程世明
山东七星园林建设有限公司 山东潍坊 261000
摘要：在市政道路建设的过程中，经常会遇到各种软土路基，软土一般是在流水环境中沉积而成的，带有粉砂等颗粒，并且具有明显的层理，地区的差异性较大。市政道路建设关系着城市交通安全以及城市发展等重要方面，而在道路建设中，如果对软土路基的处理不能满足道路相关的技术和质量要求，很容易使路基的稳定性变差，从而出现道路变形、沉降等一系列问题。本文主要对市政道路施工中的软基加固技术进行分析研究。
关键词：市政道路；软基加固技术；应用
1 软土地基概述
软土地基是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基。这种地基具有较低的承载力，通常都在50KN/㎡以下。作为公路工程施工中主要的病害问题，软土地基施工技术水平是否符合施工要求将直接影响到市政道路工程的质量。在市政道路工程施工中，一般根据孔隙大小将软土地基进行分类，如淤泥主要是亚黏土、黏土孔隙比在1.5以上的土质；当黏土孔隙比在1.0～1.5之间时，通常归为淤泥质黏土。从市政道路工程的角度出发进行考虑发现，软土地基主要包括以下三个方面的特点：
（1）变形应力较大。通常情况下，软土地基具有比较低的抗剪能力，因此在遭受外力作用时极易发生一定程度的变形，导致土体出现不同程度的挤出和位移现象，致使道路路基出现塌陷；（2）不均匀沉降。软土地基所包含的主要成为有粉土和砂层等，其会对地基的微粒层构造产生一定的影响，一旦受到外界压力的作用，将会导致微粒层与软土层出现不同程度的沉降，致使道路路基出现塌陷；（3）渗透性较差。即使软土地基中所含有的水分比较大，但是其具有较差的渗水量，从而导致地下水无法得到及时、有效的排除，这样一来会对软土地基的承载力产生一定的影响。
2 市政道路施工中软基加固的重要性
一方面，社会经济的发展使得我国各类车辆的整体保有量逐年增加，其对于交通道路工程基础设施的质量要求也越来越高，保证交通运行安全也显现出越来越重要的意义。软土地基很容易造成市政道路工程路面沉降、塌陷等问题的发生，而这些问题都不同程度上威胁着我国的道路交通运行的安全性，一旦发生安全事故，将会酿成悲剧，不仅会造成人身财产的损失，也将产生不良的社会影响，而由于市政道路施工质量问题所造成的安全事故如经现代媒体及网络发酵，其所产生的后果往往是不可忽视的，甚至将影响到政府部门的公信力，因此，在市政道路施工中加强对软基的加固有着极大的必要性。另一方面，近年来我国的交通运输业的快速发展在一定程度上推动了社会经济前进的步伐，并作为重要支撑型产业，为许多领域的崛起提供了强大的助推力，如电子商务的线下产品输送与供应就离不开交通运输业的支持，而为应对市场竞争压力，越来越多的企业也采取了跨区域经营的策略，这也要求有完善可靠的道路系统作为基础，而加强对软土地基的加固处理，有利于保证路桥交通系统的整体可靠性，减少市政道路工程质量问题对交通运输业的不利影响，也能够为我国交通运输业及以此为基础的相关产业的蓬勃发展提供有力的保障。
3 市政道路施工中的软基加固技术分析
3.1排水固结法
想要使地基固结，就需要彻底解决地基出现变形的问题，从根本上对问题加以分析，制定出合理的施工方法，从而彻底解决问题。地基的承载能力决定着地基的固结问题，承载能力强自然地基也就会越坚固。而采取深层复合地基加固和深层排水固结的方法可以有效提高软土地基的承载力。排水固结法是在公路道路工程建造之前，通过对地基加荷预压从而加固地基的办法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆它有效地利用了地基排水的固结特性，在粘性土地基中建立垂直排水柱来增加抗剪强度，从而有效提高软土的承载力。排水固结法很少单独使用，通常都与加载法、缓速填土法一同使用。由于软土自身的特点，其松软潮湿，含水量较高。通过排水固结法可以有效地将软土内部的水量排出，从而降低了软土的含水量。这种方法是从软土的本质特点出发，从根本上解决问题的有力途径。当软土结构的含水量下降后，其承载力逐渐加强，这不仅仅能够提高地基的应力破坏程度，还可以提高软土地基的渗透力。地基的材料发生根本转变后，自然对其稳定程度也有了相应提高，从而为工地施工方面提供了有利条件，为机械作业提供了基础保障。但排水法也有一定局限性，它适用于一些含水量高、地质较好的软土，通过在土地表层挖出一道排水沟将地基内部的地表水引出。
