摘要：道桥工程项目是城市经济发展的重要奠基石，与人们生活密切相关。随着城市化进程的不断加快，各种道桥的承受的负担和压力也越来越大。道桥质量的好坏直接影响了运输的安全和效率，而路基路面压实施工在很大程度上决定了道桥后续的施工及质量。因此，对道桥工程路基路面施压施工进行一定的研究是非常有必要的。
关键词：市政道桥；路基路面；压实技术
引言
路基路面压实工作对道桥工程非常重要，如果压实效果好，就可以大大提高道桥的质量和延长使用寿命，并且能降低后期的保养维护成本。与此相反的是，如果压实效果不好，那么不但会影响到道桥的质量，而且，它的使用寿命也会大大缩短，更为严重的是，可能增加交通隐患，保养维护的成本也会大大增加。要使路面的强度达到国家标准，那么就必须对道桥工程的路基、路面问题处理到位，压实环节是路面强度与硬度的保障，同时也是必然步骤，这是确保道桥工程质量的重要一点。对于道桥路面的设计而言，一般来说都是相对比较薄的，在这种情况下，施工方法基本上决定了路基的压实效果。压实质量越好，路面的强度和硬度越强，压实效果越好。
1道桥工程路基路面压实施工的必要作用
1.1确保平整度
压实技术之所以可以提高路面的平整度，主要在于其在施工过程中，对碾压次数和碾压速度均有严格的控制，可以将路基路面中凹凸不平的地方进行有效的处理，从而起到提高路面平整度的作用。
1.2提高耐久性
道桥工程路基路面的强度大小、平整性以及稳固性都将会对路面应用的耐久性造成直接性的影响，所以提升对道桥工程项目路基路面压实施工作业的重视，对提升道桥路面应用的耐久性极为关键。
1.3确保路面强度
道桥工程项目路基路面压实施工最终质量的优劣，对道桥路面强度具有直接性的影响。在道桥工程项目正式展开施工时，为了可以降低施工造价，多数路面建设都相对较薄，与此同时，为了可以确保满足道桥工程路面强度的标准需求，高质量的完成道桥工程路基路面压实施工作业是其中最为重要的内容之一，又或者说，道桥路面的实际强度绝大程度取决于压实作业最终施工质量。
2影响路基路面压实施工因素
2.1设备因素
随着科技的不断发展进步，道桥路基压实施工的施工设备也在不断的进化更新。在实际的道桥工程路基路面压实施工中，不同的路段和施工要求所需要的施工设备也不尽相同。由于道桥路基压实施工的设备种类繁多，适用情况也各不相同，因此在不同的施工路段，选取合适的施工设备也是十分关键的。影响道桥路基压实实施设备选取的主要因素取决于所修道桥所处的地质环境、道桥承载的吨位等。是否选取了合适的施工设备是直接影响道桥施工质量的关键问题。
2.2土壤含水量
路基路面压实施工的质量，受到土壤含水量的影响，因为含水量可以决定压实密度，在含水量小的情况下，压实质量会比较差，含水量多时，压实效果就会好，只有当工程路基路面压实到最大时，含水量才是最佳的，所以为了保证工程路基路面的压实质量情况，应先对土壤含水量做深度分析，并把关系处理到最佳状态下。
2.3碾压施工因素
在路基路面严实施工过程中，碾压施工对路基路面的施工造成非常大的影响，无论是碾压的方式还是快慢都对路面压实质量有着不可忽略的影响，因此在施工过程中对碾压施工有着明文规定：碾压施工过程中，要先轻后重、先慢后快的方式进行碾压。同时，在碾压施工时，如果碾压速度过大，会导致路面出现起伏，反之，碾压速度小，则会造成路面的裂缝现象。
3市政道桥工程路基路面压实技术
某道桥施工项目，承接的施工段全长12.35km，是标准的四车道类型，设计时速为80km/h。在施工过程中，项目承接单位为进一步提高施工质量，将重点放在路基路面压实施工过程中，并采取了相应的措施保障道桥工程的施工质量。在该工程项目中，使用的机械设备主要有压路机、摊铺机以及平地机等。在实际应用过程中，取得了显著的效果，值得其他单位学习和借鉴。因此，本研究对其进行了整理和分析。
