摘要：油系统就是工作在汽轮机里面的“血液”，具有至关重要的作用。保证油系统的清洁、畅通就是保证了汽轮机的“生命”。因此，加强对油系统检修工作的管理，减少油系统的故障率的工作将一直持续下去。探索油系统的故障处理工艺、完善油系统保养措施将是一个不断完善、不断进取的长远工程。以最前沿的思想、最先进的技术最大程度的保障汽轮机的安全、稳定、可靠运行。本文笔者根据工作实践经验对汽轮机检修中油系统的常见故障及处理进行了分析探讨。
关键词：汽轮机检修，油系统，常见故障，处理
1 汽轮机常见故障
电厂汽轮机的常见故障有 EH 油系统、DEH 油系统、轴承烧损、汽封间隙、零件磨损等几个方面，其中油系统的故障时常发生。在汽轮机的运行过程中，发生故障意味着电力生产的无法正常运转，会对电厂的效益造成损坏，相应的也给我们的生活带来不便。因此电厂工作人员要对常见的故障进行统计，分析原因，针对问题进行检测、维修。
1.1 零件磨损
汽轮机在使用过程中，轴承与零件的接触磨合工作，会导致部分零件的磨损，例如部分零件的厚度不够、前轴承出现局部的烧损等。
1.2 零件腐蚀
在汽轮机的通气部位，往往水汽的过滤不完全，会产生较多的杂质，从而对通气部位的一些管道材质进行腐蚀。
1.3 设备异常
在对电厂汽轮机长时间的使用中，会出现一些漏水现象，从而造成设备异常。这一般是因为零部件的长期使用所造成的，磨损、老化等，所以应对汽轮机进行日常的检测和保养。电厂要预防此类问题，首先要做好使用前的质量检测，保证合格率，再在日常的运行中加强管理，做好保养工作。
1.4 油系统故障
汽轮机的油系统故障分为 EH 油系统故障和 DEH 油系统故障。油位与油压的变化是引起故障的主要原因，在日常的保养与检测当中，应对油位和油压进行重点监控。EH 油系统故障主要有油位、油压、油温、开阀门几个方面。油位和油压的下降，油温的过度升高以及油动机开阀门的失效都会对汽轮机的正常运行造成威胁。DEH 油系统故障主要有油温、油压、联锁保护、压力开关、蓄能器、隔膜阀以及伺服阀几个方面。油温的过低、油压的下降、连锁保护与压力开关的失效、蓄能器的无法正常运行、隔膜阀以及伺服阀的任一故障都能够影响汽轮机的运行。另外在汽轮机的运行过程中，油系统会发生失火现象，需要对汽轮机的油系统进行维修与检测。
二、油系统的主要设备结构与作用
(1)油箱。油箱是油系统最主要的也是最基础的设备，其主要作用统筹来讲就是保证油的质量和充足供应。其主要结构包括:进油口、排油口、检修人孔、滤网、密封装置、液位指示计、风机、净化装置等。首先，油箱的结构必须满足设计要求，其作用就是能够保证油的清洁、气水分离、沉淀杂质等功能。风机的主要作用有两个:一是及时排出油箱里面的油雾;二是是油箱内部形成为负压，保证油的流动畅通。此外，油箱的大小设计必须要保证油在流动过程中有充足的时间排出空气，避免空气进入管道引发震动造成设备损坏。
(2)冷油器。为保证设备长期不间断的运行，冷油器一般设置有两个，相互备用。其主要作用就是对油进行散热，保证其温度不超过允许值，防止油的温升过高。其冷却方式主要是水冷。冷油器内部设有隔板，改变油流动方向，增加行程，使油与流动在管内部的循环水发生充分的热交换，从而达到冷却的效果，使油的温度恒定在一个范围内，保证设备的正常运行。
(3)滤油器。滤油器就是指过滤液压油的设备，一般由壳体和滤芯组成。滤油器能够提高对油的过滤精度，清除更多的杂质，清洗液比较的方便。
(4)主油泵。主油泵就是指由泵壳、叶轮、泵轴以及密封环等部件构成，以汽轮机转子的驱动组件齿轮箱作为驱动，为机组提供调节和润滑油的部件。
三、汽轮机油系统常见故障现象及原因分析
1）汽轮机在运行过程中，往往会产生许多蒸汽，而发电的水质并未进行有效的过滤，长久以往，水中杂质不断增多，从而容易结垢，导致通汽部位极易发生腐蚀，从而降低管道的畅通性。
2）汽轮机前轴承出现局部烧损。
