【摘 要】结合桥梁养护管理实践，以实施桥梁养护“六化”管理，对于提升干线公路桥梁管理水平，提高桥梁整体质量，保障桥梁运营安全，具有一定的指导和借鉴作用。
【关键词】公路桥梁；“六化”养护管理；安全保障
桥梁是公路的重要组成部分，乃公路交通之咽喉，维系着行车、行人的安全与公路的畅通。临沂市公路局干线公路桥梁养护推行 “六化” 管理，即以常态化、标准化、精细化、信息化、科学化、人本化为“六化”内容的桥梁养护管理，全面提升管养水平,确保桥梁安全运营，为公众提供更优质服务。
1、“常态化”呵护
公路桥梁常态化呵护主要做到以下几点：一是领导常议、常抓桥梁养护管理。局领导定期开会研究、布署养护工作，优先保障桥梁养护及危桥改造资金。对重点监控桥梁落实分工负责人。基层管养单位精心管养，有力保障了桥梁养护工作的常态健康进行；二是桥梁养护工作常态化。公路站、高速公路养护中心每天日常巡查，做好巡查记录，搞好维护、保养；县区公路局、高速公路管理处每月经常性检查，提交检查报告，提出处置措施，加强小修保养项目实施；市局每年一次委托桥梁专业检测机构定期检查，病害桥梁分类有效处置。异常桥梁做好特殊检查。确保及时发现、处置桥梁病害；三是桥梁养护技术人员设置常态化。实行桥梁养护工程师制度。建立基层管养单位桥梁养护工程师档案，保持人员相对稳定；对辖区内每一座桥梁均落实一名行政领导、一名技术员、一名养护员、一名路政员“四个责任人”，签订“四个一”责任书，桥头设置“四个一”责任牌，公示责任人姓名及监督电话，做到了桥梁常态化呵护。四是桥梁养护维修处置常态化。加强日常保养，及时处置桥梁病害，做到常态化维修。
2、“标准化”管养
公路桥梁标准化管养。一是危桥改造标准化。严格按规范、标准，做好危桥改造的规划、设计、施工，尤其注重老桥标准提升，通过加固改造提升旧桥承载能力。老桥加宽的，注意新旧桥梁结合及老桥承载标准，使新旧桥梁共同达到现行标准；拆除重建的，考虑公路线型与桥梁的位置是否符合公路今后改建，桥梁高度考虑改建需要；二是桥梁附属设施标准化。每座中桥以上桥梁，设置规范、标准的桥名牌、限载牌、四个一责任牌，桥头设置示警桩，大桥每侧6根、中桥每侧4根、小桥每侧3根；桥头设置彩色震荡标线等安全设施；三是分类处置桥梁病害标准化。根据分类桥梁技术状况评定，一类桥梁进行日常保养；二类桥梁进行小修；三类桥梁进行中修；四类桥梁进行大修或改建；五类桥梁进行重建。分类施策规范，标准明确。
3、“精细化”实施
公路桥梁养护精细化实施。一是按照内业资料规范化标准，整理、完善桥梁内业资料，包括桥梁日常养护资料和危桥改造资料，做到齐全、清晰、准确、完整。危桥改造资料要符合改建工程要求，满足交、竣工验收标准。同时，每座桥梁建立健全桥梁技术档案，数据准确、齐全。二是精心做好桥梁小修保养。制定、完善桥梁养护精细化标准，精心日常保养，保持桥面清洁，伸缩缝、泄水孔等结构无杂物，保持桥梁构造物完好；精心实施小修工程，对桥板裂缝等认真实施封缝、灌缝等技术措施，真正做到细部细节到位；三是精心做好桥梁大中修改造。
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4、“信息化”维护
公路桥梁养护管理信息化维护。一是桥梁实行信息化管理。建立市、县、站公路三级桥梁养护数据电子档案，及时更新桥梁技术数据，公路桥梁技术档案真实、完整、准确，并在全市公路系统内逐步实行数据、资料共享；建立桥梁健康档案，真实反映桥梁运营中健康状况，确保技术档案作用充分发挥，提高了桥梁养护效果；二是落实桥梁信息报告制度。病险桥梁未实施改造前，实行“动态日报告”、“动态周报告”制度，时刻掌握病害发展和安全运营情况，使所有桥梁时时处于监控状态。三是搞好桥梁信息服务。在冰雪、特大洪水恶劣气象条件下，准确掌握桥梁安全状况，对桥梁尤其是特大桥梁运营状况及时发布信息，保证运营的安全。桥梁养护信息化有效维护桥梁运营。
5、“科学化”保障
公路桥梁养护科学化保障。一是建立、完善桥梁养护决策、标准、执行、考核四大体系。由专业检测队伍定期桥梁技术检测，科学分析评价，应用桥梁管理系统科学决策，有重点地合理分配使用资金。制定作业流程、检查考核、质量验收等方面工作标准。围绕标准和目标值，层层抓落实。完善三级养护巡查考核制度，保障桥梁养护工作深入实施；二是成立桥梁专家技术鉴定小组，及时进行危桥鉴定，决策处置方案；三是科学检测。为基层17个桥梁管养单位分别配备了裂缝宽度观测仪、回弹仪、钢筋锈蚀仪等桥梁检查专用仪器，使检查手段更加现代、科学，操作更加方便，桥梁养护方案决策更加合理、科学，真正发挥其应有的作用；四是科学处置。推广应用“四新’技术，对桥梁裂缝灌封、碳纤维加固、整体顶升等新技术应用，桥梁科学养护。
6、“人本化”服务
桥梁养护管理人本化服务。一是桥梁养护安全至上。认真贯彻“以人为本，以车为本”的服务理念，做到桥梁养护365天不放松，延长桥梁寿命，保持桥梁健康运营，让人民过放心桥；二是修桥不扰民。危桥改造按照通行优先的原则，改造前先修通施工便道，加强便道维护，满足车辆通行，做到文明施工，便民、利民，不扰民。半封闭施工的，设置规范、齐全的施工安全标志，落实专人指挥交通，做到施工通行两不误；确实不能修便道的，设立规范的绕行标志、指示标志，尽量压缩封闭时间，确保早日通行。三是桥梁设施人性化服务。桥梁防撞护栏粉刷黄白相间标示漆、桥头路面设置彩色震荡标线、桥头示警桩贴红白相间反光膜，指引、警示车辆行人安全通过桥梁。
7、结语
桥梁养护“六化”管理，既抓住了桥梁养护管理的重点，提升培植了亮点，又破解了工作难点，克服了薄弱点。有力地推动桥梁养护管理精细化，不断提升桥梁养护管理工作水平，提高桥梁养护整体质量，拓展桥梁养护服务内涵，为公众提供更优质服务。
参考文献：
〔1〕交公路发【2007】336号《公路桥梁养护管理工作制度》，北京：中华人民共和国交通部
〔2〕王松根等·《山东公路养护技术应用与研究》·北京：人民交通出版社，2005，10
〔3〕杨修志·公路桥梁养护管理工作中凝结的新理念·《桥梁工程与技术》2009（3）
〔4〕杨修志·公路桥梁养护精细化管理的探索·第五届鲁粤辽路桥技术论坛论文集·济南：2008
〔5〕杨修志·强化重点桥梁监控管理，确保桥梁运营安全·《桥梁工程与技术》·2009（6）
论文作者:王小伟,杨修志 谭炳梁
论文发表刊物:《科技中国》2017年3期
论文发表时间:2017/5/31
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