摘要：船用电力电缆的选择在修理船舶过程中极为重要，但迄今未引起足够重视。本文对电力电缆选型做了简单的介绍，本着提高效率、节约成本的原则，提出了电力电缆截面快速估算和选择的方法。
关键词：交流电力电缆；绝缘；载流量；选择
船用电缆是江河、海洋中各类船舶、海上石油平台及水上建筑物的电力、照明、控制、通讯等系统抓用的电线电缆。船用电缆按使用范围可分为船用电力电缆、船用控制电缆、船用通讯和信号电缆以及船用射频电缆，由于船舶自动化程度的不断提高，目前船舶上涉及到电缆数量都很大，所以，合理选择和正确计算船用电缆不仅关系到船舶电力系统的可靠性，而且涉及到船舶的成本。在此，仅浅谈修船过程中交流电力电缆的选择。
1.交流电力电缆的绝缘、防护层及燃烧特性的选择
1.1 绝缘
1.1.1 交联聚乙烯绝缘（XLPE）电缆。线芯长期允许工作温度90℃，短路热稳定允许温度250℃。
1.1.2 乙丙橡胶（EPR）的全称是交流乙烯——丙烯橡胶，具有耐氧、耐臭氧的稳定性和局部放电的稳定性，也具有优异的耐寒特性。
载流量对于电力电缆来说是个重要的技术指标，载流量的大小一般取决于电缆的绝缘材料的耐温等级，通常规定所选电缆的长期允许工作温度比环境温度至少高10℃。修船过程中通常选择交流聚乙烯绝缘或者乙丙橡胶绝缘。
1.2 防护层
通常选择交流聚烯烃外护套（热固型）或者聚烯烃外护套（热塑型），根据敷设环境不同，可以适当加选镀锡铜丝编织或镀锌钢丝编织。
1.3 燃烧特性
1.3.1 阻燃电缆是指在规定试验条件下被燃烧，具有使火焰蔓延仅在限定范围内，撤去火焰后，残焰和残灼能在限定时间内自行熄灭的电缆。
1.3.2 耐火电缆是指在规定试验条件下，在火焰中被燃烧一定时间内能保持正常特性的电缆。
一定要记得燃烧特性的选择，成束阻燃低烟无卤低毒或者耐火低烟无卤低毒等。
2.电缆截面的选择
电缆芯线截面根据馈电电路最大的连续负载电流确定，所选电缆的载流量必须大于该电流值。
2.1如果电动机没有额定电流，那么可以简单的估算电动机负载的工作电流依据公式如下：
为便于估算调用，电力电缆载流量的总结性表格见附表。（注：导体长期允许工作温度：85℃，环境温度：45℃）
2.3除了上文中提到的载流量，还需注意以下几点重要原则：
2.3.1三相交流供电系统，当电缆截面较大时（一般限定120 mm2），可以采用两根或者多根三芯电缆并联使用。并联使用的电缆应具有相同阻抗、相同截面和相同导体定额温度，其载流量为所有并联导体电流定额之和。但只有截面等于或者大于10 mm2的电缆才允许并联使用。
2.3.2进入蓄电池的蓄电池连接线应选用单芯电缆以便于连接。
2.3.3选用电芯电缆时，应考虑备用芯线，一般如下表2.3
参考文献：
[1] 中国船舶工业总公司编 《船舶电气设计手册（电气分册）》.北京：国防工业出版社，1977
[2] 陈冠洲.船用电力电缆的选择与计算.《船舶》1994年第4期
[3] 中国航空工业规划设计研究所等编《工业与民用配电设计手册-第三版》2005.北京：中国电力出版社，
[4] GB50217－2007 《电力工程电缆设计规范》
[5] 王文义 主编 《船舶电站》.哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社，2006
作者简介：
初爱磊，男，1981年11月，山东烟台人，船舶电气工程师和注册电气工程师，现阶段主要从事船舶电气设计和技术工作，以及供配电设计。e-mail：76544235@qq.com
论文作者:初爱磊
论文发表刊物:《电力设备》2017年第13期
论文发表时间:2017/9/22
标签：电缆论文; 船舶论文; 电力电缆论文; 截面论文; 船用论文; 流量论文; 护套论文; 《电力设备》2017年第13期论文;