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3）由于汽轮机常年运转，受到调速的影响，汽轮机的连接轴与套间隙较宽，部分铜套滤油器就是指过滤液压油的设备，一般由壳体和滤芯组成。滤油器能够提高对油的过滤精度，清除更多的杂质，清洗液比较的方便。
(4)主油泵。主油泵就是指由泵壳、叶轮、泵轴以及密封环等部件构成，以汽轮机转子的驱动组件齿轮箱作为驱动，为机组提供调节和润滑油的部件。
四、汽轮机油系统常见故障现象及原因分析
1）汽轮机在运行过程中，往往会产生许多蒸汽，而发电的水质并未进行有效的过滤，长久以往，水中杂质不断增多，从而容还会发生松动，极大程度地影响了调速系统的通缓率。
4）前、中、后汽封间隙过大，降低了汽轮机的热效率。
5）由于汽轮机油系统常年处于高温的作业环境中，其零部件极易发生热腐蚀现象，使得部件受损。
6）油系统管道内的油量不足，使得油系统不能正常的运作。
7）轴承与零件磨损严重，部件厚度不足，从而增加了离合度。
8）漏油、漏水或温度变化引起的设备异常振动。
五、 汽轮机油系统的故障应对
汽轮机油系统的常见故障主要有油温、油压、油位的变化以及阀门开关的失效等几个方面。对于通气部位的零件腐蚀问题，应加强对水质的检测，尽量减少水汽中产生的杂质，避免其结成水垢，导致通气部位的管道材料被腐蚀，从而引发汽轮机故障。对于汽轮机零件磨损的故障发生，首先要对零件的材料质量严格检测。对于轴承的磨损，可以根据轴承的使用标准，做相应的调整，减少使用过程中的摩擦受损，电厂工作人员要对各部件的位置及时检测，有发现偏移、错位等问题时，及时通知维修人员检修，确保各类零件的位置在同一标准线上。对于设备的异常振动问题，要做好相应的预防、保养工作。对于使用中零件的老化、磨损、破裂等原因导致的漏水、漏油现象，一旦发现，要求维修人员及时更换。对于油位、油压、油温等数据的变化应该及时记录，分析发现问题，通知维修人员进行检修，在维修工作中，要保证检修工作的质量。对于开阀门、伺服阀、隔膜阀、蓄能器、压力开关、联锁保护等故障的发生，应该及时的停止汽轮机的运行，上报通知维修人员，进行检查，针对问题部位调修。在汽轮机的油系统使用过程当中，电厂对相关工作人员应该进行培训，对常见故障的发生加以重视，对汽轮机的零部件质量严格要求，对汽轮机油系统的使用实时监控。
六、汽轮机油系统故障检修的策略
由于在汽轮机的运转过程中，油系统的故障发生率较高，所以应从生产的各个阶段着手考量，以最大限度地降低油系统发生故障的概率。
1.严格把控汽轮机部件的质量
安排专业人员对其进行设备型号、规格、出厂证明、合格证、说明书以及部件数量等内容进行审核与明确，确认设备完整无损后准予其进场，以从源头上提升设备的质量。
2.规范设备的安装
首先，保证设备安装在良好的环境条件下进行，尽可能地避免在刮风、降雨等恶劣天气下进行，以确保设备部件安装的准确性。其次，安装前，应对设备进行清洁，杜绝设备出现堵塞的现象，影响设备的通畅性。最后，由专业技术人员来严格按照安装步骤进行设备的安装工作，以提升设备安装的精密性与准确性。
七、结语
综上所述，对于在汽轮机使用中发生的问题，以汽轮机的油系统为主。电厂应对工作人员的专业能力进行提升，对机组的使用中常见问题加强监控，分析故障产生原因，设计相应的处理方法，对维修人员进行培训和指导，对零件的质量严格管控，有不合格的零件及时更换。在汽轮机的使用中，电厂应及时的对汽轮机的各个部位进行实时监控，分析数据，组织工作人员进行日常维护、检测与保养工作。
参考文献
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论文作者:张守琳
论文发表刊物:《电力设备》2017年第26期
论文发表时间:2017/12/23
标签：汽轮机论文; 系统论文; 设备论文; 零件论文; 汽轮论文; 油压论文; 电厂论文; 《电力设备》2017年第26期论文;