汽车企业的可持续发展，本文主要内容关键词为：可持续发展论文,汽车企业论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
追求可持续发展是人类发展过程中的重要课题，已经成为当前社会发展的共识。作为社会重要的组成部分，企业应该积极调整自身的发展方向，努力实现自身的可持续发展，履行企业公民的责任。可持续发展已成为并将会一直作为汽车企业战略的基础，这是由社会责任与良好的商业思维所共同决定的。随着企业的持续发展壮大，可持续发展的理念也在逐渐成熟与完善。
一、汽车企业可持续发展的历程
在全球最大现实市场和潜在市场的背景下，如何又好又快地可持续发展中国汽车产业，已经成为当下汽车企业界最关注的话题。真正意义的可持续发展不仅是经济的蓬勃发展，同时也要求教育及社会的其它方面整体进步。汽车企业的可持续发展包括企业、行业、社会三个层面，它通过企业自身的良性发展带动整个行业的进步，并以此为基础，长期可持续地贡献于社会，最终实现企业与员工、股东、消费者、行业和社会的共赢。对于汽车企业的可持续发展，除了分析商业道德、环境保护和社会责任等方面的表现，还应该强调公司治理、风险管理、品牌战略、缓解气候变化、供应商与客户关系以及工作环境等多方面综合考虑。例如道琼斯可持续性世界指数对全球2500家最具规模的企业进行评估，根据它们在商业道德、环境保护和社会责任等领域的策略和成就进行排序，并重点强调创造可持续价值的能力，包括沃尔沃集团在内的前300家企业被纳入道琼斯可持续发展世界指数榜单。
近年来，中国汽车行业旺盛的增长已放缓。人们普遍认为，汽车保有量的增大加重了污染和交通堵塞。中央政府正试图找到补救措施。中国汽车产业的发展正在从规模化向长期可持续性的发展转变。我国非常鼓励汽车企业的可持续发展，例如非常重视新能源汽车发展，将其列为战略性新兴产业，出台了很多具体扶持政策，诸如“十城千辆”、私人购车试点等，并在奥运会、世博会、亚运会、大运会等大型活动中的积极推广新能源汽车示范项目。2007年11月国家出台了《新能源汽车生产准入管理规则》，12月18日，国家发改委又发布了《产业结构调整指导目录（2007本）》鼓励新能源汽车的发展。2012年，国家专门出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。又例如从2012年1月1日起生效的新车船使用税，它根据发动机排量征收。低于2.0L的车辆税率将下降了17%，而对那些大排量发动机车辆的税收将增加多达14倍。
对于汽车企业来说，也逐渐开始注重企业自身的可持续发展。例如宝马汽车公司长期致力于推动汽车产业与环境的良性发展。保护生态环境、实现可持续发展是宝马汽车贯彻始终的哲学理念。宝马汽车公司对产品及生产的生态优化体现在了整套生产流程中：从节省燃油的发动机技术、无污染的生产设备，还有先进的回收技术。宝马汽车公司的生产工厂均通过了ISO14001或EMAS（欧盟环境审计系统）的确认，目前宝马汽车公司是第一也是唯一一家在全球所有生产工厂设立正式环境保护标准的汽车制造商。沃尔沃汽车公司连续第11年发布有关企业可持续发展和社会责任的报告，全面阐述沃尔沃汽车公司的可持续发展理念和战略，展现了沃尔沃向可持续交通迈进的坚定决心。在环保战略方面，沃尔沃汽车公司从全局出发履行企业环保责任，涵盖车辆的整个生命周期，沃尔沃的整体碳足迹减少策略包括研发基于“沃尔沃环保架构”（VEA）的高性能发动机、电气化和轻量化、清洁生产与物流，以及使用可再生能源等。
二、汽车企业可持续发展的问题
1.技术创新不足。随着汽车企业可持续发展的升温，目前全球汽车行业对技术创新的需求日益迫切，每年的研发开支已经达到700亿欧元，共有80万名工程师从事研发工作。对于我国汽车企业的发展来说，创新研发一直是“短板”。近年来随着对技术的重视，国内几个大型汽车企业，例如东风、一汽、上汽和广汽均将提高自主品牌车占有量列入企业发展计划。但是在汽车研发领域，迄今为止，我国汽车企业与成熟汽车市场的同行业者相比仍然存在较大差距。根据奥纬咨询的一份调查报告显示，在创新研发领域我国汽车厂商存在三大不足，包括汽车厂商之间协作不足、关键技术或流程的专业基础不足和研发投入不足。例如在技术研发投入方面，世界成熟汽车企业在每辆新车研发上的投入约为600欧元，而中国的研发投入只有100欧元。
