摘要：随着我国经济发展水平的提升，我国的城市道路设计工作的开展也得到了优化。想要推动我国城市化的发展进程，就必须要处理好城市道路的设计工作，理清城市道路的设计思路以及技术使用要点，尽可能的方便城市居民们的出行，全面性的进行道路规划以及设计的总结以及思考。文章针对城市道路设计技术方面进行了详细分析，希望能给相关人士提供重要的参考价值。
关键词：城市道路；设计思路；技术要点
引言：近年来，随着我国经济社会的快速发展和工业化进程的不断加快。在社会面貌和人民生活水平得到显著改善的同时，我国的生态环境污染问题也日严重。特别是在城市建设过程中由于诸多因素的综合影响，导致了城市生态环境极度恶化。这就需要在城市设计和建设规划过程当中，应该将生态环境保护和污染问题当做重中之重与解决。作为城市建设规划的重要组成部分，城市道路设计过程中也应当对生态技术和生态环保理念充分的应用到设计，规划和建设过程中。从而确保城市道路使用功能得到满足的情况下，也对环境问题予以合理的控制，促进城市向着绿色，环保，可持续的方向发展。文章结合当前城市道路设计过程中面临的相关问题，探讨了生态理念与生态技术在城市道路设计中的具体应用，以期改善城市道路设计建设过程中对环境的污染问题。基于此本文分析了城市道路设计中的生态理念与技术。
1.城市道路建设对生态环境的影响
1.1城市道路建设影响到理化环境
结合我国城市道路设计建设过程中所产生的相关问题，对理化环境的影响主要体现在以下几个方面。首先会影响到城市的土壤。在城市建设设计的过程中，有些施工企业只是一味地追求城市交通建设的进度和规模，而不注重城市道路交通建设对周边土壤所产生的影响，以及对植物所造成的破坏。有些项目工程竣工后，急于交付使用，对于工程残留的相关物品未进行及时的清理，从而严重的影响到了城市土壤的结构和优良度，为后期植物的生长造成了极为严重的影响。其次，气温影响。在建设过程中，由于阳光的直射，地面温度会相对较高儿，在傍晚和清晨时分，阳光照射相对较弱的情况下，地表的相关温度会持续向大气当中释放，从而对原有的地面热平衡产生严重的影响，这也使得地面下的土壤温度急剧变化，从而影响到整个的气温情况。三是会影响到大气环境。在城市道路施工建设的过程中，由于施工特殊性，势必会产生相应的废渣，废气，粉尘等，这些因素的存在无疑会威胁到大气环境质量，如果发生大风扬沙等天气，势必会对大气环境造成严重的污染。除此之外，道路建成通车以后，汽车通行数量的激增，也会产生更加严重的尾气污染问题。最后，还会影响到当地的水资源。在施工过程中，水资源是不可或缺的重要因素。而相应的工程项目还会布置具体的排水设施，在排水设施设计过程中，势必会对周边人群的日常用水产生影响，而排放的废水也会对城市水源产生相应的影响。
1.2城市道路建设影响到生物环境
工程施工的特殊性，势必会影响到动植物等相关生态环境。尚文乙数在城市道路建设施工过程当中，由于会影响到土壤的成分和质量，势必会使得土壤环境遭到改变，从而影响到植被的正常生长。同时在道路施工过程当中，有些施工企业为了进一步压缩施工的成本，会对地形进行改造，就使得当地的植被和水源等相关自然景观遭到破坏，从而对动物的生存产生直接影响。
2.城市道路设计技术要点
2.1环保型路面的应用
结合当前城市道路工程建设的具体情况，城市道路路面的主要使用材料，对于整个城市道路建设的质量具有极为重要的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆结合我国多年来道路建设过程的实践来看，有些道路路面材料，对于确保道路的正常使用质量和道路的生态影响，具有极为重要的意义。结合我国在道路路面材料方面的创新和探究来看，这种新型材料主要的组成成分是由沥青与其他环保材料结合而成，其吸附性能较为突出，而且由于运用新型材料铺出的路面具有较为突出的路面空隙，这样就能够更加出色地将透水和路面吸湿性能也不断的提升。