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摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，道路桥梁建设越来越完善。在道路桥梁工程建设中，伸缩缝是一种比较常见的受到广泛应用的施工技术。能够起到良好的调节道路桥梁变形和位移、延长道路使用寿命的作用。本文针对道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术进行研究，通过分析伸缩缝的类型、伸缩缝施工技术在施工中的影响因素等方面的问题，提出了伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中应用。
关键词：道路桥梁；施工；伸缩缝；施工技术
引言
伸缩缝具体是由橡胶和钢材等材料共同组成，其主要就是设置在桥梁端梁和衔接的部位，这样能够将道路桥梁负重通过结构支撑合理地传递至主承重结构上。从另一个角度上来看，伸缩缝施工质量直接关乎道路桥梁未来的应用效果，象使用寿命、通车舒适度以及安全性等。所以相关人员必须对其加以重视，尽可能地提升伸缩缝施工技术的水平和质量。
1伸缩缝施工技术的具体类别
1.1钢板式方法
这种伸缩缝技术的特点主要为以下两点：①运用该技术所需投入的成本相对较低，而且操作相对简单，因此通常在小型、简单的工程中使用；②钢板式伸缩缝技术的承载能力较强，为人们以及车型的出行安全增添了保证。但是，该技术中所使用的钢板寿命受限，受到来自外界较为强烈的撞击之后会出现不同程度的破坏、磨损。因此仅适用于车流量相对稳定的路段，而在重级车辆经过的相应路段一般不采用这种施工技术。
1.2板式橡胶法
众所周知，橡胶的伸缩性较好，属于特殊材质。现如今的施工过程中，利用橡胶的特性进行相关环节的施工已成为普遍现象。这种技术被称之为板式橡胶伸缩缝施工技术，受到来自外界的冲击依然保持较高的弹性，对路道路起到一定的保护作用。相对其他施工方法而言，此方法具有较高的实用性，并且操作简便，不易受损，在施工环节中已被广泛应用。
1.3填塞式方法
这种伸缩缝技术一般适用于经济相对落后的区域。因为它所使用的原料和上述两种技术不同，以油毛与沥青为原料，成本低。然而，此技术也存在巨大弊端，由于所用原料的质量根本不达标，所以无法承受来自外界的冲击力，往往会严重的破坏道路。为此，针对这种特征，相关工作人员需严格控制区域内的流通状况以及车辆负荷后再使用这种技术，不仅如此，还要明确规定道路的使用年限，目前，唯有通过这种方法才能促进使用年限的延长。
1.4无缝式方法
和上述三种方法相比，无缝式伸缩缝技术是现如今应用最广、效果最佳的，而且也是受外界因素影响最小的。一般此施工环节中使用黏性材料，确保裂缝处弹性的增强。该技术不仅具有成本低、性价比高以及经济性强的优点，而且，它的防水性较强且操作起来简单便捷，能从一定程度上缩短工期，提高施工进度。利用这种技术铺设的道路，防震性也很强，能够抵御来自外界冲撞，保护道路不受破损，延长其使用年限。若某环节存在异常情况可进行及时补救，若情况相对严重，便可及时开展二次施工，非常方便。
2伸缩缝施工技术在施工中的影响因素
在道路桥梁工程施工中，伸缩缝施工技术的质量容易受到多种因素的影响，如施工材料、施工温度、荷载等方面。在道路桥梁施工中，伸缩缝技术需要借助一些特殊的材料才能完成施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆伸缩缝的材料容易受到温湿度的影响而发生质变，进而影响整体的施工效果。当施工环境温度较高、湿度过大时，会严重影响金属构件的结构性能，容易发生锈蚀情况，影响道路桥梁的使用寿命。当道路桥梁的荷载过大时，道路桥梁的结构会受到影响产生不同程度的损坏。如果跨度较大，就会发生位移，使施工难度随之增加。因此，在具体施工中，应对施工材料、温湿度、荷载等进行有效的控制，避免伸缩缝施工技术在应用时受到这些因素的干扰。
3伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中的具体应用
3.1伸缩缝安装准备技术的应用
为提高伸缩缝结构在道路桥梁中的实用价值，应做好伸缩缝安装工作，强化前期准备力度，为促使道路桥梁工程中伸缩缝安装顺利开展奠定坚实基础。而且道路桥梁中的伸缩缝安装较为复杂，这就应结合道路桥梁整体规模以及伸缩缝安装要求规划合理的安装流程，调整伸缩缝平整度，确保伸缩缝安装能够满足道路桥梁综合施工要求。此外，在对道路桥梁实施伸缩缝安装时，还应在其中应用帆布、胶带和塑料布等材料，控制工程项目施工现场温度对伸缩缝安装产生的影响。从而提高道路桥梁工程中伸缩缝安装质量，以为后期道路桥梁中伸缩缝施工顺利开展打下坚实基础。在对伸缩缝实施切割处理时，还应保证道路桥梁路面平整效果，控制伸缩缝切割对道路桥梁表面平整度产生的影响。提高道路桥工程中伸缩缝施工效率，以为提升道路桥梁整体施工安全提供有效参考依据。
3.2切缝和开槽方面的应用
按照施工流程，完成材料铺装后，进入沥青混凝土设计环节。整个环节要确保严格按照施工设计要求进行施工，需要注意切缝中心放样设计，确保切缝两边一致、平整度达到要求标准才能进行后续伸缩缝安装等。在进行路面铺设时要按照直线方向进行切割，如果沥青面处于切割线以外，需要进行覆盖处理，从而降低污染，切缝整体工作完成后还要及时应用鼓风机等实施路面清理。开槽处理方面，严格控制开槽深度，并及时进行槽内卫生清理，随后放置钢板等。在整个环节要注意观察梁和梁之间的距离，发现切缝很大，要采取有效措施按照预设埋筋、应用膨胀螺栓、确定安装程序的流程进行二次衔接处理。
3.3混凝土浇筑和橡胶条的安装
在进行混凝土浇筑施工前，要对混凝土的配合比进行合理的计算和检测，确保材料在使用过程中能够发挥更好的效果。要确保混凝土的性能，可适量添加一些化学药剂提高混凝土的抗裂性和抗冻性。在混凝土浇筑的过程中，模板接缝要严密、牢固、平整，提高整体的使用性能。浇筑后要对路面两侧进行同步振捣处理，直至不再出现气泡或出浆，确保混凝土的强度符合施工标准。然后对混凝土表面进行处理，确保表面的平整、干净。需要注意的是，混凝土浇筑后要进行养生，养护工作一般不能少于7天。并且派专人进行道路管制，做好路面的防护处理。橡胶条安装施工在混凝土养护工作结束后进行。安装前将缝隙中的杂物清理掉，使橡胶条保持平整、顺直，增强道路的美观性。橡胶条安装完毕后要对其进行检查，确保安装质量符合施工要求。安装时要确保周围环境的温湿度符合施工要求，最好在安装完成后在伸缩缝上面覆盖一层塑料薄膜进行养护。定期进行洒水，确保道路表面不会过早出现裂缝，使施工效果得到有效的保障。
结束语
综上所述，道路桥梁施工时会因为一系列外在因素干扰而出现变形问题，直接影响道路桥梁实际作用效果，加大人们日常出行出现安全事故的几率。而在伸缩缝施工技术的支持下则能够改善道路桥梁施工现状，降低道路桥梁在施工过程中出现变形问题的几率，从而强化道路桥梁整体安全质量。此外，本文从多个方面介绍了伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中的具体应用，希望对改善道路桥梁施工缺陷起到一定的参考作用。
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论文作者:张传堂 刘莹
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第13期
论文发表时间:2019/10/16
标签：伸缩缝论文; 道路论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 橡胶论文; 技术论文; 《建筑实践》2019年第13期论文;