摘要：自动扶梯是目前大型购物商业以及客运中心、地铁车站等场地应用最多的自动装置。一般是人流量大的场所均采用自动扶梯，但其安全性也是人们所关注的主要问题。由于自动扶梯运行故障所造成的逆变问题，重则造成人员伤亡。本文根据多年工作实践，对自动扶梯和自动人行道防逆转的一些对策进行探讨，供同行借鉴参考。
关键词：自动扶梯与自动人行道；防逆转；保护对策
前言自动扶梯主要是由梯路系统、驱动系统、扶手系统、控制和安全保护装置等组成，中端部驱动系统是应用较多的系统之一。虽然自动扶梯的安全装置在扶梯出现故障时起到一定的保护作用，但在我国自动扶梯因故障所发生的安全事故还是屡见不鲜，到底是什么原因让自动扶梯安全事故屡发不爽呢，这些都是需要我们深入探讨的主要问题。如广东深圳地铁于2010年 12 月在国贸站 5 号扶梯发生故障出现逆行，导致 25 名乘客受到挤压并擦伤，以及2011 年 7 月北京地铁 4 号线动物园站A 出口上行自动扶梯发生故障突然下行，致 1 人死亡，28 名乘客受伤等安全事故，其主要出现故障原因是扶梯主机固定螺栓松脱，其中一个被切断，使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行的扶梯在乘客重量的作用下向下滑动，造成了逆行。
一、自动扶梯与自动人行道发生逆转的原因（一）机械传动系统原因通过近几年发生的几起自动扶梯与自动人行道事故分析，大多数是因为机械部件的损坏，在重载情况下而发生的逆转，因此做好机械方面的防护是非常有必要的。自动扶梯与自动人行道机械传动系统失效而导致逆转的原因主要包括以下几个方面：根据最近几年所发生的自动扶梯与自动人行道事故分析，多数是由于机械部件在长期运行中的磨损，再加上超过负荷或重载的情况下而发生逆转事故。机械方面总概来说有以下几点：①自动扶梯或自动人行道严重超载，造成电动机输出力矩不足而导致逆转。②自动扶梯和自动人行道在运行中突然发生故障导致急停，而工作制动器不能提供足够的制动力矩而导致逆转。③驱动梯级的链条发生断链而造成逆转。④驱动装置与梯级链轮之间的驱动链断链造成逆转。⑤驱动装置与梯级链轮之间的驱动使用皮带，而皮带发生打滑造成逆转。
因此可以发现，自动扶梯的机械维护得当是非常重要的一部分。
（二）电气控制系统原因在承载重载上行时由于电网失压或断电等原因造成驱动主机驱动力不足或电动机反转，从而造成上行的自动扶梯或自动人行道发生逆转。另外是低压电气装置发生短路、粘连、断路等故障等故障以及制动器控制回路发生故障均会让自动扶梯失效，起不到应有的保护作用，发生逆转事故。
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（三）自动扶梯与自动人行道逆转故障的防护防逆转保护作为自动扶梯与自动人行道八大安全保护措施之一，其重要性是不言而喻的。《电梯监督检验和定期检验规则 -自动扶梯与自动人行道》TSG-T7005 规定：①自动扶梯或倾斜角不少于 6°的倾斜式自动人行道应设置一个装置，使其在梯级，踏板或胶带改变规定运行方向时，自动停止运行。②该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效。
由检规的要求可以看出，对于防逆转保护装置，应该当梯级、踏板或者胶带改变规定的运行方向时，防逆转保护装置应该立即动作，使自动扶梯停止运行；防逆转保护装置动作后应切断制动器回路和主电源回路，并且应该具有故障锁定装置，防止重新送电后发生意外的事故。
根据防逆转保护装置与驱动链之间的关系，可以分为断链前的保护和断链后的保护。
（1）驱动链断链前的保护这是一种基于驱动链不断链前提情况下的保护，最常见的是采用接近式开关的保护装置。这种方式是采用超速的原理来实现的，其测速元件可以采用光电开关，对自动扶梯与自动人行道的运行速度进行监控，来实现逆转保护作用。它设有一套棘轮，棘爪直接制停主轴，这样就可以不装驱动链断链保护装置。在自动扶梯与自动人行道发生逆转时，曳引机将会逐渐减速到零，然后在重载的作用下开始反向加速，当反向加速到设定的临界点时，接近开关动作，切断制动器与主机电源，使扶梯或者人行道停止运行。
（2）驱动链断链后的保护该类保护装置由检查驱动链断链情况的断链保护装置和装设在梯级、踏板或胶带驱动主轴上的制停装置构成。当自动扶梯或自动人行道发生逆转时，如果驱动链断链，这时断链保护装置动作，使自动扶梯或自动人行道制停。
（3）附加制动器GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》对附加制动器安装有明确规定，在下列任何一种情况下，自动扶梯应设置附加制动器，该制动器直接作用于梯级驱动系统的非摩擦元件上；a）工作制动器和梯级驱动轮之间不是用轴、齿轮、多排链条、两根或两根以上的单排链条连接的，b）工作制动器不符合第12.4.2 条规定的机一电式工作制动器；C）提升高度超过 6m，D）公共交通型。加装附加制动器可以在扶梯制动器失效的情况下，使自动扶梯断电停止运行。这也是防止自动扶梯与自动人行道发生逆转故障的措施之一。
当驱动主机与传动机械由于链条断裂，松脱等原因失效时，两者之间便失去了联系，即使安全开关动作，使驱动主机停止，工作制动器起作用，也无法使梯路停止运行，特别是在有载上行时，梯路将反向运转和超速向下运行造成乘客失稳摔倒，或因人员堆积造成相互之间挤压和踩踏，从而引发伤亡事故，附加制造器就是用于防止上述危险情况发生的保护装置。
附加制动器动作时，不必保证对工作制动器所要求的制停距离，在动作开始时，应强制地切断控制电路。
三、结束语自动扶梯与自动人行道在给人们出行带来方便快捷的同时，也带来了安全问题。特别是地铁车站人流量较大的场所，一旦出现自动扶梯逆转事故，造成的后果不堪设想。上文对自动扶梯与自动人行道所发生防逆保护的原因进行了阐述，并提出了相关的防护对策。要想根据杜绝事故的发生，制造单位应严格按照新标准生产制造设备并做好及时保养维护工作，同时对防逆转保护装置的检测工作也要到位，才能从根本上杜绝逆转事故的发生。
参考文献：[1]赵振虎.自动扶梯防逆转保护的研究[J].内江：内江科技，2012（6）。
[2]冯志轩.扶梯防逆转保护装置的检验探讨[J].石家庄：科技风，2012（24）
论文作者:黄东青
论文发表刊物:《基层建设》2015年1期供稿
论文发表时间:2015/9/2
标签：人行道论文; 自动扶梯论文; 制动器论文; 发生论文; 梯级论文; 故障论文; 保护装置论文; 《基层建设》2015年1期供稿论文;