除此之外，通过新型路面的应用还能够更好的降低噪声对生态环境所产生的影响。结合以上的种种优势。新型路面材料已经被广泛地应用于城市道路建设过程中。当前我国城市建设面临的主要环境问题包括噪声污染和城市内涝等相关问题，而运用新型材料铺筑路面，可以确保噪声和排水等相关使用性能得到有效的改善。与此同时，新型路面材料还可以使得城市道路路面呈现不同的颜色，这也极大地提升了城市道路观赏性。除此之外，新型材料还充分考虑了路面吸收太阳能所产生的辐射强度问题，从而对于地表温度进行了更加合理和有效的控制，以最大限度地将城市路面对生态环境温度产生的影响降到最低。
2.2废料二次加工利用技术的应用
在城市道路建设施工过程中，废料不可避免。如何将施工废料能够更好地进行开发和利用，直接影响到生态环保理念的落实。结合我国当前城市道路建设的具体情况来看，在城市道路建设过程当中产生的废旧沥青，橡胶和玻璃等，已经具有较为成熟的技术加以二次利用。特别是在沥青和橡胶的合成利用过程中，我国道路施工已经将废弃沥青的二次利用作为较为成熟的技术普遍推广。橡胶沥青相较于普通沥青而言，其抗疲劳性和耐热性能较为突出，同时在排水性能和降低噪音污染等方面也具有极为突出的优势。而废弃玻璃的二次合成，能够更好的将沥青于玻璃纱等相关物质进行混合，从而提升其利用价值。需要指出的是，有些废料的二次利用在我国已经具有相对较为成熟的技术，而有些仍处于初级探索阶段。在具体的试验和应用过程中，还需要不断地进行摸索和开展相关的论证，以确保废料二次利用，确实能够推动我国道路建设事业的发展，同时也积极地影响到我国生态环境建设工作[1]。总之，在废料二次加工利用方面，应当充分考虑废料的特性和道路建设方面的具体需求，化弊为利，扬长避短。以确保废料再二次加工利用的过程中，实现经济的可循环性和成本的有效降低[2]。
2.3路面再生技术的具体应用
所谓的路面再生技术，也就是通过升温、挖掘、粉化等相应的处理，使得新材料能够按照相应的比例与路面进行结合和重组，从而对原有材料进一步的加强和控制。结合当前路面施工的具体情况来看，我国的路面再生技术主要是包括水泥混凝土路面再生技术和沥青路面再生技术。结合实践情况分析可知，沥青路面再生技术方面，主要是针对沥青路面所产生的破坏情况，对原有的沥青路面结构进行改造和热再生技术补充，从而提升其结构的强度。需要指出的是，如果沥青路面使用年限已经很长，或者老化现象极为严重，那么需维修修补过程中就需要运用冷处理办法来开展。对原有的沥青材料利用率应该予以高度的重视，尽量做到百分之百的利用，以实现原材料的有效控制和节能环保目标的落实。而对于水泥混凝土路面再生技术而言。则需要通过对原有结构进行破碎再生以及切割填补等办法，对原有遭到破坏的路面结构进行承载方面的加固和维修[3]。
结论
简而言之，当前城市污染越来越严重，我们需要重点加强对其的研究，因此在进行道路设计的时候，需要充分的考虑生态理念和生态技术的应用，从而能够有效地确保道路使用功能，同时也能够更好的控制环境问题，更好地促进城市可持续发展。
参考文献：
[1]郭瑞军.基于间隙接受理论的环形交叉口通行能力研究[D].北京交通大学，2017.
[2]谷李忠，曹霞.让交通设计成为道路设计的灵魂[A].科技创新绿色交通——第十一次全国城市道路交通学术会议论文集[C].2018.
[3]朱志高.邵阳市人民广场环形交叉口交通改善方案研究[A].转型与重构——2011中国城市规划年会论文集[C].2018.
论文作者:陈阳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/14
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