摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。随着科学技术的发展，各种新型施工技术被发明并应用到道路桥梁施工中，纤维混凝土技术是一种新型的施工技术，由于其优良的使用特性，目前在道路桥梁施工中被广泛应用。基于对道路桥梁施工的需要，应用该技术之前需要对钢纤维的特性进行了解，以便于更好的使用这门技术，将使用效果提到最高，本文，主要阐述了钢纤维混凝土的特性以及钢纤维混凝土在道路桥梁施工中是如何应用的，为道路桥梁施工业做贡献。
关键词：道路桥梁施工；钢纤维；混凝土
引言
钢纤维混凝土技术目前已经广泛地使用在了桥梁和道路的施工当中，为了更好的使用这项技术，就需要了解材料的属性，结合实际需要提升应用效果。
1钢纤维混凝土的定义
钢纤维混凝土，顾名思义，就是指钢纤维和混凝土结合的产物，具体是指将钢纤维均匀有规律，并按既定设计标准铺设在混凝土的表面上，使二者有效充分地结合为一体。现阶段，钢纤维混凝土已经是比较普通常见的混凝土材料，既具有传统意义混凝土的一般特点，又具有钢纤维所特有的属性，与传统意义混凝土有较大的差别。在具体施工中，可以对钢纤维的铺设进行专属设计，按照不同的施工设计要求进行变形加工、排列铺设，以更好地适应工程施工需要，确保工程的质量标准。通常，钢纤维的变形加工主要是对其表面进行刻痕处理，对其末端进行弯曲加工；排列铺设上主要是扁平和圆形结合的网状立体化铺设。
2钢纤维混凝土的性能
将更纤维加入到普通的混凝土中，搅拌均匀，保证钢纤维乱向分布，再经过混凝土凝固樱花，钢纤维混凝土就完成制作。和其他的混凝土材料相比，钢纤维混凝土在强度质量比上变得更高，而且抗拉、抗弯和抗压强度都有了很大的提高。将钢纤维加入到混凝土中，能够让混凝土的极限抗拉强度明显提升，单轴抗拉强度和抗弯极限强度也会有明显提升，混凝土将会获得更加良好的冲击性。混凝土的弹性模量不会因为钢纤维的加入而改变，但是通过加入钢纤维能混凝土整体的弹性模量能够获得明显的提升，让混凝土更加抗拉。钢纤维的加入还能够改善混凝土的长期收缩变形，避免混凝土在长期使用之后出现收缩率过大的问题，通过提升混凝土的任性，让混凝土不容易出现裂痕，并且能够更加抗疲劳，提高混凝土的抗剪性，提高混凝土的耐磨性。
3钢纤维混凝土在道路桥梁施工中的应用
3.1桥梁施工
（1）桥面铺装。将钢纤维混凝土技术应用到桥面铺装过程中，不仅可以提升桥面的耐久性，延长使用寿命，而且可以提升结构的整体性，减少施工裂缝的产生。在具体应用过程中，施工人员应结合实际情况选用符合桥面施工应用的原材料，按照既定的施工要求进行相关性施工。需要注意的是，由于钢纤维结构的存在，在结构成型后难度会有纤维暴露在结构表面，因此施工人员需要做好及时处理，提高桥面的外观平整度。（2）桩结构。在桩结构施工过程中，施工人员需要处理纤维外露问题。对此施工人员需要对结构进行多次捶打，在提高外部平整度的同时，提高结构本身的稳定性。但是该结构在完成施工之后，可以有效提升结构本身的抗冲击能力，从而有效提升桥梁工程本身的可靠性。（3）桥梁墩台加固。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该技术能够降低桥梁墩台的自身重量，减少桥梁表层结构脱落的情况发生。在具体应用过程中，技术人员需要对钢纤维进行适当选择，一般结合桥梁自身的要求，可以选用剪切钢纤维与切削钢纤维作为加固材料，此类结构的牢固性较强，能够有效提升结构自身的牢固程度，提高桥梁墩台结构的抗震能力。（4）边坡与隧道防护。部分桥梁施工作业环境相对较差，如果不能进行处理，将直接影响到结构本身的应用可靠性。在边坡防护处理中，钢纤维混凝土可以起到固定围岩的作用，同时还能对隧道内部结构起到加固作用，减轻内外应力带来的影响。需要注意的是，在实际施工过程中，技术人员需要准确计算隧道内外应力的变化情况，根据应用结果来确定混凝土浇筑厚度和拌和强度，从而有效提升结构本身的稳定性。
