摘要：高速铁路桥梁建设是国家一项非常重要的基础设施建设，对于方便广大人民群众出行有着非常重要的作用，同时也为社会经济的发展做出了一定的贡献。桥梁挂篮施工有着众多的优势，已经得到了非常广泛的应用。企业一定要做好高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制工作，这样才能够有效的提升施工质量，保证工程项目的经济效益和社会效益都得到充分的实现。
关键词：高速铁路；连续梁；挂篮施工；质量控制
引言
完善的交通体系是国家发展的基础支撑。随着科学技术水平的提升，铁路运输行业规模不断扩大，技术不断更新，促进了各国的贸易往来，方便人们的出行。连续梁挂篮技术作为铁路桥梁施工中的重要技术手段已得到业界的普遍认可，在新技术的发展带动下，其将不断优化，提升铁路施工质量，提供更加可靠的技术支撑。
1高速铁路工程连续梁桥施工特点
连续梁桥施工作为高速铁路施工工程中最为重要的环节，其主要施工特点有以下几个方面。（1）跨度较大。当前我国的高速铁路施工飞速发展，连续梁工程施工的跨度较大，由于其大距离的跨度不但增加了桥梁自身的重量，还会经常受到来自周边施工环境以及现场混凝土浇筑的影响，从而增加了整个施工的难度。（2）两个墩台间会出现沉降现象。高速铁路工程连续梁施工中相邻的两个墩台间会出现沉降现象，这种现象的出现会对整个施工工程的稳定和安全产生一定影响。因此，在整个连续梁施工中，要结合工程附加应力的大小，将沉降控制在一定的范围内。（3）连续梁拱值影响轨道施工的稳定性。因为高速铁路施工的速度比较快，所以对整个轨道施工的稳定性也有更高的要求，对于连续梁的拱值也需要进行一定的控制，从而确保整个工程程变化幅度能够在相关标准规定的范围之内。
2高速铁路桥梁连续梁挂篮技术难点分析
2.1设计控制
铁路桥梁连续梁挂篮施工，应做好设计工作，这直接关系着挂篮施工的流畅性。尤其是挂篮参数的设计应认真把关，如梁宽、顶梁长度、施工荷载、坡度、抗倾覆稳定系数等。应在设计环节中重点关注，结合基本指标，进行重点分析控制，保障相应设计处理较为合理，避免在后续施工中造成较大的干扰。
2.2挂篮试验控制
为保障铁路桥梁连续梁挂篮施工的质量，应做好前期试验分析工作，保证挂篮试验的可靠性，为后续的施工操作提供可参考的数据。加强挂篮试验控制工作，重点把握好对弹性形变等基本承载能力的分析，使其按照设计方案落实，具备理想的操控水平，保证整体挂篮的稳定性。具体挂篮试验处理中，应分析最大受力荷载状况，明确挂篮试验操作各方面的参数是否安全可靠，逐步调整，规范挂篮施工技术操作。
2.3组装挂篮控制
挂篮有效组装是比较大的难点，应保障挂篮的规范组装，使其在后续施工中得到较好应用。应加强各个位置参数及相关指标的监管，避免出现偏差或受力不均匀的问题。挂篮组装完成后，应进行详细检查分析，采用试验方法进行检验，分析其是否存在变形的问题。详细检测分析整体的稳定性和强度，及时修复存在问题的挂篮。
2.4钢筋安装控制
应把握好钢筋的应用，使其在最为标准的位置。固定时，采取最为匹配的方式，牢固进行绑扎处理。钢筋应用过程中，如果涉及焊接操作，需要进行规范化控制，切实保障可靠的焊接材料选择、流程控制和周围环境营造，减少铁路桥梁连续梁挂篮施工中可能出现的各类事故。
2.5混凝土浇筑控制
连续梁挂篮施工中，应高度重视混凝土材料的有效浇筑，使浇筑更为合理，减少裂缝缺陷。混凝土浇筑处理中，除了要严格遵循传统混凝土浇筑的基本流程和规范外，还要重点把握好混凝土浇筑流程控制，结合连续梁施工需求，进行详细分析，避免出现浇筑方面的矛盾和冲突。
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2.6线性控制
连续梁挂篮施工技术中的线性控制直接决定着最终的施工质量，其与铁路桥梁的外形直接相关，需要进行重点把控。应切实把握好挂篮施工操作的各个环节，尤其是控制点的布设更要精确把握。结合设计方案，精确测量，保证现场控制点的可靠有效。线性控制过程中，应重点把握好梁轴线和量高程，使挂篮施工操作更为流畅、精准，满足各方面的要求。
3高速铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺要点