3.1压实方法
在本项目工程中，为进一步提高压实质量，相关人员在充分考察实地情况后，采用了16t双钢轮振动压路机。在碾压施工前，首先要对施工设备进行检查，确保设备处于正常运行状态。与此同时，采用平地机、摊铺机等机械对表面平整度进行控制，进而保障施工质量。在压实施工过程中，应坚持的碾压原则是先轻后重、先慢后快，先两边后中间。碾压时，应将碾压速度控制在合理范围内。在碾压过程中，依据本项目工程的实际情况，对碾压次数进行了严格的控制，并且主要分为3个步骤，即初压、复压以及终压。这3个步骤的碾压速度和次数均不相同。具体如表1所示。
表1路基路面压实技术的碾压方法
3.2填筑压实
在压实施工过程中，分层填筑压实对保障施工质量具有关键性的影响。进行分层填筑压实时，应对每层填土的松铺厚度进行控制。一般来说，应将其控制在约20cm。为进一步保障施工质量，压实前应注重施工机械与现场具体情况的检查工作，并确保施工相应参数与工程要求及相关规范相符合。
4路基路面压实质量控制方法
4.1强化施工材料配置均匀性
在道桥工程项目路基路面压实施工作业内，建设施工材料的配置比例也极为关键，此外原材料配置比例与土层内原有含水量之间的关系极为紧密，虽然建设施工材料对含水量不会产生过多的影响，然而其中添加的建设施工材料将会与土壤融为一体，对土壤容重在成一定的影响及差别。因为在土壤中掺加物料在通过以一系列的压实，那么土层内的干容重便会提升，最后虽然可以促使道桥路面压实度获得提升，但是后期又将特别容易的产生路基沉降现象，因此正确的原材料配置比例，并确保其均匀性就显得极为关键，可由此才能防止在后续道桥路基路面压实作业添加材料，如果必须要在其中添加原材料，那么就需要对添加材料的干容重进行测试，在保证测试合格以后，才能展开进一步压实作业。
4.2科学管控含水量
由于土质内已有含水量是更衡量道桥工程项目路基路面压实作业施工水平及质量的关键参数，若是土质内已有含水量相对较高，那么压实度将会降低，反之，可若是含水量相对较少，那么压实度也就相对较高，所以，建设工作者应该科学管控土质内的含水量，以此确保道桥工程施工的质量可以满足标准需求。然而在实际建设施工时，土质内的含水量不能进行直接管控，然而却可以利用提升道桥路基路面压实施工技术水平及技术质量的方式，对土质含水量以及预设土质含水量进行科学的管控，以此间接的对土质含水量进行管控。按照标准需求，土质含水量与预设土质含水量之间的误差范围最好控制在1．45%～1．95%以内。因此在对道桥工程项目路基路面展开压实作业时，应该严格对土质含水量进行管控，由此降低或是避免建设施工中发生反弹的现象，进而避免安全质量问题的发生。
结语
随着人们生活生产水平的不断提高，对于道桥运输需求的不断加大，道桥工程路基路面压实施工作为保障道桥建造质量的重要工程，也被人们重视起来。在实际的施工中，我们要充分的运用先进的施工设备和技术，使用科学的施工管理方法，保障路基路面压实工作科学、高效的完成，从而保证道桥的安全质量。
参考文献
[1]安建影.刍议公路工程路基路面压实施工影响因素及其技术要点[J].建材与装饰，2018（26）：245.
[2]陈征宝.公路工程路基路面压实施工技术研究[J].新一代，2012（4）：23-24.
[3]王强.分析公路工程路基路面压实施工技术的基本要点[J].四川水泥，2018.
论文作者:潘旭光
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/9
标签：路面论文; 路基论文; 压实论文; 道桥论文; 含水量论文; 土质论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;