摘要：地铁司机岗位是直接关系到人民群众生命财产安全的关键岗位，而地铁司机是肩负着高效、快捷的运输任务及安全行车无事故要求的关键人物。随着地铁在我国的迅猛发展，地铁公司对地铁司机的需求量迅速增加，地铁司机各项能力水平的高低对列车的正常运营影响也越来越突出，逐渐成为社会关注的重点领域。
关键词：地铁司机；职业能力；组成要素
1地铁司机个体特征因素与职业紧张关系研究
1.1地铁司机个体特征因素分析
在分析个体因素特征的基础上，研究影响地铁车站驾驶员的特点，归纳出驾驶员个性特征的主要驱动因素：性别、服务时间、工作路段、职业培训。通过对这些因素的个体因素和交叉影响分析，得出这些因素对驾驶员工作水平的影响程度。
1.2个体特征因素对职业紧张的影响
1.2.1性别因素对职业紧张的影响分析
分因素对比T检验的目的是检测不同性别、不同工作区段以及不同工龄对职业紧张的影响。性别分组差异T检验:从总分统计结果来看,男性的紧张程度要略高于女性,在男女对比分析中,只有责任R(衡量一个人工作中对他人的成绩和福利所承担的责任),这一项的结果在性别方面有显著差异,p=0.03<0.05,拒绝原假设。即在同样的条件下,男性和女性在责任心这方面表现不同,男性要高于女性,这也就符合在中国家庭观念中,男性比女性对于工作责任以及福利所承担的家庭责任感更高,而在其他13个评价项目中,男女并没有显著的差异。
1.2.2工龄因素对职业紧张的影响分析
由于服务的长度与里程有着密切的关系，但由于缺乏问卷调查，一些司机驾驶里程数据，没有损失的估计，选择T测试和服务的长度，具有相同代表性的反映问题。PE的工作环境（一个衡量的接触有毒物质和/或高强度的体育因素集中度高的环境下一个人（RE），社会支持55(测试个体感知来自周围的支持和帮助的程度以及任务过重),Ro(衡量一个人工作需求所承受的超过能力和个体能完成的劳动符合的程度)三项指标中有显著的差异性，三项指标）有显著差异，即随着年龄的增长，社会支持与自我社会认同的程度会随时间和休闲娱乐的程度降低身体感觉从环境污染损害增加。小服务的司机由于缺乏经验，反映情况，觉得任务太重，但随着年龄的增长，在各方面的差异不显著，这也表明随着司机工作年限的增加，逐步对任务、环境影响因素的敏感性也较弱。适应。
2地铁司机岗位业务内容
围绕优秀地铁司机应承担主要工作任务，与地铁司机及地铁公司管理人员进行深度访谈，获取地铁司机岗位的工作任务及要求，提炼地铁司机岗位业务内容。地铁司机岗位业务内容可分为三个层次：业务层、事物层和行为层。业务层的划分是依据地铁司机在业务中发挥的功能和作用确定的，共分为四大类：常规操作类、应急处理类、继续教育类及指导培训类。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆事物层的划分是依据业务层各大类所涉及的具体事务活动内容，对业务层进一步分解得到的，共分为14个事物层，其中常规操作类包括出勤与退勤、交接车、列车检查、列车正线驾驶及出入库驾驶5类事物；应急处理类包括突发事故处理、车辆故障处理及人为事故处理3类事物；继续教育类包括安全生产类、运用规章类、列车技术资料类及跟车学习类4类事物；指导培训类包括理论上的以老带新及实操上的以老带新2类，共14类。依据地铁司机各事物层所对应的具体行为，事物层中的每一类又可细分为若干个行为群，成为行为层。
3分析地铁司机职业能力
针对地铁司机职业能力进行分析。职业能力的内涵处在一个不断丰富和延伸的动态发展过程中。借用徐国庆的观点，职业能力即为“工作任务的胜任力”，据此可将职业能力理解为两层含义：一、职业能力是从工作任务中分析出来的心理要素；二、职业能力虽然是心理要素，但其内容是由工作任务确定的。从地铁司机主要工作任务的业务内容入手，分析为完成这些工作任务所要求的心理素质，则可对地铁司机职业能力进行分析。鉴于地铁司机业务内容所囊括的各项工作任务最终均可落实到行为层中的动作群，故在实际分析地铁司机职业能力时，应从地铁司机业务行为层中分析每个具体任务及动作所要求的心理素质，再结合统计分析法归纳出地铁司机的职业能力。行为层是由4个具体行为所构成的行为群：发车作业、区间运行、进站作业、折返作业。每个具体行为又包含控制车速、信号确认、开关门控制等一系列动作，针对罗列的每一个动作所对应的心理素质进行分析，整理、汇总地铁司机为完成“常规操作类———列车正线驾驶”中4个具体行为所需要的职业能力。
4分析地铁司机职业能力组成要素
参照上述分析方法，对地铁司机岗位业务内容行为层中其他所有行为进行心理素质分析，并利用频次分析及专家打分等多种方法，定性地分析地铁司机职业能力组成要素，大致可归纳出一名地铁司机所应具备的除生理和身体素质外的其他心理素质。一般认为地铁司机工作任务所要求的职业能力包括：注意力的集中、分配与转移；距离/速度感知能力；速度控制能力；语言（沟通交流）能力；阅读理解能力；辨识机械图形的能力；辨识线路图的能力；手眼耳嘴多重感官协调动作能力；控制精度的能力；观察力；手的灵巧能力；快速反应的能力；终身学习的能力；视觉（信号、近处及远处物体）搜索能力；对问题保持敏感性的能力；空间能力；记忆力；紧急动作能力；逻辑思维能力等多种心理素质。此外，为全面分析地铁司机职业能力组成要素，还需结合特定地区、特定行业的社会文化背景理解地铁司机职业能力，比如由于地铁司机长期工作在地下遂道密封空间内单兵重复作业，需要较强的抗单调、抗疲劳能力；又如地铁司机一般工作在中大型城市，生活成本较高，而对于入职不到五年的年轻司机而言，因收入及技能等级不高，面临着生活及其他各种考核晋升压力，需要较强的心态调整能力；再如珠三角地区地铁司机一般采用三班倒的轮班制度，作息时间不规律，为确保司机在各个工作时段能调整到最佳状态，要求司机具有极强的自我控制能力及适应能力等。
由此分析、归纳出的地铁司机职业能力组成要素约有20余种，若进一步细分，其实际数量还远远不止。为使提炼的地铁司机职业能力组成要素在校企合作预选司机时更具操作性或实际指导意义，将其分为二个层次：一、职业通用能力：包括注意力、阅读理解能力、语言能力、学习能力、记忆力、空间能力、逻辑思维能力、识图能力、对问题保持敏感性的能力等；二、职业特定能力：包括距离/速度感知、速度控制、快速反应、紧急动作、视觉搜索、手的灵巧、心态调整、抗单调/抗疲劳能力、自我控制及适应能力、多重感官协调动作能力等。
5结论
对地铁司机职业能力组成要素进行分析与研究，就是要为校企联合开设地铁司机订单班时科学合理地选拔与地铁司机岗位相匹配的人选、提高人岗匹配度提供指引，同时为预选地铁司机职业能力测评分析提供研究基础。
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论文作者:陈宝
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年3月上
论文发表时间:2017/7/4
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