3.2加筋处理技术
市政道路软土路基施工中进行加筋处理，有机结合砂垫层和土工格栅，保证软土路基能够均匀的承担道路荷载，在强度方面，软土层的路基与合体层使存在差异的，以柔性为基础，建设软土路基固结排水面，科学处理促进市政道路路面更加平整，其稳定性也得到提升，努力维护软土路基施工的质量，强化市政道路软土路基的承载力。在对软土路基处理过程中，还需要将土工格栅进行均匀的布置，检测市政道路的软土层，清理下承层的垃圾杂物等，土工格栅的铺设需要由专业的技术人员进行，并做好固定、绑扎、搭接等工作，使上层的路基能够铺摊均匀，并进行反复的碾压，保证市政道路软土路基施工的质量。
3.3表层处理技术
在市政道路软土路基施工过程中，表层处理只是对土质比较软的地方进行处理，这是软土路基处理中重要的技术。表层处理技术是通过添加材料、排水等技术使地表的强度得到提升，为了避免部分地基出现变形，在机械作业时，需要将填土均匀的分布在地基致尚。表层处理技术主要是对表面软土进行处理，施工技术需要对施工地的土质情况有所了解，如土壤的含水量、强度、成分、荷载量等，使用科学的方法对软土路基进行处理。虽然表面处理技术能够使软土表面的强度得到提升，但是无法保证路基的耐用性，这是需要进一步完善的。如果市政道路工程交付使用，就不能大规模进行修复，所以在处理软土路基表面时需要注意路基的使用年限。
3.4高压旋喷注浆技术
高压旋喷注浆法主要运用的是钻机设备，将注浆管钻进预定位置后，通过喷嘴以 20MPa 左右的高压流体( 浆液或水) 对土体进行冲切，形成水泥土增强体。高压旋喷注浆法有单管法、二重管法、三重管法。喷射浆液时通过旋转、提升以形成定喷、摆喷和旋喷等形式方法，最终形成复合地基，有提高地基承载力、减少沉降的作用，也常用它形成防渗帷幕。本方法适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等地基。当土中含有较多的大块石，或有机质含量较高时应通过试验确定其适用性。使用的主要材料: 水泥。使用的主要机械设备: 钻机、高压泵、泥浆泵、空气压缩机、注浆管、喷嘴、流量计、输浆管、制浆机等。
结束语：
在市政道路施工过程中，软土地基处理技术对于工程质量起着至关重要的作用。对软土地基采取必要的处理措施，能有效降低软土地基对市政道路工程质量的危害，切实提高道路工程质量，延长市政道路使用寿命。市政道路施工单位要重视技术实力，对道路技术处理方式方法进行深入分析，能够在不同情况下采取切合实际的软土地基处理方法，以更好地满足当前多变的地质环境的技术要求，不断提升工程质量，保证市政道路使用寿命和通行安全，促进交通事业的不断发展。
参考文献：
[1]刘思琦，于炎芳.软基加固技术在市政道路施工中的应用研究[J].内蒙古科技与经济，2014，12（17）：84，86.
[2]成克其.浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用 [J].价值工程，2015，6（7）：37~38.
论文作者:程世明
论文发表刊物:《防护工程》2018年第10期
论文发表时间:2018/9/20
标签：地基论文; 市政道路论文; 土路论文; 土地论文; 技术论文; 路基论文; 承载力论文; 《防护工程》2018年第10期论文;