摘要：伴随着社会经济的不断进步，人们对于科学技术越来越重视，不断促使生产技术向前发展创新；随着城市化进程的不断推进，人们对于市政交通基础设施的要求也不断增加。就现时市政路桥工程的发展来说，为提高工程质量和减轻工程成本，对于施工技术的要求在不断提高。预应力技术凭借其独有的优势，在市政路桥施工中的应用中极大地提高了路桥工程的质量和效率，让市政交通得到较快的发展，同时也令社会大众获取更高的经济效益和社会效益。
关键词：市政路桥施工；预应力技术；应用
1预应力技术的简介以及应用优势
（1）什么是预应力技术呢，从字面上来讲，预应力技术是给路桥结构施加的压力，以内部施加压力来减少外部车辆负荷产生的压力，运用此原理来提高路桥工程的整体结构的稳定，减少路桥工程结构由于震动而导致的变形，或者是由于弹性的减小而产生的震动，导致路桥出现坍塌产生事故，预应力技术的使用可以提高路桥工程抵抗外部压力的能力。
（2）预应力技术在路桥施工中的优势。①预应力技术不仅在路桥施工中应用，还可以在大中小跨度的桥梁中应用，除了市政路桥施工使用，而且在其他的路桥施工中也被广泛使用；②预应力技术的使用可以大大的减少桥上车辆对路桥结构的影响，由此看来在路桥施工中预应力技术的使用能够使路桥结构更加稳定；③预应力技术在应用起来比较灵活，可以根据实际情况调整原来的应力，而且不会对桥的结构造成很大的压力，使路桥整体的结构更加合理；④预应力加固技术相对于传统的技术已经取得很大的进步，在应用方面不需要大量的人员，施工中没有繁琐的程序，结构简单，操作方便，还大量的降低了人力物力的使用，降低了成本，节约资金；⑤另外预应力技术还可以加固桥体结构，根据实际情况改变应力的大小，可以在路桥工程完成之后的完善和养护；⑥路桥施工中使用预应力技术可以提高路桥的承受力，降低车辆运输对路桥结构的影响。
2预应力技术在市政路桥施工中的作用
首先，预应力技术在市政路桥施工中，是通过预先制作带有预应力混凝土结构的构件，运用预先施加的预应力和建筑物自身所受的应力相互抵消，产生良性循环，进而增加结构体的使用寿命。一定程度上能够弥补市政路桥的普通混凝土结构较低抗压强度的缺点，延缓混凝土结构开裂的时间，以增加市政路桥的使用寿命。其次，预应力技术能够提高市政路桥的耐疲劳性能，充分发挥混凝土高强度、高承重、强抗渗透和钢筋强抗拉力、强抗剪抗拉的优点，取长补短，一定程度上能够减少路桥受外界自然因素的侵袭而产生损耗，提升市政路桥整体的结构性能，满足路桥建设大跨度的需求。最后，预应力技术能够提高市政路桥建造的经济效益。
3市致路桥施工中预应力技术的应用
3.1预应力结构设计
路桥工程的预应力技术的使用主要是在结构的设计中出现，最主要的一点应该在预应力的缓凝土的设计中考虑，而后对路桥的承载力和使用情况进行充分的考虑，在路桥的施工中，预应力的验算与结构强度的验算的一致性很重要，有些路桥施工中无法保障材料结构验算的准确，这样就无法进行预应力结构的设计。路桥施工的结构十分重要，结构的变化不仅会影响路桥施工的质量，还会对路桥美观产生影响。保证路桥结构与材料和工具的使用关系密切，工具的使用和操作需要控制在安全的范围之内，这样才能够使施工中预应力得到控制，最终取得应有的效果。所以要尤其注意预应力混凝土的结构设计，将结构的挠度值控制在合理的范围之内，减少挠度值过大的现象，在预应力结构的设计时要严格按照规定，然后结合实际情况，算出路桥工程的具体情况，确保路桥施工的整体质量。
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3.2路桥工程的施工材料
3.2.1钢绞线
