地铁通风与空调系统设计施工常见问题研究2论文_范景雨 田明明 孙天军 赵长青

地铁通风与空调系统设计施工常见问题研究2论文_范景雨 田明明 孙天军 赵长青

摘要:我国是人口大国,对于能源的需求量较大,尤其是不可再生能源方面,供给与需求矛盾较大。地铁作为主要的公共交通运行工具,通风和空调系统在节能方面的设计不足将产生严重的耗能问题。对地铁通风与空调系统设计及施工常见问题做出分析研究,有利于进一步控制能耗消耗。基于此,本文对地铁通风与空调系统设计施工常见问题进行分析。

关键词:地铁通风;空调系统;设计施工;能耗

1地铁通风空调系统的主要功能

1.1正常运行时的功能

首先在地铁正常运行过程中,车厢内部与隧道内部的空气是隔绝的,这就造成了地铁在运行过程中产生的热量及空气压力全部汇集在隧道内部,此时地铁通风空调的作用就是将多余热量排除出去,保证隧道内部气流的稳定,为列车之中各种设备的正常运转提供保障。

1.2列车阻塞运行时的功能

当列成发生意外,停在隧道内部无法运行时,由于隧道内部气体活塞效应的影响,使得气流与列车本身侧壁的摩擦阻力变小,所以列车头部因为有空调冷凝器的存在,会造成周围温度的快速提升,根据相关数据统计,列车停车之后,车头周边的温度会在2min内提升45℃,因此为了保证冷凝器的正常运行,给旅客提供一个较好的环境,必须通过地铁内部空调系统进行气流输送。

1.3列车发生火灾时的功能

上述两种情况都是为了保证列车内部环境的稳定,但是遇到特殊情况,如列车发生火灾的时候,就需要旅客通过隧道紧急撤离,这时候为了保证逃生路线上的视线与空气质量,就需要通过地铁通风空调系统进行烟雾抽离,防止因为火灾产生的烟气蔓延,增加逃生难度。在这里需要注意的是,为了保证意外情况下地铁通风系统的安全性和可靠性,一般要在车站的两端设置风机,以备不时之需。

2地铁通风与空调系统设计施工主要问题

2.1参数选用不合理

在地铁空调和通风设备的设计、使用过程中,对于技术运用和材料设备参数的选择不合理容易导致一系列问题。关于材料方面,如果作为空调通风用的管井隔墙材料使用不合理,质量系数不符合要求,会直接导致在砌筑通风管井时严实度不够。在地铁建筑施工时,排压风井和正压送风井之间一般需要砌筑一段隔离墙,墙面使用的材料是空心砖,一旦空心砖质量不符合要求,有一小部分的砖体破损的话,就会造成空气渗漏进来。相关施工操作队对于井壁两边有没有及时的抹灰处理,系统调试时,就会导致排烟口往外送风。由此可见,地铁通风空调技术与设备选用参数方面需要严格按照规范要求来选择,保证设备容量与电气设计容量相符合。尤其需要在图纸审核过程中比对好合同要求。地铁通风设备和空调设备的设计参数要有科学依据,材料使用要符合要求。

2.2系统设计噪声大

地铁人员输送量大、输送密度高,对于空调设备的安装施工是必备的,但是在设计过程中,容易产生一些噪声问题。在空调设计中如果通风机、制冷机、冷却塔和循环水泵的位置安排和机型选择不合理更影响其主要运行效率。如果没有在空调风机的出风口设置必要的消声设备会导致空调在运行过程中产生巨大的噪音。空调机房中也要设计安排相关隔音装置,优化风管系统和空调系统的设计安装工作。在空调通风系统设计中,没有科学安排送风管道的位置也会增加空调噪声,消声器选用参数和管道材料的不合理都会增大空调噪音。根据这些,需要在系统设计施工过程中增设必要的管道减震隔震设备。

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2.3结构施工难协调

地铁空调设备设计施工工作是非常复杂的,不仅要做好一系列的安装工作,还要定期的进行检查修复。在安装工程中,想要使各个环节协调工作是非常困难的,因为安装过程相对繁杂,所以在材料的使用以及材料的质量方面都是极不容易把控的,由于无法及时获取产品信息,很容易造成材料浪费和质量隐患,各环节之间不协调,会直接拖慢工程的整体进度,所以在施工过程中要加大对该问题的重视度。

