、温度多点自动测量，及时发现油品分层问题，大幅提升现阶段管输入库、油品掺混业务的管理效率及精确性。
4结语
随着管道配套油库的运行新模式的兴起，油库自动化水平大幅提升，面对系统和数据将全面融入到生产作业各个环节的趋势，立足现有自动化系统，扩展应用的深度和广度，实现油库安全管控由人控向技控转变，是下一步油库安全精准管理的新课题。
参考文献
[1]张凯.浅议我国油库安全管理存在的问题及对策[J].当代化工研究, 2018(09):91-93.
[2]林长明.我国油气管道运行维护技术的现状和展望[J].化工设计通讯, 2018,44(07):31.
[3]王守华,董鹏章.自控管理实现本质安全[J].中国石化,2016(02):47
论文作者:杨洋
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/17
标签：油库论文; 自控论文; 液位论文; 系统论文; 作业论文; 储罐论文; 阶段论文; 《防护工程》2019年第5期论文;