路桥工程在施工的时候，要按照预应力效果的不同来选择钢绞线。钢绞线有很多种类型，其中低松弛性钢绞线性能比较好、构件比较轻、价格比较低廉、实用性比较高等。路桥工程在施工建设的过程中，用低松弛性钢绞线比较经常使用，使用低松弛性钢材有效节约了成本。在实际的施工建设中，要按照路桥工程的要求来选取钢绞线。在选择钢绞线时，要依据一定的参考数据，比如钢绞线的松散状态以及断裂的荷载度。除此之外，一定选择质量合格的钢绞线，要严格审核厂家的生产资质和产品规格。
3.2.2选择适合的预应力锚具
我们在选择预应力锚具之前，一定要先选择好适合的路桥工程的施工建设的方案，要按照路桥工程的施工方案来选择适合的预应力锚具。一般来说预应力锚具可以分为两种：一是摩阻锚固。摩阻锚固锚具有多种多样的类型，应用范围也非常广，在高速作业的工作中非常适用，然而在高速作业的时候往往会消耗很多应力；二是机械锚固。机械锚固锚具的使用范围是有要求的，一般情况下，机械锚固主要应用在单根的钢绞线、高强度的钢筋以及高强集束型的钢丝中。在路桥工程中机械锚固类型的锚具所耗费的应力非常少，其安装也较为便捷。
3.3加固应用
对于路桥工程来说，预应力加固可以提高整个路桥工程的荷载能力，提升路桥的承载量，这对于延长路桥的使用年限来说非常关键。路桥工程在施工之前，施工人员会详细了解这一施工区间交通的运载量，根据交通运载量设计路桥的实际荷载，预应力可以极大提升路桥的整体荷载能力。施工技术人员结合路桥工程结构的相关受力体系更改预应力也可以达到提高路桥工程整体使用效率的目的，利用预应力施工构件加固来处理路桥工程的补强层，从而提高路桥工程的施工水平。
3.4受弯结构预应力技术的应用
碳纤维与其它的材料相比有很多优势，其中强度高和容易操作是最为实用的方法，正是由于这些优点才使碳纤维在很多大型的路桥工程中使用。碳纤维是否能够取得盈利，主要取决于砼应变增量，当砼应变增量超出一定的氛围时，碳纤维中的元素就会遭到破坏，也会影响碳纤维的一些优点的发挥。由此看来，要想解决上述产生的问题，就需要将碳纤维结合预应力来使用，这样搭配在一起使用，增加了碳纤维的拉力，也同样的使预应力的作用得到加强，减少了砼应变增量的破坏作用，碳纤维也能够发挥自身的最大优势。
3.5预应力技术在市政路桥施工中混凝土浇筑的应用
市政路桥大部分都是混凝土主体结构，在混凝土浇筑施工时运用预应力技术，能够有效提高混凝土内部应力平衡结构的稳定性能。施工时，首先需要严格按照路桥混凝土施工的规范准则进行施工，在搅拌振捣混凝土时采用专业的工具进行垂直作业，遵循规定的施工原则，结合市政路桥施工现场的地质、环境等实际情况，控制混凝土搅拌振捣程度和时间。其次，为了避免路凝土浇筑过程中出现气泡，必须保证混凝土内部水分处于合理水平量，保证混凝土在浇筑时能够与预应力筋更好地结合来发挥应力作用。最后，必须采用优质的混凝土原料、专业的混凝土搅拌振捣和浇筑机械、确保现场硬件设备能够满足施工需求，同时需要制定相应的应急预案，在发生突发问题时能够第一时间稳定解决，保证路桥混凝土浇筑施工中预应力技术能够持续运用。
4结束语
总而言之，预应力技术在路桥施工中的使用十分广泛，而且具有明显的优势，我国正在大力推广预应力技术，目前预应力技术还存在着很多不足之处，需要不断地完善和发展，探索出一条真正属于自己的技术体系，促进我国路桥行业的发展。
参考文献：
[1]陈自立.探讨预应力技术在路桥施工中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2012.
[2]赵治国.后张法预应力砼桥梁施工技术应用研究[D].东北石油大学，2012（6）：17.
论文作者:林桢
论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期
论文发表时间:2018/5/29
标签：预应力论文; 结构论文; 技术论文; 工程论文; 混凝土论文; 碳纤维论文; 锚固论文; 《基层建设》2018年第10期论文;