公路工程施工技术管理及养护方法研究
李德永
云南云岭高原养护工程有限公司 云南泸西 652400
[摘 要] 新形势下，公路工程在社会发展、人们日常生活等方面的作用越来越重要，国家和政府也在大力加强公路工程建设，公路工程的施工技术和养护方法对公路工程的质量和后期的使用具有重要影响。所以公路工程施工单位就需要加强对公路工程施工技术的管理、注重对公路工程的养护，本文就公路工程施工技术管理及养护方法展开研究，从公路施工技术管理的主要内容出发，具体分析了公路施工管理、养护中的问题，并针对公路施工技术管理及公路养护提出措施建议。
[关键词] 公路工程；施工技术；养护
公路是交通运输的主要工具之一，也是影响国民经济发展的重要因素。随着城市化进程的不断加快，城市公路建设正朝着更高的水平发展。施工质量是工程的关键环节，在施工过程中桥梁结构强度不够，任何一个环节的疏漏都可能造成重大质量隐患，常见的桥梁病害如桥梁裂缝、等。这不仅会大大降低道路和桥梁的运输效益，缩短其使用寿命，造成资源的严重浪费，而且对行人和车辆的安全构成严重威胁。如果不采取有效的措施来预防和控制桥梁病害，市政公路不仅难以满足人们的通行要求，而且会限制社会的快速和稳定发展。
在土方开挖施工时，施工管理部门要制定好科学有效的计划安排和组织管理，充分利用好施工现场的有利条件，严格控制施工成本、施工进度以及施工安全。很多情况下，基坑土方开挖的面积较大，在开挖过程中不仅要求配合锚杆和土钉的施工进行分步开挖，而且为了增加日出土量，都会选择盆式开挖，也就是每边给锚杆和土钉留有约10m的作业面，中间部分就以每步3～3.5m的速率开挖，其土方开挖允许的偏差如表1所示[3]。
1 公路现状
公路在公路建设中占有重要的地位，主要作用是跨越地面构造物及河流等地面水文结构而建设的，是公路系统建设项目中重要组成部分。桥梁是指跨越地面构造物时使用的工程建筑，一般由上部结构、下部结构、支座及附属构造物组成。公路的建设是公路建设中的重要内容，也是我国交通运输的主要工具之一。
该传感器有三个通道，一个进油口，一个出油口，一个电源及串口通道.包含一个测量单元、激光源和一个光敏二极管，如图3所示.
2 公路施工技术管理的主要内容
2.1 路面工程
（1）路面垫层是指基层或底基层与路基之间的结构层次，主要起扩散荷载应力和改善路基水温状况的作用，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化而造成不良的影响。对垫层进行施工，需要注意以下方面：①要对材料质量进行控制，包括检测砂石料中有无杂质，含水量以及颗粒级配等是否符合要求；②施工前，要将路基表面的杂物和灰尘清理干净，并保持平整；③砂石应分层摊铺，松铺厚度应通过试验段确定，一般每层150-200mm。每层摊铺后，进行整平；④每层的碾压遍数等参数应通过试验段确定，采用压路机往复碾压应不少于4遍，轮距搭接不小于50cm，边缘和转角等施工机械无法到达处，应用人工或蛙式打夯机补夯密实。（2）对面层进行施工时，需要注重以下几个方面：①对基层铺设质量进行验收，清理表面的杂质和灰尘，以保证沥青材料与基层的黏结强度；②在喷洒改性乳化沥青之前1h用洒水车快速喷洒少量水，以湿润路面基层表面，疏通并清洗施工机械的各种输油管道及喷嘴，防止阻塞，保证机械设备的工作性能，对于洒布汽车无法作业的路段或部位以及漏洒的部位，需要用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。③集料撒布后，用轮胎压路机进行碾压，每次碾压重叠1/3轮宽，确保有效压实宽度，并遵循先两侧后中间的碾压顺序。
