摘要：介绍了某电厂汽机房MCC中性点电阻接地系统中，多路马达控制回路同时故障跳闸的情况，对故障的原因进行了深入分析，并就今后如何避免此类故障提出对策，同时对装置故障的复位进行限制，以便技术人员能方便分析故障原因
关键词：不接地系统；马达控制器；故障原因；对策；措施
0、引言
某电厂总装机容量为2×1000 MW，机炉房400V厂用系统为中性点电阻接地系统，这样当系统出现一点接地时，能保证设备的安全运行，同时也为了快速发现接地故障，又在每组盘屏上配置了小电流接地选线装置。为了便于数据的采集及上传，机炉房的400V控制回路采用了马达控制器进行保护控制，由于马达控制器的自身弱点，使得现场的电磁干扰、或者母线电压波动超出马达控制器的耐受范围，产生一些不明原因的故障。本文就一起不明原因的多设备同时跳闸进行分析探讨。
1、故障情况
2015-04-28 16：00 某电厂#6机380V汽机PC B段接地选线总报警”“#6机汽机MCC B段接地选线总报警”，#612小机油箱排烟风机跳闸，#622小机油箱排烟风机跳闸、#63凝结水输送泵跳闸，#6机密封油真空泵跳闸，#62轴加风机跳闸，#62EH油循环泵跳闸，现场检查马达控制面板显示“按钮分闸”。
2、原因分析
经技术部热控专业检查，DCS没有发出跳闸指令。而马达控制器面板上的“按钮分闸”含义是马达控制器收到分闸指令。经技术部电气专业、马达控制器厂家、第三方仪控专家、模拟试验并结合现场故障分析认为产生跳闸原因为：
（1）、主厂房电源为非直接接地接地系统，在此系统中三相电流不平衡或任何单相负载发生操作变化，均可能引起系统零点飘移，通过变压器（ST-9）取电的电压值虽然未发生变化，但对参考大地同样产生了飘移，再加各种耦合的共模电压影响，致使ST505M马达保护装置的开入量输入端产生了较高的悬浮电压，极端情况可能会产生误判（包括接触状态异常，开入误起误停的现象）。
（2）、当出现控制电路中的电源故障时，马达控制器失电造成马控的输出接点DO和1COM断开所致。
3、改进措施及对策
基于以上分析，电气专业准备将原回路改造如下：
（1）、将原来的远方启动通过1DO和1COM接通来实现改为通过现在通过1DO1和1DO2导通来实现远方启动
（2）、将原来远方停止通过1DO和1COM断开来实现改为通过现在通过5DO1和5DO2断开来实现远方停止
（3）、增加外部自保持回路。
（4）、在控制功能中增加低电压自启动：装置判断出低电压跳闸，如果在规定时间内电压恢复（时间可设定），则从新启动设备。（此功能根据需要可选择性投入、退出）
现将原控制回路与改造后的回路对比如下：
改动后图纸（改动后）
（5）、控制回路整改后原理说明
其中：1DO类似常开起动按钮，5DO类似常闭停车按钮；
1DO为常开继电器（即：产品断电的情况下为开点）；
功能为“起动” 工作模式为“脉冲方式” 即：1DO短时间闭（如0.5s，可设定）合 则K42工作，通过K42自锁；K42继续工作，从而实现起动、运行；
5DO为常闭继电器（即：产品断电的情况下为闭点）；
功能为“故障+停车” 工作模式为“脉冲方式” 即：5DO短时间工作（如0.5s，可设定）则K42释放，K42辅助点自动解锁，实现正常停车；
当装置检测到有故障时则5DO断开并一直保持断开，直到故障被复位。复位后恢复为闭点。为起动做准备！ 当外界出现瞬时干扰导致母线电压波动，即时影响到马达控制器的工作，由于马达控制器是采用的常闭点来触发停车，也不会导致误停。
优点：电机运行过程中，”ST500+”装置发生故障时（比如装置异常、损坏），不会照成电机无故停机！
4、结语
电厂在设计投产时，可能由于成本控制等各种原因采用了不同品质的马达控器，由于不同的马达控制器对后来的运行环境适应性的不同，这就造成了在后来的各种隐患的出现，本文对后期由于现场影响导致不明原因的出现的故障处理具有借鉴意义。
参考文献：
[1]劳 动 部 编：《工厂电气控制技术》，第一版，北京，中国劳动出版社1994年
[2]刘介才编：《工厂供电》，第二版，机械工业出版社
[3]苏州万龙《ST500 智能型电动机控制器技术说明书》
论文作者:李建君
论文发表刊物:《电力设备》2016年第24期
论文发表时间:2017/1/18
标签：马达论文; 控制器论文; 故障论文; 回路论文; 系统论文; 电压论文; 原因论文; 《电力设备》2016年第24期论文;