2.企业社会责任承担不主动。汽车企业应该自觉承担起社会责任，因为汽车企业有其特殊性，汽车产品为人们的工作和生活带来便利，也带来了空气污染、资源耗费等环境问题，这也是汽车企业可持续发展的应有之义。社会是一个经济和生态整体，企业存在于一个社会生态之中，企业不能只以赢利为目的，而更应该明白汽车企业是社会系统中的组成部分，汽车企业要对社会承担起一定的责任。例如在汶川大地震中，国内汽车企业积极捐款捐物，一些厂家还派出车队支援灾区，体现出强烈的社会责任感。但是，对于中国汽车企业的整体来说，大部分汽车企业承担社会责任都带有一定的被动性，更多的是从企业形象的角度去考虑，而不是从作为社会系统组成部分的企业公民的角度来考虑。
3.企业之间协作不够。国际汽车企业之间的合作颇为引人瞩目，尤其在新能源汽车和小型车方面的合作项目越来越多，例如三菱和标致雪铁龙就电动车合作项目达成协议；大众持股铃木，开发小型车。实际上，在欧美国家，汽车厂商之间协作是很普遍的。我国汽车厂商，无论是零部件供应商还是整车厂商之间没有一个开放的合作平台，可以将各厂商的资源更有效地投入到某一些重点、核心的科技功能方面的合作，各汽车厂商基本上是各自为政。
三、促进汽车企业可持续发展
1.技术创新。技术创新的主体是企业，真正动力来自于市场。政府应该支持企业的种种创新，而不是代替企业来决策。一方面，我国汽车企业的可持续发展应把增强企业的自主创新能力作为发展的战略基点，提供企业自身的技术创新。例如一直坚持自主研发的长安汽车，目前已掌握了一系列新能源汽车关键核心技术，获得相关技术专利144项，其中发明专利52项。更在混合动力和电动车领域，形成了一整套关键零部件研发及制造能力，达到世界先进水平。另一方面，在开放合作的条件下，共建合作发展机制，利用国内、国外两种资源，面向国内、国外两个市场，不断提高集成创新能力、引进消化吸收再创新能力和原始创新能力。2010年由上汽、东风、中国内燃机工业协会、天津大学等国内内燃机领域的9个优势企业、4个研究所、7所大学以及行业协会共21个单位建成的节能环保内燃机产业技术创新战略联盟，就整合了不同机构之间的创新资源，增强了创新能力。为解决巨额的研发费用、研发力量薄弱等问题，广泛的技术合作是汽车企业成功开发环保节能技术的有效途径。
2.经营观念更新。在近十年的实践中，我国汽车企业也认识到了对企业进行科学管理的重要性，并在摸索和学习中形成各自具有不同特色的管理文化和管理体系。但是围绕提升企业可持续竞争能力的管理必然是一个动态发展过程，作为汽车企业必须不断地提高思想创新能力，因为强大的企业首先是经营思想领先的企业，因此，汽车企业必须要进行经营观念的更新。从宏观上而言，就是汽车企业必须要从社会的角度关注汽车产品的发展，让汽车在给社会、公民带来方便、快捷的同时，减少交通堵塞，增加和谐元素，以构建科学的、可持续发展的汽车社会。
3.承担社会责任。企业发展离不开整个社会的关怀，离不开整个社会经济环境的宽容和支持。企业是社会经济可持续发展的基础单元，促进社会和谐发展是每一个企业的责任。汽车企业对社会责任的承担，首先应该尽三种“本分”责任：减少对空气的污染，减少能源的使用，减少对土地资源的占有，这是汽车企业最本职的工作。除此之外，汽车企业应该参与更多的社会救助和社会慈善活动，这是汽车企业对社会的回报。我们看到，国内的一些汽车企业，已经积极行动起来，比如大众连续第三年发布《大众安全路》宣传片，致力于改善和提高中国道路安全；自主品牌汽车企业奇瑞汽车捐资1200万元对杜甫草堂的修缮等等，我们不难发现，可持续发展正在成为我国汽车企业进一步发展壮大的推动力。
4.产业链协作。企业之间充足的战略联盟是大趋势，是市场规律的必然选择，中国汽车产业必须顺应这个潮流和趋势加强产业战略合作。现在我国整个汽车行业的可持续发展还处于导入期，各方面都应共同努力来把蛋糕做大。所以，汽车企业应该整合国内外产业链上下游的企业共同开展战略协作，实现规模化和可持续发展，推动汽车企业的可持续发展尽快从导入期过渡到上升期。2002年宝马开始规划未来20年公司发展战略时，就着手为全价值链实现可持续发展做准备。包括在设计环节上考量车型生产和使用中的能耗。在采购环节上，与上游企业之间实现回收利用合作。在生产制造环节上，与相关能源企业合作，借助风能、水能发电解决源动力的能源消耗问题。在销售环节上，与汽车销售企业合作倡导用户用低碳、环保的方式生活。