摘要：近年来,随着我国城市化发展步伐的速度不断加快,道路交通的地位 也在不断的提升,道路交通的重要性得到不断的转变与凸显.在城市规划发展的过程中,人们对交通经济问题的考虑也在不断增多.城市交通与城市规划两者之间的 关系也在逐步密切,联系的点也更多.从相关文献出发,对当前交通经济的相关问题进行了研究,首先对交通经济的概念进行了阐述,其次对当前我国交通经济的相关问题进行了分析,最后从经济评价的指标体系着手,提出合理的解决方案与建议,以期对我国交通经济的发展有一定的借鉴与推动意义.
关键词：新形势；交通经济；探究
引言：改革开放以来，我国经济发展迅猛，基础项目投资建设成为拉动我国经济发展的关键所在。交通领域的发展成为我国经济持续稳定前行的必要保障，交通经济这一概念越发突出。在多重发展战略推动下，我国交通经济迎来新的发展机遇，由此可见，新形势下开展交通经济的探究具有紧迫性，只有对交通经济进行深入探究和实际分析，才能确保交通经济沿着正确的轨道前行。
1发展交通经济意义
交通经济的快速发展具有积极的实际意义，理顺交通经济关系能够为社会的持续健康发展提供必要的保障。发展交通经济意义重大，交通经济既有交通运输经济也有交通基础建设经济，进行有效的规划和合理管理，能够使交通运输中的经济效益得到体现，满足公众的出行和物流需求。而宏观层面的交通领域投资则是交通经济持续发展和不断做大做强的必要举措。
一是发展交通经济有助于经济的持续稳定增长。经济发展交通先行，有效发展交通经济能够确保经济发展的持续性，为区域经济发展提供必要的基础设施保障。目前我国已经形成了基本的路网，交通运输能力日益提升，交通早已经成为推动实体经济发展的主要原动力。
二是发展交通经济有利于资金的合理利用。大量社会资本的存在为我国经济快速增长提供了资本保证。将资金引入到交通基础投资中，能够使资本利用率最大化，确保资金利用的合理性。在资金支持下，我国交通体系将日益完善，实现海陆空交通网的融合发展，使市场资金有效实现增值保值。
2.交通运输和经济的联系
交通运输业是一种比较基础的产业，并且交通运输业的进步直接促进了国民经济的进步。由于交通运输和生产有着一定的联系，并且和消费也有着比较紧密的联系，所以使得我们国家经济得到了显著的发展。由于网络信息化的出现推广，进而促进了网购时代的进步，这样也就使得流动速度加快，所以对于交通运输业的运输持续增加。由于交通运输业能够有效地联系生产和服务，所以交通运输业的进步直接使得生产条件得到了显著的改善，通过研究能够看出，交通运输业可以满足社会经济对于运输的需求，带来更好的服务。现阶段交通运输可以显著的完善这个地区的经济，并且可以使得运输更加的安全，不仅如此，还可以满足人们对于运输的需求，通过研究能够看出，交通运输和经济有着比较紧密的联系，可以使得各地区之间的联系更加的紧密。
3交通经济发展面临问题分析
我国现阶段的交通经济发展依然面临一些突出问题，问题的存在影响着交通经济的向好发展。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆总的来看，目前可持续发展性较差、交通经济领域融资效果不理想等问题较为突出，需要引起各方的注意，展开相关问题的分析和探讨符合现实要求。
3.1交通经济发展可持续性较差
长期以来，投资拉动经济增长的模式都是我国经济发展的主要模式。而随着我国基础建设投资总量的下降，交通经济增长的可持续性存疑，同时限于当前国际经济发展趋势不明朗、交通领域投资与回报不成正比等原因，整体交通经济发展面临较大困难和现实压力，需要各方加以思考和探究。
3.2交通经济融资效果不理想
交通经济的持续发展需要资金作为支持和保障，交通建设项目的投资总额大，投资回报周期性长，同时项目具有一定公益属性。新的时期政府调整了相应投资策略，减少了政府对交通领域的直接投资，商业银行贷款成为交通建设项目主要融资方式，而民营资本的介入也为交通经济持续发展提供了保障。但限于投资总量不足和持续性不强等突出问题，当政府投融资占比逐渐降低后，交通经济发展面临减速压力。我国地域辽阔，东部地区整体基础设施建设水平高，目前交通网络较为健全，而在中西部经济欠发达地区，公路等基础交通建设仍然任重道远。
