南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司 广西南宁 530029
摘要：随着经济的发展和进步，我国各项工程都有了不断的提升，建设速度有所增加，从我国交通工程上来看，对于地铁的建设从目标上以及技术上都有了更大的改革和创新，将安全以及舒适作为主要的发展目标，提升地铁运营过程当中的安全，通过运营中可能会对安全产生影响的因素进行分析，主要是对于设备运营的环境以及工作人员和管理工作上来进行把握，通过对于地铁设备进行监管以及安全控制，实现运营的安全管理，同时采用运营安全信息系统对施工中存在的安全问题进行反馈，从而更新管理方式和方法，提升管理水平，下面文章中将会对运营安全管理相关内容进行阐述，以供参考。
关键词：地铁运营；安全管理；管理策略
1导言
从国内各大城市的地铁运营情况来看，除个别城市偶尔发生安全事故外，其他均保持良好的安全状态和管理记录。保障乘客的人身和财产安全，最大限度地预防和避免安全事故的发生，是地铁运营安全管理的关键。
2影响地铁安全运营的因素
2.1人为因素
通过对造成地铁运营事故发生的原因的统计分析不难发现，人为因素占了很大的比例，笔者从两个方面进行分析。
（1）从乘客方面来看，部分乘客因安全意识不高、不遵守规章制度而增加了运营风险，导致了安全事故的发生。比如，为了争抢座位而抢先上车，不遵守“先下后上、文明礼让”的乘车秩序，造成人流拥挤，发生踩踏事故。还有部分乘客是低头族，喜欢拿着手机边走边看，容易踏空摔倒或将物品掉入轨行区。还有部分乘客不顾禁令携带危险品上车，如南京地铁就曾因乘客携带化学制剂造成列车车厢发生火灾，导致数百名乘客被紧急疏散，列车停运十余分钟。
（2）从地铁工作人员方面看，员工的失误与疏忽也容易造成安全事故。如2011年上海地铁10号线因调度指挥失误造成列车追尾事故。随着地铁发展的规模越来越大，员工队伍中新人也越来越多，部分员工只是简单地学习了一些应急预案和故障处理方法，缺乏对运营期间的各种突发事件的模拟演练，在运营过程中发生异常情况不能正确及时有效处置，从而导致事故发生，给地铁安全运营造成影响。
2.2技术与设备因素
由于我国的轨道交通事业起步较晚，一些关键技术的积累还不够，尤其在一些早期开通的地铁线路中，无论是在设计施工还是技术和设备等方面均无法达到最先进的水平，这无疑会给运营管理工作造成不便并留下安全隐患。此外，地铁运行由车辆、信号、供电和通信等多系统通过复杂的协同工作完成，如果任何一方面出现问题都会影响地铁事业的正常运营。由于一些设备使用年限较长，部分零部件陈旧老化也在一定程度上增加了故障发生的概率，这也是造成轨道交通运营安全问题的重要原因。
2.3环境因素
近年来，各地台风暴雨等自然灾害频发，给地铁运营工作带来重大挑战。台风的破坏性较强，极有可能造成设备损坏，导致列车不能正常运行。长时间的降雨则有可能造成地铁线路积水，导致地面设备短路或接触网停电等重大安全事故的发生。因此，如何降低自然灾害对运营工作的危害，是值得相关部门重点思考的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，现在的社会环境也比较复杂，如今防范恐怖袭击、社会性自杀事件和乘客打架斗殴等已成为保障地铁安全的主题。近期的香港地铁人为纵火事件也给管理部门敲响了警钟。
3完善地铁运营安全管理工作
3.1制定安全管理方针和制度
从我国城市地铁的安全运营管理情况来看，制定以及遵守制度标准至关重要，下面从几个方向上将制度进行介绍，首先想要完成地铁工程的安全管理工作就必须根据国家相关的法律法规去制定，如果对某种情况没有针对性的法律法规，可以通过地铁工程建设的行业行业标准去选择运用，其次地铁工程安全中要对与相关工作作出绩效管理内容，将设备的使用期限进行明确规定，地铁工程中要严格坚守安全管理标准，建立科学的安全意识，工程安全管理中一切要向着安全方针方向发展，所制定的措施和目标也要以此为前提，最后地铁工程安全管理方针相关规定可以通过书面的形式展示在工作人员当中，从而更好地接受相关单位和乘客们的监督，安全管理模式应用中方针是其核心内容，要保证方针制定的评审程序，更好地适用于我国地铁工程安全管理工作当中。
3.2不断提高工作人员安全技能
我国城市地铁工作人员要从自身综合素质以及技术水平上进行提升，从而有效地防止安全事故的发生，当前我国城市地铁安全管理中相对比较缺少实际工作经验丰富的工作人员，因此针对这种情况，地铁公司为了保证安全运营，需要对相关专业人员进行重视，大量的去对工作人员安排培训和教育内容，不断地提升工作人员技术水平，从而提升安全预防的知识和意识，另外对工作人员还应要求其道德素质满足要求，避免因为责任心不强引起安全问题，同时对地铁中出现安全故障的情况可以通过采用技能竞赛的形式去强化，还可以对安全问题进行相应的演练，不断地提升工作人员在面对安全问题时候的处理能力。
3.3对环境的安全管理
对于地铁安全运营的环境影响因素，主要是从上文中所介绍的内外部环境来显示的，在这些因素中对于外部一些气候或者是地震等因素是不可控的，但是从内部环境上来看，可以让相关工作以及人员保持良好的生活秩序，对工作人员的身心健康给予更大关注和保障，社会上也要对地铁安全运行的情况更多关注，保证运营安全。
3.4加强对安全隐患的预防和控制
（1）建立安全交流平台。在日常工作中，积极开展各类安全生产活动，充分利用网络、广播、电视和车站等平台向社会公众进行安全宣传，倡导安全文明乘车，力求将安全意识深入人心。同时，通过一些预案让乘客知道哪些能做、哪些不该做，提高乘客应对突发事件的能力，避免在出现火灾和骚乱等紧急情况时操作车门解锁装置导致列车迫停的情况，从而将事故伤害和影响扩大化。此外，还可以通过设立电子邮箱等沟通渠道，收集乘客及社会人士关于安全方面的意见和建议，经过统计分析后，采纳一些行之有效的方案，逐步完善管理工作。
（2）建立事故处理机制。严肃事故处理，落实责任追究，是轨道交通安全管理的核心要求。如果一旦发生安全事故，要坚持“四不放过”的处理原则，通过查看现场监控视频、调取录音材料、找当事人谈话了解当时的情况和召开分析会等方式对此事故进行定因、定性、定责，下达整改通知书。同时，将该事故列为典型案例，下发分析报告让员工学习，吸取经验教训，增强岗位责任意识，进一步提高全员安全意识和工作责任心，提升运营企业安全管理水平。
结束语
综上所述，通过对安全各项因素的介绍，可以看到运行中所受到的影响相对比较多，对于相关工作人员的工作产生了一定影响，从而提升和保障措施上来看，为了有效地改善问题，需要从根本上去进行治理和提升，从严治本”、从“条块分割，各自为主”向“条块结合，以块为主，逐级负责”等方面转变，切实把握运营安全的主动权。
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论文作者:农财兴
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第16期
论文发表时间:2017/11/22
标签：地铁论文; 安全管理论文; 乘客论文; 工作人员论文; 发生论文; 安全事故论文; 因素论文; 《建筑学研究前沿》2017年第16期论文;