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摘要：路桥施工中预应力技术作为促进路桥施工高质量和高水平建设的重要应用技术，在实际应用的过程中，为了能够从各方面协调、做好工作，保证预应力技术的使用性能，这就需要施工管理团队做好巩固材料和施工工具的优化选择、并且能够在混凝土浇筑和振捣工作科学完成的基础上，选择良好的受弯构件，以此从整体上保证路桥施工中预应力技术的使用强度和性能，促进路桥施工质量的严格建设。本文笔者根据工作实践经验对路桥施工中预应力技术的应用进行了分析探讨。
关键词：路桥施工；预应力技术；应用
1路桥施工中预应力技术的实际应用分析
1.1路桥受弯构件中预应力技术的应用
路桥施工工作进行的过程中，预应力技术的应用对于整体提高路桥的施工载荷力，提高路桥的强度以及刚度等有着非常重要的技术奠基作用。而将预应力技术应用于受弯构件中，主要是碳纤维本身的强度高，且施工建设与技术操作应用的过程也相对较简单，普遍化的被应用于受弯构件中。在实际建设的过程中，将预应力技术具体的应用在受弯构件中，主要使用的是在碳纤维片状材料粘贴的方式，以此能够在钢筋水泥的强化运用上保证受弯构件强度和力度的提升，对于受弯构件起着关键的加固作用。且将碳纤维片应用于受弯构件中，主要是将碳纤维片加固应用之前，受弯构件内部结构则开始集聚内力，内力过早的集聚，将会导致混凝土过早的出现拉力应变，因此导致碳纤维片的应力效果未能够有效的实现，最终对于受弯构件功能的构建有着不利的影响作用。所以，在施工的过程中，为了保证碳纤维片的粘贴促使整个受弯构件承受力度和强度得到提升，在具体的将碳纤维片应用于受弯构件施工之前，需要采用一定的加固技术进行处理，以此能够在保证碳纤维片材料预应力提升的基础上，保证受弯构件在路桥应用中受到破坏时，以此能够保证碳纤维材料减轻受弯构件载荷力度的承受，最大限度的保证碳纤维片功效得到发挥。
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1.2施工加固工程中预应力技术的应用
当前，路桥施工建设最为重要的标准则是施工建设质量的不断提升，这也是我国社会经济发展的过程中，交通运输要求对路桥施工建设质量高标准建设要求高。尤其是，在社会经济发展的基础上，路桥施工质量的提升对于承受巨大的路面载荷力起着重要的促进作用。但是，我国路桥在建设的过程中，由于材料投入成本、人工施工成本以及设备使用费用等造成了整体的造价成本比较高，从最优化的投入产出效应比，必须建设保证路桥施工的高质量建设。那么，在质量建设的过程中，主要是针对两方面进行的，首先是，路桥在运行的过程中容易受到外界自然环境的破坏和损害，山体滑坡等问题的出现导致桥梁结构出现不同程度的损坏，降低了桥梁的使用寿命；其次，桥梁质量建设方面重点注重桥梁安全建设工作能够切实化的推进，保证路桥使用的安全性，避免出现突发性的坍塌和沉降问题，导致路桥安全质量建设方面问题的出现。基于以上分析，路桥施工中预应力的技术的使用不但能够提高整个桥梁建设的强度，促进桥梁加固工作的高水平进行，通过使用预应力技术改变路桥施工结构的性能，提升路桥的结构承受力度，对于整体上保证路桥施工强度有着非常重要的作用。在实际应用过程中，预应力技术在路桥施工加固力度中的应用主要通过增大截面、桥面的补强或加固、配筋加固、钢板粘贴加固、碳纤维粘贴加固以及增加横向面等方面实现桥梁加固，改变桥梁结构内部的载荷承受力，通过部分构件承受力的提升，促使整个路桥施工加固性能得到发挥，促使路桥整体强度和刚度得到提升，提升路桥施工质量，延长路桥的使用寿命。
2路桥施工中预应力技术应用存在的问题
2.1波纹管堵塞问题
