以创新服务推动物流业发展，本文主要内容关键词为：物流业论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
随着我国服务市场对外的进一步开放和一些先进的物流理念及物流模式的引进，我国物流企业将会面临更为严峻的挑战，要想在竞争激烈的物流市场求得更好的发展，必须创新服务观念，创新服务方式，创新服务内容，要围绕服务创新做文章。
从根本上说，物流的本质就是服务，为制造商的产品生产和营销提供服务，为最终用户的产品可得性提供服务，为供应链的组织协调提供服务，这就要求物流企业改变传统经营方式，主动出击，和客户一起研究和开发适宜的物流解决方案，包括为了双赢，与客户一起研究市场的开发计划，一起进行市场调查，一起商定服务标准，一起开发物流技术，一起分享物流信息，一起承担物流风险，并要使用先进的物流技术和先进的物流设备。为此，应从以下几个方面入手。
进行市场调查，了解用户物流服务需求量
由于经济的快速发展，消费结构的急剧变化，流通领域里的巨大商机为物流的发展提供了广阔的天地，供应渠道的变化，使流通环节减少。现代物流的发展趋势是，减少中间环节，许多原材料、零部件、产成品根据货主的需要直接配送，多品种、多用户、小批量产品的运输需求迅速增加，货主企业对物流服务的方便性、及时性和可靠性要求越来越高。就工商企业而言，对第三方物流服务的需求增长速度较快，据1992年《财富》杂志对全球500家最大制造商物流主管的调查资料，37 %的企业采用第三方物流服务，其中九成以上对第三方物流服务持肯定态度。随着改革的深入和加入WTO的来临， 随着跨国企业集团引进的先进生产与物流管理方式的不断渗透，我国物流领域已开始由传统物流逐渐向现代物流转变。无论是提供物流服务的第三方还是需求物流服务的工商企业，都意识到发展现代物流的重要性。据中国仓储协会于2000年 3月～4月组织的物流供求状况调查资料分析表明，在所抽查的110家大中型工商企业中，涵盖了食品、家电、电子、电信、日化、服装、医疗、汽车、综合副食、百货等行业，调查显示：有75.9%的生产制造企业或多或少地购买了第三方物流服务。其中，第三方代理的物流量占总物流量的比例大于60%的企业有44.3%，在30%～60%间的企业有26.2%，在30%以下的企业有29.5%。商业企业各有50%的企业第三方代理比例在30%以下和60%以上。从外购物流的内容来看，生产企业的外购物流主要集中在下线运输，其次是市内配送，再次即是包装等几个环节。通过调查分析，还发现生产企业对第三方物流服务满意的企业达到87%。通过行业与企业对现行物流服务是否满意的交叉分析得知：食品、电子、家电和电信等行业是物流公司未来目标市场，日化等其他行业也有很大潜力。从分析的内容来看：工商企业期望新的物流服务商提供的服务，主要为干线运输、仓库保管、市内配送和物流网络设计及构建物流信息系统，特别是物流过程管理、物流决策、数据采集等信息服务越来越受到企业重视。因而物流企业还应提供相应的系统咨询、信息咨询服务业务。调查还表明：生产企业选择新的物流服务商首先是作业质量，其次是物流满足能力，最后是运作的经济性。商业企业选择新的物流服务商首先是物流满足能力和运作的经济性，其次是作业质量。总的来说，物流服务市场有较大潜力，但物流企业在进行服务策略定位时，要有针对性。
另外，有数据资料表明：物流服务领域有相当大的开发空间。目前，我国流通领域一般商品流通费用支出占其价格的50%，而一些时间性较强的商品流通费用支出则更高。我国汽车生产过程中原材料、零配件的储存、装卸和搬运时间占了90%。这些都是道路货运企业拓展物流的理想领域。
分析客户对物流服务的要求，为客户提供满意的物流服务