4新形势下交通经济评价指标的构建
交通经济的价值不言而喻，作为重要的基础性投资之一，长期以来，我国的交通领域投资都处于政府直接投资带动下，当政府减少了交通领域的直接投资，交通建设便面临融资难等实际问题，如何有效推进交通经济已经引起了各方的广泛关注。本次研究从新形势下构建交通经济评价指标入手，使交通经济发展更具趋向性，为交通经济领域投资提供一定参考与借鉴。
一是结合当前城市交通项目日益增多的形势，实现对规划项目的综合评价和有效分析。政府要对所掌握的几套交通项目建设方案进行有效论证和对比分析，进而选择出最为合理的一套方案，其中要包括交通项目的费用和效益比，明确投入产出比，确保交通规划的判断更为正确合理。在进行交通经济分析时，要对影响交通经济运行的各方面因素进行必要认识和分析，使具体的经济因素更加清晰，有目的性地推动交通经济发展。交通经济当中涉及基建费用和后期运维费用，而持续和科学分析能够使具体研究更为直接。
二是从效益入手分析交通经济延续性。在衡量交通经济过程中，要突出正效益与负效益指标，其中正效益代表着盈利，而负效益则代表非盈利。根据正负效益之间的对比，综合化评价交通经济延续性。除了单纯的经济效益以外，通过正负效益划分，可见部分负效益的经济性差，但具有较强的社会性，体现着公共交通设施的公益性，由此可见衡量交通经济要突出延续性，使交通经济能够在社会发展中发挥更多作用。改变过往单一以经济指标衡量交通经济的做法，有利于引导交通经济向持续、健康、有序的方向发展，全面提升我国交通经济竞争力。
三是对交通经济的经济带动作用进行分析。在实际的交通经济评价过程中要进行交通经济带动作用的分析，体现出交通领域投资的实际作用。通过对基础交通和公共交通的投入，带动区域经济发展，为经济发展提供交通保障。通过对交通经济带动作用的衡量和对比分析，使交通经济发展的长效价值得到突出体现，便于做好交通经济长期发展规划，有效促进经济持续稳步增长。
四是建立和完善全面预算管理模式。交通运输经济管理的过程中，能够针对交通运输部门内部各个阶段的工作进行预算管理，做好定期的考核和评估控制工作。以此，能够在交通运输经济生产活动进行的基础上，协调各方面资金的应用情况，做好资金的合理分配，以此保证成本投入的合理性。此外，则是资金管理过程中，能够做好现金流动的有效控制和管理，保证各项与交通运输相关项目投入资金循环渠道的正常化，而且保证资金能够及时的回笼，尤其是对各项项目费用的支出明确登记管理，以此降低资金在使用过程中存在的风险，促使交通运输经济管理效率的提高。
结语
综上所诉，新形势交通运输经济发展过程中面临着诸多的问题，但是面对内部管理机制混乱和外部环境的挑战，尤其是现代交通运输特点的全新体现，要求我国的交通运输经济在发展的过程中能够针对存在的问题，从全面资金预算管理工作的落实、内部控制管理工作的强化以及城乡之间交通运输线的合理化建设等方面为促进交通运输经济水平的提高发挥作用。
参考文献
[1]赵方平.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析[J].生产力研究，2014.
[2]张志民.新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施[J].工业，2016.
论文作者:钱新
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年14期
论文发表时间:2019/10/16
标签：交通论文; 经济论文; 交通运输论文; 经济发展论文; 资金论文; 我国论文; 运输业论文; 《建筑学研究前沿》2019年14期论文;