在路桥施工应用中，波纹管的使用是最为重要的使用工具。在实际进行预应力技术使用的过程中，波纹管的应用最为主要的优势是制作方式简单，而且整个的施工工程操作也是比较简单的。所以被广泛的应用于预应力技术中。在实际操作的过程中，波纹管的应用可以针对形状不同的预应力筋束操作使用，且整个张拉过程中所产生的摩擦阻力也是比较小的，但是，在应用的过程中往往需要在后期制定后张预应力特定需要的筋孔道。这一施工技术要求对于保证预应力技术的科学使用起着非常重要的作用。基于这一方面而言，由于路桥施工管理单位对波纹管购买引进使用的质量存在着不同，在面对某些质量较差的波纹管的时候，波纹管的厚薄不均匀，最终即便是加工制造完毕，同样不能够满足预应力技术应用对波纹管的施工刚度与强度要求。一旦投入使用，极易在使用的过程中，出现损害和变形的问题，对后期的混凝土浇筑工作的进行也形成了不利的影响。为了能够保证波纹管在预应力技术的应用中发挥有效的作用，在实际进行预应力技术使用的过程中，尤其是工作人员要首先对波纹管进行质量检查，发现问题，及时补救，保证波纹管安装使用的位置；其次能够安排工作人员对波纹管接头的牢固性进行检查，在波纹管密闭性能够保证的基础上，满足实际施工要求。最后，在针对波纹管进行混凝土浇筑工作过程中，注重对波纹管的保护，避免混凝土浇筑出现很大的振动性，对波纹管产生不利的影响，导致波纹管出现损害问题。
2.2后张预应力结构控制中存在的问题
路桥施工预应力技术应用的过程中，存在的一个问题则是施工过程中预应力结构的施工操作不规范，如施工人员未能够针对预应力的张力进行严格的控制，以此导致了预应力桥梁质量建设的低下，不能够满足实际的工作要求。一般而言，在预应力技术施工操作的过程中，预应力结构的张拉力产生的大小会对预应力筋的伸长量与张拉力的大小进行直接的控制和决定。所以，在路桥施工预应力技术的应用中，工作人员需要使用的机械为千斤顶，但是千斤顶的使用需要科学的计算和试验，但是部分工作人员没有进行此项工作，便会对千斤顶的计量进行张拉运用，以此造成了施工中出现的预应力技术问题。且，在预应力张拉过程中，对施工人员的技术水平要求较高，但是大部分施工人员没有经过专业化的培训，对施工没有一个充分的、科学的认识，所以在施工的过程中非常容易出现施工失误的问题，如导致张拉力不均匀的问题，未能够对张拉力筋准确伸长值进行精确的计算，以此最终反馈在技术的应用中，导致工作人员在弹性模量取值上出现混乱的问题，未能够有效的发挥张拉力的控制作用，整体上对预应力技术的应用是非常不利的。
2.3预应力筋束出现断丝、滑丝的问题
路桥预应力施工工作进行的过程中，出现的一个最为重要的问题是导致预应力筋束出现断丝、滑丝的问题。而造成这些问题的原因，首先则是预应力筋束对环境的要求比较高，容易出现生锈腐蚀的问题，甚至如果预应力筋的表面出现水渍的问题，也将会影响到预应力筋的高质量应用。其次，在预应力筋在使用的时候，会使用工作夹片，而工作夹片如果本身带有油污、生锈或受损的问题，那么将会影响到预应力筋的具体使用。然后，工作夹片的使用必须保证尺寸的合适，如果出现尺寸不合适的问题，那么将会影响到预应力筋的使用。最后，千斤顶在应用的过程中，千斤顶的过度挤压也将会造成受力不均匀的问题，导致预应力技术的不合格使用。此外，预应力筋束在使用的过程中，如果未能够有效的控制，那么同样也会造成部分钢筋线出现异常的张拉力，影响了整体的预应力筋束的问题。
3小结
综上所述，路桥施工中预应力技术的应用对于提高整个路桥工程的强度好刚度起着重要的作用，在实际推进预应力技术应用的过程中，能够从受弯构件、加固使用以及多连续跨桥梁等方面进行落实，做好波纹管的控制应用、后预应力的结构控制、预防预应力筋出现断丝、滑丝的问题以及做好梁板保护层的设置，以此整体上促进路桥施工预应力技术作用的有效发挥。
参考文献：
[1]史智勇，赵永红，刘云平.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].中国水运月刊，2013，13（9）：253-254.
[2]马国辉，郭庆伟.浅谈路桥施工中预应力技术的应用[J].城市建设理论研究：电子版，2013（6）.
论文作者:孟庆德
论文发表刊物:《防护工程》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/14
标签：预应力论文; 技术论文; 过程中论文; 构件论文; 碳纤维论文; 波纹管论文; 工作论文; 《防护工程》2018年第20期论文;