曲靖市马龙区住房和城乡建设局 曲靖马龙 655199
摘要：在城市化不断发展过程中，市政道桥施工技术的应用在市政道桥工程中极为重要，本文针对当前市政道桥施工关键技术的应用进行简要的分析。
关键词：市政道桥工程；关键技术；质量控制；
随着我国国民经济的迅速发展，城市化进程的步伐也日益加快。市政道桥作为城市发展建设中的重要组成部分，市政道桥工程在具有施工工期短，施工现场作业面狭窄，对周围设施环境影响范围大，隐蔽性施工较多，施工难度增加等特点。因此在具体施工中，确保施工质量的前提下，如何保障其施工关键技术的有效应用，成为当前市政道桥施工发展中主要面临的问题。市政道桥施工中涉及许多的关键技术，如：软弱路基处理、路基路面的压实施工、预应力技术在路桥钢筋混凝土结构中的应用、引桥施工技术应用、桥梁施工中防水技术应用等。现简要浅析如下：
1、软弱地基处理技术
具体措施如下①直接密实加固法，通常在工程施工中使用动力固结法将比较重的物体从高处投掷，从而对软土地基进行打压，使密度提升，改善软土地基的性能。②换填土处理法，首先将软土层挖去将一些质量较好的碎石、粉煤灰等材料填充到软弱地基中，同时将这些材料迅速打压促使地基密度增大和承载力得到有效提升。从而更好的满足道桥工程的施工需要。③管桩加固法，主要有夯实水泥土桩法、钢筋混凝土管桩法、碎石桩加固法等，应结合具体情况合理选用④水泥粉煤灰碎石桩法，其基本工作原理主要是将碎石以及粉煤灰等物质加水进行充分混合搅拌，再借助打桩机将混合物制作为柱状体，此类型的柱状体有较高的强度和粘度，经过褥垫层的联结，能够很大程度上使得桩和桩之间的有效紧密结合在一起，从而组合成一个复合性、综合性的系统地基，可以大大的改善软弱地基的强度。
2、路基路面的压实施工技术
路基路面的压实施工环节是决定着整个道桥工程的施工质量。在进行压实施工时，要全面的考虑级配、含水率、碾压方式和速度及碾压机械设备的选择等对工程质量的影响。同时要针对不同的碾压状况，采用相关对应的措施，以保证碾压的质量。具体措施如下：①压路机的合理选择，首先关注其型号、特点，分析其压实长度及相应的压实强度是否和具体的工程项目压实需求相匹配。其次相应的压实机械设备选择还需要考虑到运行的进步条件需求，促使其能够在后续运行中得到有效应用，避免因为外界条件存在明显的制约和影响导致其难以发挥出应用运行效果。②碾压组合方式的选择，根据实际生产率来确定碾压组合中压路机的数量。初压时，一般情况使用双轮压路机或振动压路机来稳定和平整沥青混合料，选用型号为6-10吨，碾压施工遍数需要控制在2-3遍。初压时要确保在高温状态下完成，避免有推移现象发生，通过对沥青路面初压质量的有效控制为复压提供有力的基础。完成初压后立即进行复压，该施工阶段及其重要，主要目的是稳定和密实沥青混合料。在振动式压路机进行倒车时，需要首先停止振动运行，随后向另一方面进行振动，从而避免形成鼓包。在进行碾压施工时，要保持路中心线，坚持“从两边向中间”的原则进行施工。采用双轮压路机和轮胎式压路机进行碾压时，要确保本次碾压与上次的轮迹重叠30㎝左右，轮胎式压路机可以将轮胎内压和所需的接触地面压力进行有效调整，从而使集料之间相互挤合得到有效促进，使路面密实度保持均匀。③合理控制混合料的温度，在沥青混合料具有较高温度时 减少碾压的遍数能够使沥青路面的压实效果和密实度得到有效提高。如果沥青混合料具有较低的温度时，施工会存在一些困难，路面的轮痕迹不容易消除，造成不平整的现象出现，因此碾压施工需要在沥青混合料摊铺刚刚结束就立即进行施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆④合理控制压实速度与遍数，在沥青路面压实过程中压实的遍数、压实的工艺及压实速度都起到了关键的作用。压实速度的合理控制具有重要意义，通常控制在1.5-3.5㎞/h的范围内。如果压实速度偏低时，有时会间断摊铺和压实工序，从而对压实质量造成一定的影响，因此压实速度的提高需要通过压实遍数的适当增加来实现。⑤合理路基土壤含水率，在路基路面施工时，通过碾压可以克服土壤的黏结力和内摩擦力的问题，路基路面的土壤在结构碾压后，会逐渐缩小土壤颗粒之间的缝隙，同时持续进行碾压会使缝隙越来越小，从而提高路基路面的压实密度。但是土壤的含水量直接影响着土壤中的黏结力和内摩擦力，含水量少，会逐渐增加土壤的压实密度，相反会逐渐降低土壤的压实密度。因此，要合理控制路基土壤的含水率，确保路基路面的质量。
