山东省路桥集团有限公司 山东济南 250021
摘要：在公路桥梁工程中，检测是保证其施工质量的一项重要措施。在测试过程中，对于施工中使用的材料、成品、相关部件和各种检测设备等各个方面，工作人员和组织者都要掌握先进的检测技术，这样就可以找到问题，解决问题。在此基础上，本文对公路桥梁工程的检测技术进行了分析，以供参考。
关键词：道路桥梁；试验检测；技术探析
引言
道路桥梁工程检测技术的应用和探索，不仅能够起到保证桥梁运行安全、延长桥梁使用寿命的作用，还能通过对桥梁病害的及早发现，规避因整顿大修、关闭交通所带来的重大损失。
一、道路桥梁工程试验检测工作的必要性
从总体上讲，通过路桥工程试验，确定某公路桥梁工程质量是否符合现行相关技术标准。试验工作对提高公路桥梁工程质量，加快工程进度，降低工程造价起着十分重要的作用。其重要性和必要性，可以通过以下几点来体现：（1）道路桥梁工程的试验检测工作有利于实现就地取材，降低工程成本。例如，我们可以借助试验检测，对道路桥梁工程建设地点的现存砂石料进行检测，判断其能否满足施工技术的规定，如果可以，我们就可以加以利用，降低工程成本。（2）道路桥梁工程的试验检测工作有利于新技术的推广及新工艺、新材料的应用。实际上，很多新材料、新技术和新工艺的可行性、适用性、先进性及有效性都是通过试验检测来判定的，在很大程度上推动了施工技术及工程进度、质量的提高。（3）道路桥梁工程的试验检测工作有利于科学的判定工程的质量是否符合现行的相关技术标准，这样将在一定程度上促使工地材料的合理利用。
二、道路桥梁试验检测内容
在道路桥梁工程建设中，如果没有试验检测工作，那么就无法判定道路桥梁工程质量的好坏。一旦该项目投入使用，如果质量不符合要求，不仅会造成严重的经济损失，而且还会威胁到人们的生命和财产安全。因此，我们必须高度重视道路和桥梁工程的试验和检查。在路桥工程的试验工作中，我们通常根据实际情况采用不同的检测方法，其中有许多影响试验结果的因素，如质量检验技术的选择和应用、测试设备的先进性和测试人员的专业素质等。大部分的道路和桥梁都是混凝土结构，一旦出现质量问题，也会产生严重的后果。公路桥梁工程质量问题通常是由裂缝引起的，因此在检测过程中，还需要以混凝土裂缝为主要检测对象，同时分析裂缝产生的原因。这样也可以第一时间对存在的问题加以解决，以便更好的保证道路桥梁工程建设的整体质量。同时，对于道路桥梁的试验检测也有助于为后期的道路桥梁施工维护提供相应的参考。
三、我国路桥工程试验检测工作存在的主要问题
3.1 缺乏科学健全的试验检测管理体系
路桥工程试验工作意义重大，但由于认识不足，我国路桥工程试验工作长期以来缺乏有效的管理，现有的管理缺乏系统性，许多法规和监督措施尚未出台，导致测试工作的准确性和可靠性得不到保证，致使测试结果缺乏权威性。在工程建设中，在重施工、轻管理、忽视检测的情况在很大程度上一直存在，导致对道路和桥梁工程的试验工作没有得到足够的重视。然而，我国工程试验检测的的实施并不长，管理组织和管理方法处于起步阶段，在系统开发和成熟之前还有很长的路要走。由于缺乏经验和深入的研究，使得现行的路桥工程试验检测管理与工作实际之间并不协调，许多施工环节缺乏到位、有效的监管。
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3.2 检测管理细节规范化水平有待提高
作为工程试验检测的配套要件，相关单位制定了许多试验检测制度，用来规范试验检测过程，保障试验检测的科学性和精确度。然而，由于缺乏应有的重视，测试系统不能标准化实现，由于没有制度保障，试验检测随意性极大。此外，测试工作人员的操作水平也不均衡，许多测试岗位没有严格遵守持证上岗制度，工作人员没有经过适当的专业知识培训，不仅知识库薄弱，测试操作技能水平也较低。甚至基本的专业素质缺陷，在测试工作中随意操作，重复违反测试规范，在这样的工人进行测试时，很难保证结果的准确性和可靠性。
