摘要：随着汽轮机技术的不断创新与完善，其热效率也得到了较大的提升。随着我国经济的迅猛发展，并在在市场经济的推动下，电力行业也面临着节能增效的压力，因此，全面加强发电厂汽轮机运行效率的有效性，全面降低能源消耗则其是有效提升经济效益、社会效益的最要途径。本文就发电厂汽轮机及其设备节能技术要点进行系统阐述。
关键词：发电厂；汽轮机；辅机设备；节能技术；要点
引言
发电厂汽轮机状况好坏是火电厂是否节能的关键因素，而随着我国的经济的飞速发展，一次能源消耗量越来越大，这就需要我们迫切的提高节能技术来改善能源短缺的现状。大力发展节能技术，有助于我国减少能源资源的浪费，降低生产的成本，促进我国国民经济的发展。
1节能的意义
（1）有利于环境保护。目前，我国环境污染严重，生态破坏加剧的趋势尚为得到有效的控制，年排放二氧化硫近2000万t，燃煤造成的二氧化硫和烟尘排放量约占排放总量的70%～80%。我国煤炭产量的25%是含硫量超过2%的中高硫煤，我国煤炭产量的一半用于发电，因此发电厂的二氧化硫排放量巨大。根据统计资料，一座容量为1000MW的燃煤电厂，当其平均负荷系数为0.7时，每年大约需要燃烧263万t煤，它每年产生的排放物分别为：一氧化碳600t/年，二氧化硫650万t/年，二氧化硫10万t/年，二氧化氮2万t/年，飞灰12万t/年，逸出颗粒3万t/年。燃煤产生的各种气态和粒状物质在浓度很高时，能使呼吸系统的疾病的发病率增高，使哮喘病加剧，引起头痛和胸部不适，使肺功能衰减。（2）是提高经济效率和降低生产成本的重要措施。煤炭在工业产品的成本中，占有的比重相当大，平均在9%左右，化工行业为30%，电力行业煤炭占发电成本的70%，所以降低煤耗，就可以大大降低生产成本。虽然我国政府很重视节能工作，每年都举办宣传周活动，各发电企业也在节能方面下了很多工夫，但是，能耗水平与世界的差距仍然很大，例如2016年我国供电煤耗381g/（kg.h），比工业发达国家平均高出60g/（kg.h）多。如果供电煤耗降低到工业发达国家水平，我国因发电企业而减少的标准煤消耗量约为1亿t。（3）有利于改善人民的生活质量，是“能源翻一番，经济翻二番”的基础。通过节能使工业走上高效率、高效益、低成本、低污染循环经济之路；通过节能使人民享受到绿色环境、绿色住宅、绿色照明、绿色产品的小康生活。
2影响发电厂汽轮机及其辅机设备能耗因素分析
（1）汽轮机及其辅机设备能耗因素分析。发电厂汽轮机气缸是一个相对封闭良好的气室以阻断气缸内气体与外界空气，进而达到将更多的蒸汽能转化为机械能。但是，气缸的内缸与外缺间还存在空气夹层，在其工作时，会通过热辐射作用将内缸热能传递至外缸，且夹层内的气流也会在某种程度上对气缸进行预加热，以保障气缸内工作效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆汽轮机正常工作时，气缸内的喷水量能对气压、温度产生相对应的影响；在热能持续供应状态下，喷水量与空气间的比重会不断增加，其对应的热能消耗也会随之增加，此时，汽轮机自身的工作效率会出现较低状态，进而产生能量耗损情况。蒸汽压力、温度的变化会也对汽轮耗损产生一定影响。因此，在实际操作时，需保持锅炉冷水壁、过热器内部清洁，同时，还要保证相关辅机的管线路的合理封闭性。（2）汽轮机及其辅机设备运行调整因素分析。汽轮机及其辅机设备运行调整的合理性也会直接影响到其整体节能降耗的有效性。汽轮机及其辅机设备运行调整中主要存在的问题有以下几方面：首先，没有采取循环水优化运行方进而容易导致二次滤网未能得到及时维护而造成堵塞，或是真空泵冷却水温度过高等原因而导致凝汽器真空偏高；其次，机组在启停时，若暖机时间调整不当或过长也易造成机组跳闸等，使机组因频繁开停机而增加能耗；第三，机组因运行调整不当时，也极易造成各参数与实际负荷不符而出现能耗增加；第四，一些未能新运行技术创新或改造的旧机组，其能耗也较新机组或技术创新机组能耗偏高；第五，加热器水位设定不合理，出现过高或过低现象；第六，凝结水泵运行方式不合理等，上述环节未对其进行合理调整也会导致汽轮机及其辅机设备运行能耗增加。
3汽轮机辅机设备运行节能及优化改造的基本途径
汽轮机的辅机设备的综合性能的提高是对辅机设备各个零部件进行全面的优化。这种优化主要表现在：对某一基础辅机设备的优化，根据所有的辅机设备系统测量出来的数据，对辅机设备的运行状况进行综合性的判断。辅机设备的节能技术的优化及技术研究等，对于整个辅机系统的性能进行全面的考量。与此同时，还要采用合理的调节、运用运行和控制等方法，来提升辅机设备整体性能和降低辅机设备节能降耗。
4发电机的辅机节能改造分析
近年来，随着火电厂节能减排的呼声越来越高涨，出于对于节约能源的迫切需求和提高产品的质量品质，我们多采用变频的调节方式，这种调节方式的优点是操作简易、系统的维护量小，控制的精度大等。这种变频逐渐取代了我国传统辅机频率调节的方式。辅机采用这种变频调节方式，主要原理就是根据发电机的转速和电源输出频率之间的比例关系来做到节能的效果。对于电动机来说，电动机极的对数和转差率是确定不变的。根据他们的关系可以得出这样的结论：辅机设备的转速与电源的输出频率的关系是成正比率的。我们也恰好可以通过对辅机设备电源频率的调节，来改变电动机的转速，进而达到变频调速转速减少、电机能耗下降的目的。
结束语
综上所述，发电厂汽轮机及辅机设备的节能技术改造与创新，应全面对主机及辅机机组节能降耗关键环节进行节能减排可行性进行技术研究，并在不影响机组整体运行的基础之上予以有针对的性技术改造和运行优化。另外，也要充分发挥相关工作人员的技术创新与管理潜能，以进一步推动发电厂汽轮机及辅机设备节能改造和创新的长效进行，为企业节能增效做出更多的贡献。
参考文献：
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论文作者:张明
论文发表刊物:《电力设备》2018年第36期
论文发表时间:2019/6/6
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