3、预应力技术在路桥钢筋混凝土结构中的应用
混凝土裂缝是钢筋混凝土结构中防不胜防的质量通病，特别是在道路桥梁中的大型钢筋混凝土结构和构件中，更是容易出现裂缝。具体应用就是在道路桥梁钢筋混凝土结构和构件的加载和使用前，在其混凝土的受拉区内进行钢筋的张拉，然后通过钢筋自身的回缩力，使得混凝土受拉区预先受到钢筋给其施加的压力而压缩。这种压力通常称为预应力，当钢筋混凝土结构和构件在受到外荷载作用下产生的拉力时，首先要抵消这种预压力，然后才承受拉应力，这样就提高了整个构件的强度，非常有效的限制了混凝土的伸长，以此来达到延缓甚至不出现裂缝的目的。
4、引桥施工技术应用
①严格规范桥头搭板施工。规范桥头搭板施工，首先是提高施工前的设计质量。设计单位在对道路桥梁工程路基过度段的设计时，必须准确的测算出桥头路堤填方量，以此正确的计算出路桥沉降填方。其次，施工单位根据设计单位计算出的路桥沉降量，在桥台施工完成后立刻着手过度路及路堤填土的作业，以此降低路桥间的沉降量，最后，根据最终测量所得的沉降量，选用合适长度的搭板进行施工。不仅保证桥头搭不得施工质量，还有效的避免桥头车辆跳车现象的产生。②增强桥梁台背压实作业，保障压实度。施工人员施工前，应从设计单位获取准确的台背填土压实数据，以此确保台背压实作业中压实度的准确性，台背压实作业中，施工人员要选用压实力量一致的压实机对台背填土进行施工，不仅可以保证台背压实度的一致，同时在压实作业过程中，避免压实机破坏台背。在台背压实作业中应注意路堤填土与路基土方衔接点必须加强压实作业，从而保障桥梁施工质量；桥台周边的压实作业杜绝使用振动静压机进行施工，以避免振动压实对桥台的影响。
5、桥梁施工中防水技术应用
桥梁铺面层的施工必须要有防水层，防水层材料要求符合性质稳定与坚固耐用的特性。因此，在桥梁铺面层施工中，可采用改性沥青防水卷材进行施工，同时针对防水层厚度对桥面铺装层的抗水平剪应力的影响。首先，桥梁防水层的铺设厚度应根据标准要求铺设，从而保障桥梁工程的施工质量，其次，在桥梁铺面防水层施工中，做好防水卷材和沥青混凝土面层结合工作。受到混凝土找平层粘结性偏低的影响，在施工中通过使用改性沥青防水涂料解决，不但能保证防水层与路面的充分结合，同时该防水涂料的使用也有助于降低防水层的厚度，从而增强桥梁铺装层的抗剪能力。
结束语
当前我国市政道桥施工关键技术在应用发展中，宏观分析应用效果较为良好，提升工程的施工质量发挥着重要的作用。但具体施工发展中还存在许多问题有待解决。
参考文献
[1]毛峰，谢美娟，李彬彬.探析市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制[J].建筑工程技术与设计，2016，（34）：899.
[3]李德忠.探析市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制[J].城市建设理论研究（电子版），2015，（22）：10202-10203.
论文作者:李永环
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/8/23
标签：压实论文; 路基论文; 作业论文; 防水层论文; 压路机论文; 道桥论文; 桥梁论文; 《建筑学研究前沿》2019年11期论文;