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摘要：伴随着时代的发展和人民生活水平的提高，人们对交通出行的要求越来越高。火车、汽车、高铁、地铁等各式各样的交通工具满足了人们的出行要求，私家车的日益普及更为人们出行提供了便利。在这种情况下，道路路基承受的车载压力就越来越大，路面很容易因此受到塌陷、裂痕等损害。这不仅影响道路的美观性，其在一定程度上还会增大交通事故发生的概率。因此，为了减少道路损害，提高道路寿命，就要求设计人员优化设计方案，尤其是对施工难度较大的软基进行优化设计，使其更好的与道路设计相符合。本文将对公路路基路面设计中软基的处理技术进行探讨，并针对其存在的问题提出具体可行的建议，希望能给广大同行以启迪，促进公路建设更好更快发展。
关键词：公路路基；软基；处理技术
一、公路路基路面设计中软基处理技术总括
首先，公路路基路面设计中软基处理应当因时因地制宜。设计师在进行路面设计时要考虑到不同地形的差异，根据其地形特点进行软基设计，切忌对不同的地形使用一个设计标准。设计者只有在实地勘测、充分了解当地的地形地貌特点及施工状况的基础上，才能设计出优质合理的设计方案。其次，在施工过程中要时刻关注天气状况，尽量在适合施工的天气状况下施工，恶劣的天气状况会增加施工难度，甚至导致事故发生。最后，软基施工人员在施工过程中要掌握科学的施工方法，严格遵照设计要求，必要情况下需要专业技术人员的指导。
二、公路路基路面设计中软基处理存在的问题
（一）思想上不重视
伴随着我国交通运输业的发展，道路承载的压力越来越大，这对道路建设提出了更高的要求，但人们却并没有意识到提高道路施工质量的必要性，实际需求与现实状况的不符使得公路路面的状况越来越糟。软基设计是影响公路质量好坏的关键程序，其决定着公路的寿命。
（二）设计人员自身水平有限
软基设计是公路设计中最为复杂的环节，其受到诸多客观因素的影响。施工地段的地形地貌特点、施工阶段的天气状况以及工程竣工之后的车流量都在设计者的考量范围之内，设计者在综合考量这些因素的基础上设计出最为合理的方案。但技术人员的精力和能力都是有限的，这意味着他们不可能把每个问题都解决的非常好，这就使得前期设计与后期施工不能够很好的对接，为后期施工带来麻烦。
（三）软基处理人员水平有限
目前，我国从事软基处理工作的人多为农民工和文化程度较低的人。软件处理人员受自身知识文化水平的限制，在专业技术方面往往很难达到要求。上文中已经提到，软基设计、处理时要注意因时因地制宜，然而在实际施工过程中，软件处理人员面对多样化的地形条件不能采用正确的施工方法进而影响施工质量的事情时有发生，这不仅使得施工单位的整体经济效益下降还埋下了安全隐患。
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三、解决目前软基处理存在问题的方法
（一）提高工作人员专业素养
施工单位要尽量选择经验丰富、专业精湛的设计人员，尽可能地减小工程设计与实际施工之间的误差。除此之外，施工单位还要适当提高招聘软基处理技术人员的门槛，比如：学历门槛。施工单位在招纳人员的时候可选择对高中及以上学历的人员进行招纳，尽量降低个人因素对工程质量的影响。必要的情况下，可以聘请专业的技术人员对软基处理人员进行培训。在施工过程中，专业技术人员应当全程陪同，及时发现和改正施工人员存在的问题和不足。
（二）加强监管
公路施工单位是以盈利为目的的，这意味着其一切活动都会以赚钱为中心。施工单位的盈利性质影响着企业的活动，很多施工单位会为了赚钱做出违背职业道德的事情。很多施工单位在选人的时候选择文化水平较低的员工，以此来减少其承担的薪酬，在道路施工的过程中选择便宜的材料，以此来减少所需要承担的成本。这些“盈利性行为”导致了道路施工质量的下降。解决这种现象仅靠行业自律是远远不够的，第三方介入监管是杜绝这种现象再次出现的最直接最有效的方式。
（三）改善软基处理技术
软土地基的一个显著特点就是含水量较高，所以排水技术是解决软土地基的比较有效的方法。一般来说，软土地基表层和深层需要用到排水法，将含量较高的水分排出。排水法通常与砂垫层共同使用，排水之后帮助软土地基凝固，使得土壤更加坚硬厚实，这就为后续施工创造了有利条件。
除此之外，改善软基状况的另一个重要方法就是压实加载处理。压实加载技术是先通过外力对软基施加压力，再通过人工的方式对其进行压缩。压实加载技术的主要目的是为周围的建筑和土地带来影响，降低其地下水位的高度，使其在施工过程中直接打入钢板，便于后续施工的进行。
四、结语
随着我国交通运输业的不断发展，公路路面承载的压力越来越大。现状要求我们优化道路设计方案，提高对道路软基设计的重视程度。目前公路路基路面设计中软基处理技术存在着诸多问题，其受到人们的思想水平和人员素质的影响。本文针对目前存在的问题提出了提高工作人员专业素养、加强监管以及改善软基处理技术的建议，希望其具有实际的借鉴意义。
事物发展的道路是曲折的，改善我国的路面状况是一个长期的、艰巨的工程。我们要不断总结方法、不断改进技术，不断解决新问题，更重要的是要常怀一颗认真负责的心，不因为小惠小利改变自己的用人原则，更不能因为眼前利益偷工减料，降低施工质量。
解决公路路基路面设计中软基处理存在的问题并不容易，但我们不能只看到事物前进过程中遇到的困难，还要看到其远大的发展前途和光明的发展道路，只要我们坚持不懈、不断努力，这些问题必然能够得以解决，柳暗之后必定迎来花明。
参考文献：
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[3]冯辉公路路基路面设计中软基的处理技术分析[J].工程技术研究，2017（11）：217-
[4]范志红公路路基路面设计中软基的处理技术[J].交通世，2016（26）：16-17.
论文作者:杨靖钧
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第7期
论文发表时间:2019/5/6
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 道路论文; 技术论文; 施工单位论文; 中软论文; 《建筑模拟》2019年第7期论文;