摘要：变压器是发电厂和变电所的主要设备之一。它作用是多方面的，不仅能升高电压把电能送到用电地区，还能把电压降低为各级使用电压，以满足用电的需要。变压器主要由铁芯、线圈、油箱、绝缘套管、分开开关等组成。油箱是变压器的外壳，铁芯和线圈都装在其内部，并在里面充注一定量的变压器油。本装置具有结构紧凑、注油量可控、提高工作效率、安全可靠等优点。
关键词：变压器，带电，加油装置
一、背景技术
变压器油在运行中主要起到绝缘、灭弧和冷却作用。变压器的绝缘部分，如绕组的相间、层间和匝间的绝缘浸泡在变压器油中，这样可以大大提高变压器的绝缘性能。此外由于油在油箱内因温差而自然对流的作用，形成变压器油的自然循环，从而不断地排出热量，起到冷却的作用。因此为了确保变压器安全可靠的运行，一定要保持一定的变压器油的油位高度，在油位降低的时候，需要及时为变压器加油。
正常情况下变压器的油位变化是随着油温的变化而变化的，夏天调整好液位后，冬天环境温度降低，油位会有所下降。个别变压器由于产品质量或者在运行过程中的故障，会出现设备本体渗漏或发生喷油等现象，造成油位降低。
目前变压器加油存在油袋数量过多，加大管理难度；加油装置安装较为复杂繁琐，对工人专业技能有一定要求，同时也增加了作业时间，降低了工作效率；中空油管上的刻度在远离一定距离后观察不清晰，无法做到及时停止注油，造成油品溢流浪费，存在安全隐患等缺点。
二、技术方案分析
本装置要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种变压器带电加油装置，本装置结构紧凑，移动方便，操作简单，对工人的专业技能要求较低，注油计量精准，作业时间短，工作效率高，有效的解决变压器带电加油问题。
一种变压器带电加油装置，包括加油泵、储油箱。带电加油装置包含手推车，安装在手推车上的配电箱，以及设于变压器加油口处的注油接口模块，手推车后部焊有加油泵支架，配电箱上安装有摄像头、控制装置。加油泵支架下方固定有储油箱，其上部设有加油泵，加油泵与储油箱之间设有不锈钢供油管，不锈钢供油管的一端位于加油泵进油口，一端位于储油箱底部。注油接口模块放置在变压器注油口处，在注油接口模块上含有注油接口本体,注油接口本体上方设有液位开关，液位开关为干簧管型液位开关。注油接口本体两侧分别设有排气电磁阀以及油管，的油管一端为快速接头，设在注油接口本体外部，另一端为耐油软管，设在注油接口本体内部，向变压器内部加油，注油电磁阀出口与油管之间装有供油软管。手推车扶手包含手推车扶手上半部和手推车扶手下半部,手推车扶手上半部和手推车扶手下半部通过活动轴进行连接，手推车扶手上半部包含上杆和连接盘Ⅰ，上杆与连接盘Ⅰ交界处面向活动轴方向设有开口凹槽，凹槽内部装有定位块和弹簧,定位块通过连接杆与位于手推车扶手上半部上部的拉环连接，连接杆在弹簧中心穿过。的手推车扶手下半部包含下杆和连接盘Ⅱ,连接盘Ⅱ设有3个与定位块匹配的定位槽，手推车扶手为两根，手推车扶手下半部与车体焊接固定，两根手推车扶手上半部在拉环下方通过连杆焊接固定。的液位开关、排气电磁阀、注油电磁阀、加油泵，与控制装置电气连接。
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控制装置下部依次排列有电源总开关、加油泵开关、排气电磁阀开关、注油电磁阀开关，上部依次排列有电源启动显示灯、加油泵启动显示灯、排气电磁阀启动显示灯、注油电磁阀启动显示灯。
摄像头高度可以通过伸缩杆进行调节，水平方向可以进行270°的调节。
加油泵为计量加油泵，可以根据变压器液位计所显示的液位情况，设定加油量。
连接盘Ⅱ上的3个定位槽分别位于垂直方向、与垂直方向成30°、与垂直方向成60°。
三、注意事项
配电变压器，指用于配电系统中根据电磁感应定律变换交流电压和电流而传输交流电能的一种静止电器。中国变压器产品按电压等级一般可分为特高压(750KV及以上)、超高压(500KV)变压器、220-110KV变压器、35KV及以下变压器。配电变压器通常是指运行在配电网中电压等级为10-35KV、容量为6300KVA及以下直接向终端用户供电的电力变压器。
配电电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低。最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。
四、应用效果
1、该变压器带电加油装置配电箱、加油泵、油箱、控制装置等都集成在一台手推车上，集成度高，移动方便，降低了工人的劳动强度，配备2名工人就可以完成多台变压器的加油作业。
2、注油时将注油接口模块拧入变压器注油口后，仅需将液位开关及排气电磁阀航空插头插入控制装置插口，使用快速接头连接供油软管，操作简单，对工人的专业技能要求较低，降低了作业时间，提高了工作效率。
3、采用计量加油泵进行加油，加油量比较精准，不存在加油不足或加油过多现象。
4、注油接头模块上集成有排气电磁阀，加油过程中排气电磁阀打开，避免变压器内部压力升高引发的安全隐患。
5、注油接头模块上集成有干黄管式液位开关，变压器油达到预期液面后自动关闭注油电池阀以及加油泵，对加油油量进行双重保护。
6、手推车扶手分为上下两部分，上半部分可以根据现场实际情况弯折30°或60°，用于支撑信号线跟加油软管，有利于保持现场干净工整，消除一定安全隐患。
作者简介
王俊霞(1977年-),性别：女，(民族,汉族),籍贯山东省禹城市,单位国网山东省电力公司武城县供电公司，职位:主任，职称：高级工程师,学位:学士,研究方向:电力系统
论文作者:王俊霞
论文发表刊物:《电力设备》2017年第13期
论文发表时间:2017/9/19
标签：变压器论文; 手推车论文; 油泵论文; 注油论文; 装置论文; 电磁阀论文; 电压论文; 《电力设备》2017年第13期论文;