3.2在道路施工当中应用
（1）路面施工技术的应用分析。路面施工有两层式施工，或者是三层式施工，这两种施工方式都会使用到钢纤维来保证路面的稳定性。在两层施工当中，会在道路的两层中都是用钢纤维混凝土，道路可以获得十分良好的性能。是三层施工当中，最上层和最下层会使用钢纤维混凝土，也可以提升道路的性能。实际施工当中需要根据需要来选择最合理的施工方法。（2）碾压过程中的技术应用。道路公车工程建设需要经过一些碾压过程，为此需要结合工程的实际情况，在对混凝土进行碾压的过程中，在混凝土当中加入钢纤维，混凝土可以更好地粘结，这样混凝土材料的任性也会比正常情况下更强，可以承受更高的荷载，提高了道路的稳定性，增加了道路的使用寿命，保证道路的质量。（3）钢纤维混凝土罩面过程中的技术应用。钢纤维技术已经广泛地是用在了混凝土罩面当中，可以让工程具备更长的年限，提高道路的使用寿命。目前有直接式、结合式、分离式三种使用手法。由于直接式的罩面方法对路面的伤害更小，所以这种方法有更广泛的适用范围。结合式会将混凝土和路面粘结；分离式会在中间设置隔离层来实现施工目标。
3.3加强钢筋混凝土桩以及桥面性能
钢纤维混凝土可以使混凝土桩的穿透能力得到有效提升，同时还可以有效提高其打击的速度，减少桥梁装的锤击工序。这样一来可以使得桩底部的力学性能得到有效的提高。除此之外，在桩顶和桩尖的部位使用钢纤维混凝土还可以增强桩顶部的抗冲击能力和韧性，这可以避免使用传统方式打入桩之后容易出现的裂缝问题，提高施工的质量。将钢纤维混凝土技术应用到桥面施工当中还能够提升桥面的抗裂性能和抗冻能力，使桥面在试用过程中更加安全和稳定。
3.4加固应用
钢纤维混凝土技术的加固作用，主要应用于桥面加固和边坡加固。一方面，桥面加固的应用。钢纤维混凝土具有较强的抗压性，比传统意义混凝土的抗压性高出几十倍甚至上百倍。在实际的公路桥梁施工中，运用钢纤维混凝土技术，抗压大大加固桥面，提高桥面的抗压力；钢纤维混凝土的耐磨性，也可以延长桥面的使用年限。另一方面，边坡加固的应用，边坡施工在路桥施工中不言而喻，对边坡进行加固，可以提高路桥工程的安全防护性。现阶段，钢纤维混凝土技术已经广泛应用到路桥的边坡加固中。钢纤维较强的抗压性和抗裂性，可以有效地提升路桥边坡防护的安全性和稳定性。在具体的现场施工中，多采用机械喷射，通过喷射钢纤维混凝土，可以大大加固边坡，还可以增强边坡的防渗功能。
结语
综上所述，随着施工技术的不断成熟，工程项目的施工效率和施工质量得到了很大程度的提升。尤其是在城市化进程快速推进的背景下，所有的工程项目多围绕经济发展这一主题展开，交通作为城市进行物资交流的重要保障，结构运行的稳定性和流畅性，也将影响城市未来经济的发展速度。通过研究钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的具体应用，对于提升城市交通运行可靠性，延长城市交通使用寿命有着积极的意义。
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[3]吴先刚.钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用[J].建材与装饰，2019（15）：266-267.
论文作者:张宁宁
论文发表刊物:《防护工程》2019年18期
论文发表时间:2020/1/10
标签：混凝土论文; 钢纤维论文; 桥梁论文; 桥面论文; 道路论文; 结构论文; 技术论文; 《防护工程》2019年18期论文;