2.2 路基工程
通过对以往的施工经验进行分析可知，公路工程路基部分的施工质量与路基填料的性质有直接的关系，也与压实效果有关。因此，在公路工程的路基施工过程中，施工单位要不断保证填土质量并提高压实施工工艺。选择路基填料时，要根据工程所在地的环境特点和工程需要，合理确定填料的性能指标，并对填料进行实践检测[1]，从而从根本上保证路基施工质量。在路基的压实过程中，要保证路基的压实度满足工程要求，并且要避免在投入使用后出现不均匀沉降现象。因此，在路基的压实过程中，需要注意以下几点：①根据土层性质正确选择压实机具，掌握不同机具适宜的碾压土层松铺厚度，并根据土层的性质和工程强度需要确定碾压遍数；②自下而上分层填筑压实，分层松铺厚度不能大于20cm，并且每个填筑层的压实度满足要求后才能进行上面一层的铺筑；③压实过程要遵循先两边后中间的顺序，并使压实机械保持匀速，相邻两幅路段的压实宽度应重叠1/3-1/2。
3 公路施工技术管理及公路养护措施
3.1 桥梁路面裂缝的处理
桥梁路面的裂缝比较浅的处理方式采用桥梁路面裂缝修补技术，这种技术主要针对桥梁路面裂缝宽度在0.2cm以内的裂缝。裂缝修补技术主要有表面修补、裂缝填充、裂缝灌浆等，裂缝表面修补技术就是用修补路面的材料不定时对裂缝进行涂抹处理，涂抹好后再用沥青或者油漆将表面进行覆盖，对表面起到防腐作用。桥梁内部裂缝现象比较严重的处理方式采用裂缝填充技术，这种技术比裂缝表面修补技术更加牢固。裂缝填充技术就是先将路面出现裂缝的地方在纵向上挖出一个槽，再将调配好的填充材料灌入槽中，这种处理方式在性能方面比较稳定，效果会更加稳固。
3.2 充分利用信息技术
当今社会已经进入了科技时代，充分利用现代信息技术可以有效地提高工程的质量，同时保证施工的安全性。在施工过程中，可以充分利用以下几种信息技术：①建模技术。这种技术主要在公路桥梁工程建设的前期比较实用，主要用于施工前期的设计规划，能够有效的降低工程的投资成本，增加企业的经济效益。而且，信息技术的利用，能够有效的降低安全隐患，提高工程的总体质量。②网络信息技术。公路桥梁建设是一项复杂而庞大的工程，其中的一部分工作可以通过网络技术来完成，并以此来降低工程管理的成本，提高工程的工作效率。③仿真技术。可以对施工设计方案进行模拟，及时发现设计方案中的问题，并对其进行纠正，确保施工的顺利开展。
4 结语
公路病害养护处理技术在公路的维护中起关键性作用，这些技术操作既简单又方便，并且成本不高，却有非常明显的效果。公路病害养护处理技术已经成为处理桥梁病害的有效方法，可以加快工作人员的施工进度，取得让人满意的效果。我国的市政公路工程在近几年已经得到了卓越发展，因此也需要对相应的施工技术进行不断提升，所以为了提高桥梁工程施工技术上的质量控制，应当加强对施工质量的管理控制，借此提高市政公路工程的质量，保证桥梁在投入使用后的安全性和可靠性。此外，最重要的是当桥梁修建好后人们要懂得爱惜，才能让桥梁发挥最大功效。
参考文献：
[1]蒋磊.公路隧道工程施工中灌浆法加固技术的运用[J].科技创新与应用,2019(05):168-169.
[2]何良杰.公路沉降段路基路面的施工技术[J].交通世界,2019(Z2):84-85.
[3]聂金峰.公路施工中的软土地基施工技术研究[J].交通世界,2019(Z2):90-91.
[中图分类号] F540.3
[文献标识码] A
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