摘要:随着计算机技术发展迅速,现在越来越多的计算机技术被应用于汽车工业上。换句话说,现如今的汽车早已处于一个电脑控制的大时代。现今衡量汽车现代化发展水平的重要标志是汽车的电子化程度,电子技术的发展是汽车性能提高的前提与基础,二者不可分割。电子设备的配备成本在汽车整体成本中所占比例更是居高不下,甚至高达百分之四十以上。由对汽车行驶性能的影响可将汽车电子成品区分为两大类:一类为需与机械系统合作应用的汽车电子设备,例如用电子技术对汽车车身进行控制,同时还可以对汽车底盘汽车发动机控制,这种方式常称之为电子控制装置。另外一种则属能够独立应用的电子设备,其中包括汽车导航系统、车在网络、车在通信设备、汽车视听娱乐设备以及对汽车胎压的监测设备等等。此装置与汽车本身所具性能没有什么直接的关系。本文主要涉及汽车的传动控制、车身控制、形式控制、安全控制和信息系统等系统的电子应用现状,外加其发展趋势。
关键词:现代汽车;电子信息技术;应用及发展;趋势
1导言
汽车诞生到现在已经有100多年的时间,先后经历了第一次工业革命中的汽油机汽车,第二次工业革命的内燃机汽油发动机汽车,在上个世纪末,汽车技术进入了第三个发展阶段,这也是在传统机械的发展达到极致时,汽车发明的一大突破,那就是借助电子信息技术促进了汽车发展开始进入环保性、舒适性、安全性、动力性的发展。从而也就证明了汽车工业技术和电子信息技术相结合的策略是汽车发展史上的一次重要革命。电子信息技术已经促使汽车进入电子控制的时代,汽车的组装中电子信息技术的成本占到整车的成本的比例到逐年升高。汽车不再是传统的机械产品,而是新型的智能电子汽车。
2现代汽车电子技术的现状
我国将汽车电子技术应用于汽车行业,近年来已经取得了令人举世瞩目的成就。在汽车行业蓬勃发展的今天,新技术在汽车领域的应用已呈现出常态化的趋势。电子信息技术和卫星定位系统在汽车领域的应用已成为常态,尤其是在高端汽车中,这种应用更为明显,享受着汽车电子服务带来的诸多便利,已成为人民群众高品质生活所必须。在汽车上享受CD播放,看趣味视频、卫星定位导向、收发电子邮件、及获取周边信息都是汽车电子技术给人们带来的诸多便利的表现。
2.1安全电子产品在汽车领域里具有巨大的市场潜力
ABS系统和ASR系统是汽车安全装置的主要组成。汽车在运行过程中,ABS系统可有效防止汽车制动时车轮被抱死,通过这一系统,从根本上解决了,汽车发动时,车轮在运行过程中被抱死,出现交通事故的问题。ABS系统设计时,充分利用了路面与轮胎间的摩擦力,有效地提高了车辆制动时可操纵性和方向稳定性,从根本上避免了追尾、侧滑等在制动过程中出现的危险现象,缩短了制动距离。而通过汽车的制动系统和控制发动机转矩等方法,来控制驱动力,则是ASR系统的构成原理。在汽车发动时,减少因加速引发的汽车驱动力,可有效阻止路面与轮胎驱动力产生摩擦而出现车轮空转打滑的情况,从而保证汽车的方向可操纵性和稳定性,让汽车在运行时具备最佳的驱动力。
2.2电子防盗产品在汽车领域的应用具有巨大市场空间
盗窃问题已成为世界性问题,现代社会,汽车盗窃现象层出不穷,反盗窃技术在汽车电子技术中的应用在全球领域呈现出明显增加趋势,汽车的防盗这项技术是汽车电子技术发展文明程度的一大标志。安全防盗性能的应用,不仅可以提高汽车的安全防盗性能,将电子防盗设备安装在摩托车、普通的货车上,极大限度上提高了机动车的防盗性能。有需求就有市场,这为防盗产品在汽车电子设备应用的发展提供了广阔的空间和巨大的经济市场。电子防盗产品,主要指液压管式电子防盗产品、机械式电子防盗产品、电子式和GPS式防盗装置,在未来都将在国内汽车防盗市场中发挥巨大潜力。
2.3电子导航系统是现代汽车电子技术发展的重要标志
电子导航系统由配备电子地图和GPS接收机两大部分组成,可通过导航系统定位,实现GPS接收机接收卫星信号的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过了解和计算汽车的经纬度坐标,与计算机内部的电子地图识别对应后,自动匹配,在计算机系统中动态显示汽车的运行方向和运行轨道,让汽车驾驶员对车辆的运行情况了然于心。同时,电子导航系统还可以提供交通管理监控和车辆定位与导航服务。
3现代汽车中电子技术的发展前景
3.1传感技术
随着电子控制系统的日趋多样化,对传感器的种类和数量的要求不断增加,所以必须研发新型的、精度更高的、可靠性更强的、成本更低的传感器。对于智能化集成传感器,其发展方向为:供给用于模拟和处理的信号、可放大处理信号、自动校正时漂、温漂以及非线性、强大的外部抗磁能力、任何情况下保证信号质量。
3.2软件新技术应用
现今对软件的需要随汽车电子技术的发展而提高,所以微机联网势在必行。所以为完成硬件的诸多要求,应研发更高水平的通用语言以及软件。更多功能软件的研发推出及其数量的增加,将帮助计算机实现难度更高的要求。
3.3多通道和集成化
多通道技术的使用实施提案于八十年代末,由美国三大公司联手提出,从此这项技术在汽车工业中的应用由实验进入实践。此技术的实施形成了数据网络便于汽车信息的分享。集成化是电子技术的发展趋向之一,以此来形成更加有效、可诊断的数据中心。同时减少部线、简化系统(尺寸减少60%-80%)。
3.4数据传输载体
整车控制系统是一个大且复杂的信息交换与控制系统,内部包含中心电脑、大量传感器、许多执行部件以及数量多达23个的微型处理器。随着车载微机控制系统数量的逐渐增加,对更高速度数据传输网络的需求日益增大,为防止电磁干扰对系统的影响,可采用光导纤维为传输介质。
3.5车载网络
随着汽车电子技术的发展,汽车上的电子应用越来越广泛,并且设备间的交流逐渐受到重视。因此各设备之间要交流合作,交换信息,以达到减少污染、增强舒适性、安全性以及经济性。分布控制系统为车载网络的构造基础,系统中从处理机只负责某一部分的性能,各自独立工作,必要时为其他处理机提供数据;主处理机负责搜集数据,进行分解判断。保证数据正常流动。
3.6智能汽车及智能交通
人们一直希冀汽车不再单单是一种代步工具而是发展成为一个想家一样的存在。近年来,汽车智能化更是受到来自各界越来越多的关注。人们一直想象着能在车里自由随意的听音乐、看书、读报,而汽车则按照主人意愿平稳、迅速的行驶。从最开始的自动驾驶幻想到现在的智能交通的研发,都以电子技术的进步为基础。智能汽车与智能交通系统是一个繁杂且巨大的工程,技术性障碍层出不穷,但是并不是遥不可及。
4结语
综上所述,随着经济全球化的发展,汽车行业中的市场竞争日渐激烈,而要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟,就需要不断发展现代汽车电子技术,并将其与汽车进行有效的融合,以实现我国现代汽车电子技术的智能化、网络化、系统化发展。汽车电子技术的发展成为衡量我国汽车发展水平的重要指标,因此要重点进行研发,以实现我国汽车行业的可持续发展。
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论文作者:邓凌寒
论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期
论文发表时间:2017/11/20
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