孙晓峰1 石国杰2
1常熟市报慈绿化工程有限公司 江苏苏州 215500；2长安大学理学院 陕西西安 710064)
摘要：本文以江苏省盐城市盐城工学院南校区北门交叉口为例，运用跟车法统计了交叉口车辆的车速，通过计算得出交叉口区间平均车速，从而判断出道路的安全程度，为后续的交叉口研究，改造提供可靠的依据。
关键词：交叉口；平均车速；安全评价
1.引言
交通安全指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失[1]。而随着我国的交通事业发展，交通事故成为了交通管理中的严峻问题。道路交叉口的设计会对交通安全起到举足轻重的影响。随着我国道路交通事业发展，由此产生的交通事故也在增加。对我国人的生命和财产安全产生了巨大的威胁。跟车法是利用观测车在观测路段路段往返行驶，记录下所用的时间，从而计算所得车辆的平均车速，通过对比，得出交叉口的现状[2]。
2．数据统计与分析
2.1现状分析
交通图及车辆平均车速直接反应了交叉口的现状。如图1和表1反应了盐城工学院南校区北门口交通现状和平均车速。
参考文献：
[1]叶兴成.道路交通安全的系统研究[D]，武汉理工大学,2005,5.
[2]周华文.道路交通安全评价研究[D]，北京工业大学,2004,5.
[3]毕朝晖。道路交通安全评价研究[D]，南京林业大学，2008，6.
[4]周科.基于道路因素的交通安全评价研究[D]，重庆交通大学，2010,6.11.
作者简介：
姓名：1)孙晓峰 (1992.03.10)； 性别：男，江苏省苏州市人，学历：本科，专业：交通工程。
2) 石国杰 (1992.04.13)； 性别：男，江苏省泰州市人，学历：硕士，专业：力学。
论文作者:孙晓峰1,石国杰2
论文发表刊物:《基层建设》2016年3期
论文发表时间:2016/5/28
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