3.3 检测人员素质低下
试验检测工作人员的观念不正确，工作积极性不高，在开展路桥试验检测工作时，所提取的检测样本可能代表性差，这就会使样本丧失随机性以及代表性，使检测结果不够准确，最终使工程质量样本抽取工作变成了面子工程，降低了工程的整体质量。
3.4 试验仪器装备陈旧
由于在试验中使用的各种设备不先进，不符合有关规定，许多检测仪器的精度不符合规定，部分检测企业采用低成本、非严格的监测仪器进行检测工作。监测的准确性不符合设计要求，会给以后的施工工作带来不必要的麻烦。试试验检测管理的规定不够科学、健全和合理，检测步骤与有关规定也不一致，试验设备没有严格按照规定的程序使用，将使设备更容易损坏，从而降低了路桥试验的检测质量。
4 公路道路桥梁工程试验检测技术分析
4.1 压实度检测技术
目前关于道路桥梁工程表面压实度的试验检测方法主要是静态抽样测方法，想要获得一个准确地检测结果是比较困难的，而现场压实度试验检测方法有核子密度湿度仪法、灌砂法、环刀法。灌砂法是目前常用的方法之一，许多公路和桥梁工程已将其列为最佳测试方法。当测试用于道路桥梁的材料时，该方法的优点在于它不受外部环境的影响，例如风等。试验精度较高，但该方法携带更多的砂，试验量较小，速度较慢。
4.2 公路道路桥梁面回弹弯沉检测技术
路桥面回弹弯沉检测技术是指利用重锤进行自由落体运动从而道路桥梁对表面进行一定的撞击，在对公路道路桥梁撞击的过程中，是一种对道路桥梁表面的弯沉进行检测的非静态的检测方法，在检测时的时候，我们可以用车辆行驶在公路道路桥梁表面上进行模拟，从而进行检测。
4.3 冲击回波法检测技术
冲击回波法检测技术是指检测仪器通过机械冲击器将应力脉冲波发送到被测物体表面，当压缩波在物体中传播时，冲击波不能穿透产生反射，当波速固定并选择正确的冲击器时，通过测试可以准确地测量缺陷位置，即使没有缺陷，也可以测量物体的厚度。冲击回波法检测技术常为单面反射测试技术，在检测完一点以后就可以判断出此处是否有损伤，因此该方法具有方便、快捷，测试结果比较直观的优点。此方法广泛应用于道路桥梁混凝土或者混凝土结构内部裂纹等缺陷的测定。另一方面，此种方法虽然检测简单，但属于单点测量，其检测的结果存在不全面的缺点，实际应用也比较少。
5 道路桥梁工程试验检测技术的发展建议
一方面我们可以将无线电通信方式的方法应用到道路桥梁建设中来，这样就可以更加迅速更加便利地采集数据了。另一方面我们可以把现在的网络技术应用到道路桥梁检测中来，这样就可以是资料共享，可以获得更多的更准确的资料和数据。第三方面我们需要实现损伤识别的自动化，这样就可以实时的得到信息，最后需要建立和完善各个环节的资料统计，这样就可以更加方便地查找资料，进行安全监测。
结束语
总之，道路桥梁检测是一项细致而又复杂的工作，不仅要求工作人员有现场的丰富经验，而且同时需要坚实的理论基础作为指导；不仅需要一定的先进技术和仪器，还需要检测人员具备较高的工作水平，所以我们要将高技术人员和高科技技术结合到一起，共同促进道路桥梁检测工作的健康快速发展。
参考文献：
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[3]张春阳.浅谈道路桥梁无损检测技术应用[J].中国新技术新产品，2012，（3）.
论文作者:张哲哲
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/6/21
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