从国外物流发展情况看，物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。这也正体现了客户对物流企业在准时服务、快速服务、信息反应快几个方面的要求。而有些客户还对服务的安全系数要求比较高，特别是对一些贵重和价值高的物品的配送。因此，物流服务企业应在市场调查的基础上把握自己的服务准则，对于时间性要求强的客户，要提供24小时全天候准时服务，同客户保证24小时通讯联络畅通，保证运输车辆24小时运转，及时提货、交货；对服务的安全系数要求高的客户，要保证对运输过程负全责，保证流通的各个环节都不出问题，一旦某个环节出问题，要敢于承担责任，赔偿客户损失，并追究当事人的责任；同时还要做到对货物随时跟踪、查询，随时进行信息反馈。
确定服务方式，创新服务内容
现代物流强调物流服务功能的恰当定位与服务的完善化、系列化。除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，还向上下扩展至市场调查与预测、采购及定单处理，配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制与建议等。其中，配送是物流企业提供的最主要的物流服务形式和服务内容之一，配送就是物流企业按用户的要求，进行一系列分类、编配、整理，然后将所定货物、定品种、定数量、定时间送达用户（或生产线）的一种购销形式。配送是以现代送货形式实现资源的最终配置的经济活动。对于货主企业，把配送委托给第三方物流中心，自己可以集中力量开发好产品，同时也可降低产品成本。这样既方便了企业，又使物流中心有货可经营。因此，配送有非常好的社会效益。一是开展物资配送，能稳定供求关系，变千家备料为一家备料，方便用户，有利于降低用户的物料成本；有利于物资企业增强服务意识，提高市场占有率，发挥主渠道作用，是物资企业实现规模经营的重要途径。二是物资配送实现库存社会化和生产企业的“零库存”，使生产企业减少库存费用、采购费用、贷款费用等流通费用，从而降低产品成本，提高产品在市场的竞争力。三是物资配送改变了产品的传统流通模式，在产品的流通程序上，由工厂生产什么，批发商买什么，发展到用户订购什么，配送中心向生产企业要什么，进一步确保企业产品的销售成功率。特别是在差异化、个性化消费趋势愈亦明显的今天，更便于企业的发展壮大。四是配送减少了中间环节，有利于提高流通效率。它是商流、物流、信息流的有机统一体，具有销售代理、集散货运、定货处理、信息加工等功能；在现实中，还具有存储保管、流通加工、货款结算等配套功能，能够提高流通组织化程度和现代化水平。由此可见，物资配送是一个多赢的策略。
找准物流服务的切入点
一是为商业企业提供配送服务。近年来我国商业零售业趋向大型化和连锁式经营，其中各种大型的超级市场和仓储商场的出现是最为典型的形式。实行连锁经营的关键是建立配送中心，实行商品的统一采购，统一订货，统一配送，统一管理，这些物流业务若全部由商业企业自身经营，无疑会使经营成本上升，物流企业应尽快抓住这一机遇融入进去，充分发挥自己的长处，尽快扩充在仓储、配送方面的能力，以适应新的需要。二是为制造企业提供配送服务，融入到制造企业的采购物流与销售物流系统中，向制造企业的上游和下游寻求供需关系。因为，随着市场竞争的加剧，生产制造企业要把主要精力集中在新产品开发和市场开拓上，物流则非其所长，既搞生产，又搞物流，难免会遇到困难，于是，一些企业尤其是一些大型制造企业开始寻找第三方物流公司来承担其物流业务。此外，还可向其他一些行业提供物流服务。
总之，物流强调的是全方位服务，重点是信息的畅通和传递速度。在物流过程中，存在着大量的物流信息及其相关信息，如现有库存量、供应商信息、市场需求，企业在日常活动中收集的包括订货单、存货单、交易条款、客户情况等在内的大量数据资料和报表等。随着计算机信息技术的广泛应用和电子商务的兴起，我国工商企业纷纷触网，物流企业可依托工商企业电子商务或自身建立和开发一个物流信息系统，通过这套系统，建成货源信息网，实现货源信息网上共享及货源信息网上交易，进而提高物流服务效率，全面提升物流服务水平。