联合国世界车辆法规协调论坛一般安全工作组第117 次会议在日内瓦召开
10 月8—11 日，联合国欧洲经济委员会（UNECE）世界车辆法规协调论坛（WP.29）一般安全工作组（GRSG）第117 次会议在日内瓦万国宫召开。来自中国、德国、法国、意大利、日本、芬兰、美国、加拿大、韩国、印度、俄罗斯、瑞典和瑞士等WP.29 缔约方政府和欧盟委员会（European Commission）的专家以及国际标准化组织（ISO）、国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）、世界摩托车制造商联合会（IMMA）、液化石油气欧洲协会（AEGPL）、世界天然气汽车协会（NGV Global）等国际组织的专家约90 人参加会议。中国汽车技术研究中心有限公司张广秀、国家市场监督管理总局认证监管司薛岩、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司胡文浩和吉利汽车研究院（宁波）有限公司佟洋4 人代表中国参会。
会议讨论和审议了全球技术法规GTR6 相关的3 个提案（安全玻璃相关）及UN Regulation 相关的70 余个提案和技术文件：M2 和M3 车辆认证规定（R107）、外部突出物（R26）、脚控件（R35）、事故紧急呼叫系统（R144）、防盗装置（R116、R62）、弱势道路使用者（R46、R151）、操纵件指示器及信号装置（R121）等。
会议重点讨论了新增EDR/DSSAD 法规的相关提案，就EDR 和DSSAD 的适用范围、目的、数据存储方式以及二者的区别等重点内容进行了深入交流，非正式工作组主席介绍了最新工作进展和该法规的制定计划。中国代表就强制性国家标准《汽车事件数据记录系统》的相关内容进行了介绍，与会专家认为中国标准具有一定的先进性，希望中国在EDR/DSSAD 法规制定工作中贡献积极力量。
会议审议通过了雨刮器结构（法国）、脚踏板位置尺寸标识（OICA）、风窗玻璃非透明区域（韩国）、间接视野分区显示（OICA）、摄像头系统驾驶员视野（德国）、盲点监测测试方法（VRU-Proxi IWG）、汽车牵引装置位置要求（EC）、摩托车防盗装置电磁兼容要求（法国）和指示器不同颜色显示角注（OICA）等相关提案，并提交2020 年3 月的WP.29 进行审议。会议还就车型分类（shuttle）、抬头显示、盲点监测、虚拟钥匙以及紧急呼叫系统等新技术相关的提案进行了交流。
作者贡献声明 连燕、金婉卿：收集数据，参与选题、设计及资料的分析和解释；撰写论文；根据编辑部的修改意见进行修改。许雅利、邵雪丽：参与收集数据、选题、设计和资料的分析、解释。姜珺、毛欣杰：参与选题、设计、资料的分析和解释；根据编辑部的修改意见进行核修
会议邀请GRVA 工作组秘书和GRBP 工作组秘书参加讨论，并分享了其所负责工作组的工作规划和内陆交通委员会（ITC）的战略规划。根据议程，会议选举了GRSG 工作组主席和副主席，并对下一步工作计划进行了部署。
护理前两组血糖餐前餐后监测状况、酸中毒症状积分、生存质量接近（P＞0.05）；护理后综合护理干预组血糖餐前餐后监测状况、酸中毒症状积分、生存质量的改善幅度更大（P＜0.05）。见表 2。