摘要：我国汽车行业的蓬勃发展，带动了汽车销量的增加。随着汽车的普及，其相关的售后维修、汽车保养问题和矛盾也日益凸显。由于汽车本身价格比较高昂，因此顾客对于其性能质量和售后维修水平就有着较高的要求，相关维修备件的使用和管理就成了影响售后水平的重要因素，对于维护整个行业的秩序和口碑有着重要的作用。
关键词：汽车备件;维修;库存管理
引言
汽车配件的库存管理向来是4S店经营中的老大难问题，很多4S店中的配h件库存量非常巨大，其每年的资金占用极大消耗了企业的整体利润。在4S店里，通常所说的配件是为了缩短修理停歇时间而事先准备的各种修理零部件，相对于一般产品，它要求更高的库存水平，而要保持一定库存就需要占用资金；同时由于配件与汽车品牌、车型、年款、入场台次息息相关，所需要的备件品种和数量上则有着很大的差异。特别是很多车型的零配件不具有通用性，一定的备货量才能及时满足客户的需求，致使库存压力巨大。
1汽车行业配件管理与库存管理的目标和使命
1.1提高企业自身竞争力水平，在日趋激烈的市场竞争中壮大发展
现在汽车销售市场竞争日趋激烈，汽车行业的生产厂家已经明显感受到了汽车售后服务所带来的好处。只有充分提供高质量的售后维护服务水平，满足消费者自身的需求，才是企业制胜之道和必然的选择。同样的质量下，就去拼服务意识水平，只要做得比竞争对手好，那么在市场竞争中就占得了先机。同样的服务水平，就拼备件的质量，毕竟对于备件加工工艺水平来说，整体是不相同的，差异性较大，这样就可以在同等服务水平下，在备件质量上分出高下，以此来满足顾客群体日益增长的需求和胃口。同等服务水平、备件质量下，就去拼高效的管理水平。对于备件的管理和库存的掌握程度对于售后服务是有着极大的促进作用的。管理工作越高效，越能促使维修维护工作效率的提高，这样就树立了良好的企业形象，为企业形象的宣传起到了积极的作用，也为企业的销售提供了助力，发展壮大的目标也就因此而得以实现。
1.2降低企业运营成本、维护企业良好的运营秩序的有力保障
由于售后服务中需要大量的不同的汽车备件，这就在一定程度上占用了汽车企业的流动资金，如果没有良好的管理工作的开展，那么对于企业来说，售后维修服务就是一个艰巨的问题。因此，为了有效地进行企业日常运营成本的管理，促进企业提高工作效率，就需要对备件的库存和管理工作进行针对性的布置。库存商品中必须做到备件的流转，先到备件先出、损毁部件的维修和报废、新品部件的采购工作等方面必须得到有效的加强和改善。不能因为汽车配件的库存积压造成企业售后维护和服务水平的降低。对于消费者来说，可供选择的厂家企业数量较多，可是对于一个企业来说，可选择的消费群体并没有那么多，这就要求企业必须争取足够的消费者，来促进企业自身的发展。通过对汽车配件和库存管理工作的有效展开，充分达到降低因备件积压造成的资金占用高、售后维护服务低的问题。售后服务水平与备件库存管理是一种背反的关系，一方面增强，必然另一方面减弱，如何寻找到两者的平衡点，需要汽车企业对自身的管理水平有充分的认识，掌握好中间点，来促进企业日常运营的有序发展。
2汽车备件库存管理的应用策略
2.1大数据视角下的汽车配件库存管理模型构建
库存管理信息的准确性和及时性对企业的生产和运作至关重要，通过自建或第三方的物流信息服务平台的大数据处理中心，可以实现对汽车配件库存的动态即时管理。结合汽车配件库存管理以及大数据技术的特点，大数据处理中心通过对其订单信息、库存产品信息的收集和处理，结合采购历史以及市场变化情况形成的预测，进而下达生产和配送指令，保障企业的正常有序运营。1）数据聚合。在数据聚合阶段，大数据处理中心通过物联网技术获取所需的库存信息。如汽车配件类型、库存数量、货架位置、出入库情况等。订单信息等可从下游需求方获取，而市场信息可以从企业外部获取，包含与库存产品相关的经济、政策等多种因素。2）数据存储。数据聚合阶段获取的信息分为结构化数据、非结构化数据和半结构化数据。其中结构化数据如产品库存信息等可以采用数据记录存储，而非结构化数据可采用文件系统存储。半结构化信息的存储方式多样化，可结合数据特点进行处理。3）数据处理。通过数据处理将订单进行分解，拆分至各个汽车配件供应商，与其自有库存配件信息进行对比，同时对市场信息、历史订单信息等进行预测分析，形成可视化结果。4）数据应用。将数据处理阶段形成的分析结果加以运用，主要为企业的产品生产和配送两个板块进行服务，在产品生产板块及时下达生产指令，满足下游需求方订单的特殊化需求或补充库存。而在配送板块通过与其他配件供应商信息的共享，优化配送方式，将分散式配送转为集中式配送，降低企业的物流成本。
图1大数据视角下的汽车配件库存管理模型管理流程图
2.2汽车企业零配件的全国调拨
一个地区的零配件配给数量是额定的，如果其使用数量超过了自有库存的数量，那么就需要进行全国范围内的调拨，通常情况下都是从总库向各个分级机构进行发运。如果客户需求较为急切，可以向上级申请从临近区域调集备件，优先满足企业销售和售后维护的需求。在备件到达后进行及时的返还，这样，就在全国范围内形成了一个有机联系的有序的调拨系统，可以满足企业日常运营的需要，促进企业整体向上发展。
2.3库存零配件的使用管理要规范和制度化
由于汽车零配件属于消耗品，在日常的维护和使用过程中，不可避免地就造成了其形成磨损和损耗的情况。这就要求相关汽车企业的配件库存管理工作要及时有效地跟进，对于相关损耗配件明确其是否能进行返厂维修，如果能则及时进行返厂维修准备工作。如果不能，则必须进行相关单据的填报和审批工作的展开，杜绝做假账和瞒报现象的发生，为企业有序规范的库存管理提供支持，为总体目标的实现提供助力。
结语
总之，4S店行业的利润在逐年下降，降低成本、提高利润是每个汽车经销商最终的目标。提高配件库存管理效率，可有效降低成本，因此协调好4S店的配件库存管理就显得迫在眉睫。希望本文给出的针对性案例分析能给业内同仁带来启示。
参考文献
[1]钟强.汽车售后服务配件管理及多策略库存管理研究［D］．西南交通大学，2008.
[2]孙连伟.汽车配件管理及多策略库存管理研究［J］．经营管理者，2011(3):137.
论文作者:赵欢
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/22
标签：备件论文; 企业论文; 库存论文; 库存管理论文; 数据论文; 汽车配件论文; 售后论文; 《基层建设》2019年第13期论文;