3地铁通风与空调系统设计施工问题解决措施

3.1优化节能设计

地铁运行中必不可少的是通风和空调设备的安装、运行,但是由于其能耗巨大,对于电量需求大,需要注重节能设计。有科学统计表明,地铁内部空调和通风装置的耗电量达到整个地铁站的百分之六七十,因而降低地铁空调能耗是主要任务。关于地铁通风空调节能方面,首先需要做好基本的客流量统计,划时段统计,数据来源可以参考检票系统等,对客流量预估统计后,将数据进行科学处理分析。在空调设备选用时可以选择具有变频调控功能的组合空调机或新风机等。这种主要是在设备送风量和转速等方面控制能耗,减轻地铁通风空调设备负荷。地铁运行中,最主要的能耗在空调通风上,需要从根本上上解决这个问题,就要根据实际的载客量,调试系统,选用合理设备。

3.2增加检修环节

地铁的空调设备和其他通风设备设计复杂、安装工程庞大,在实际的运行中容易出现故障,因此在设备检修方面需要增加人员的检修频次。因为在空调通风设备的设计过程中,相关人员没有考虑到这些方面,会影响后续的检修工作。公共场所的空调通风设计,主要需要防止在组合空调上方安置风阀、风机等;在实际的系统安置调试中,对于调节阀和防水阀的设计安排位置要方便以后的检修,如果设置在高压供电设备上或其他危险、隐蔽区域,不利于检修人员及时检查设备的运转。设计空调系统时,还要考虑水管和设备连接处,要使用活接头,否则不利于以后的检修和拆除。地铁空调通风设备运转频率、负荷大,发生故障的概率也高,因此需要加强设备检修,在一些关键系统和阀门的设计上要考虑安排合理、科学,保证拆装、检修工作顺利进行。

3.3施工准备充足

地铁施工工序较多,需要在各环节加强配合,做好基本的准备工作。例如在图纸审核上,要做好相关技术交底,施工人员需要根据地铁通风空调设备的安装程序做好技术交底和图纸把关。地铁工程施工有自己的特点和标准,需要在综合技术要求和材料要求的基础上,制定科学、详细施工计划。对于大型的空调通风设备要安排提前进场,保证运输通道的顺畅。在设备的规格和尺寸上要提前准备完善。空调通风设备要符合质量和规格要求,减少以后的返工维修处理频次。消声器和组合机的技术参数和质量参数要比对好施工合同上的要求,对于零部件要安排到位。做好基本的地铁空调通风设备准备工作,有利于进一步保证施工进度,这也是施工设计的关键环节。

3.4做好施工处理

在地铁空调通风设备设计施工阶段要检查好机械设备质量,按照相关要求处理好施工细节。地铁作为主要的低下交通运营工具,运输工作都是在相对潮湿、隐蔽的环境,空气湿度大,对于机械设备的腐化、锈化影响程度高。针对这种情况,在空调通风设备的设计、选用和安装过程中要能做好基本的防腐、防锈处理。在材料选用采购时,应该提高材料等级,保证施工质量。

结语:

地铁作为重要的城市轨道交通,提高了载客量,减轻了城市交通压力,方便了人们的工作和生活,促进了社会经济的发展。但是由于地铁运营的特殊性,能源消耗尤其是电量消耗巨大。因此在地铁空调通风设备的设计施工上要重点考虑节能问题,提高系统结构的稳定性、提升部件配件的耐用性,加强检修处理,维护好地铁空调通风设备的运行工作,促进节能、减排,提高地铁运营的社会效益、经济效应和环境效应。

参考文献:

[1]田茂,郭金鹏,张浡.城市轨道交通设备系统施工标准图集编制方法研究[J].铁道技术监督,2016,44(12):15-18.

[2]申长军.光伏发电与蒸发冷却复合空调系统的实验研究[D].西安工程大学,2016.

论文作者:范景雨 田明明 孙天军 赵长青

论文发表刊物:《科技中国》2018年4期

论文发表时间:2018/8/10

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