3.1 挂篮选型
在开展挂篮选型以及结构设计相关工作时，必须要结合项目施工的实际需求来进行，对悬挂的最大承重以及施工载荷进行分析，过程中需要以最不利载荷情况为制定标准，在这样的条件下完成挂篮的结构设计。此外，工作人员好需要对以往的设计经验的总结，充分对其中可能出现的问题进行事先的预防，以此来保证挂篮结构设计能够更好的满足连续梁施工的要求。在当前建筑行业内部，挂篮需要满足轻型、重载的要求，挂篮类型也向着这个方向不断的进行发展。为提升挂篮设计的经济性，需要在保证挂篮质量的前提下不断降低挂篮总重，提升其栽种能力。在进行挂篮设计的实际工作中，使用主梁的强度、施工荷载以及安装位置等因素都是需要进行充分考虑的。
3.2 挂篮制作的控制
在完成挂篮类型及数量的选择工作后，就需要将工作重点转移到挂篮的制作控制工作上来。为了确保高速铁路桥梁连续梁施工能够顺利的完成，提升整个项目工程的质量，不仅要在设计阶段对挂篮的安全性进行重视，还必须要加强对挂篮制作的控制，确保制作厂商具备挂篮制作资质，并有着丰富的制作经验和先进的技术水平，这样才能够有效的保障挂篮的质量水平。此外，对于比较重要的部位，企业一定要进行更为详细的探伤检查，并做好投产使用前加载实验，经多方验收合格后，才能将挂篮用于正式的施工中，以此来全面保证项目工程的施工质量。此外，企业的相关工作人员还需要严把入场控制，确保挂篮具备相应的合格证书等资料，在正式的投入使用前，还需要对其安装质量再进行一次彻底的检查，防止因挂篮质量不合格引发安全事故的出现，影响到项目工程的顺利开展。
3.3 挂篮安装工艺
在确认挂篮质量符合施工要求后，就需要按照施工图纸的要求及施工顺序开展后续的预应力施工，开展压浆工作，通过塔吊来完成挂篮的吊装工作。在开展挂篮吊装工作时，需要对墩两侧的挂篮进行同步吊装，实行不均衡的载荷力。第一，铺设木枕、钢枕，并安装连接器，并完成轨道的安装工作，经检查参数无误后对轨道进行锁定。第二，按照施工要求进行桁架的吊装，并将其锚固到钢枕中。第三，对底膜部分进行组拼，并完成吊装后续吊装工作。第四，对侧模进行吊装，并安装滑梁。第五，完成底膜挂篮预压前的准备工作。
3.4 挂篮的前移方法
在开展挂篮前移工作前，首先，需要确保先前浇筑的混凝土前度及弹性模量已经能够达到图纸要求，之后开展预应力筋的张拉作业，采用压浆处理的方式将其铺设到预定的轨道当中去。其次，利用倒链将底模移动到设计位置，并完成吊起操作。最后，将外模移动到预定位置，并完成立模的标高调整工作。
3.5 混凝土浇筑方法
在进行高速铁路桥梁连续梁挂篮混凝土浇筑施工时，需要做好荷载力的控制工作，确保其平衡性；此外，施工中还需要采用交叉泵送的方式来减少箱梁两侧混凝土的质量偏差，确保施工质量；最后，在开展混凝土振捣工作时，一定要防止振捣棒与波纹管出现接触，避免因此造成波纹管的损坏，影响工程施工质量。
结束语
综上所述，在高铁连续梁整个施工进行过程，应用现代化的仿真技术对于线路应力进行控制，得出更为准确的数据，提升了大跨度连续梁拱组合结构控制变形精度，同时在一定程度上确保了工程线型的状态及应力形式，不但满足了整个工程施工的基本要求，还在一定范围内满足了工程后期的运行。望上文所述内容可以为类似施工工程的分析提供相关借鉴。
参考文献
[1]李森.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术[J].绿色环保建材，2017（7）：71.
[2]周玉亮.高速铁路连续梁施工新技术的应用与探究[J].资源信息与工程，2018，33（3）：142-143.
[3]柳朝霞.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术[J].绿色环保建材，2016（9）：61.
论文作者:郭超
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/8/27
标签：挂篮论文; 桥梁论文; 工作论文; 高速铁路论文; 混凝土论文; 工程论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2019年11期论文;