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摘要：研究开发公路沥青路面预防性养护技术与管理模式，实施路面预防性养护管理是我国公路发展的迫切需要。借助近年来密集型的工程、大修等手段，公路沥青路面技术指标及路况已经有了大幅度的提高，随着时间的推移，路面病害会逐步显现出来，如何使养护效益最大化是公路日趋紧迫的问题，而预防性养护观念的引入将对我们公路的养护工作产生积极而深远的影响。通过学习、实践和体验，对公路路面预防性养护的概念、工作目的、性质、特点和技术做一粗浅的认识和探讨。
关键词：公路；沥青路面；预防性养护
预防性养护于20世纪80年代作为一个概念被提出，是一种周期性的强制保养措施，是在路面结构强度足够、只是出现轻微损坏，仅表面功能降低的情况下，通过对道路早期病害的调查、对病害成因的分析、对病害发展的判定，提前发现隐形病害的存在，为恢复路面表面服务功能而采取的一种养护措施。以达到延缓路面破坏、保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命、节省养护费用的目的。
近年来，我国早期修建的高等级公路大量进入养护维修期，路面早期破损等问题不断出现，公路养护欠账过多、养护技术落后、养护资金不足的问题日益突出，公路养护的重要性日渐显现，公路养护开始真正受到与公路建设同等的对待。公路养护的内容很多，其中路面养护是重中之重，尤其是作为我国最主要路面铺装形式的沥青路面的养护，更是需要重点关注的对象。
路面养护首先需要进行养护决策，确定路面是否需要养护，何时进行养护，以及采用何种技术进行养护。目前，影响我国公路路面养护决策的主要因素有两点：一是养护理念，其次才是是养护经费。
因此，对于养护决策，应大力推行预防性养护的理念，不断地养护好的路面，使它们始终处于较好的路况，而不是不断地去维修差的路面。 目前，我国常用的预防性养护技术使用情况主要包括以下几种：沥青路面预防性养护技术有：微表处、同步碎石封层、稀浆封层、石屑封层、雾封层、裂缝填封、薄雾罩面、沥再生等。
裂缝修补：国内的大部分省份都引进了先进的裂缝灌缝设备和材料，开展较大面积的定期裂缝修补作业。
雾封层：在我国也得到了一定量的应用，例如安徽合宁高速公路就大面积使用了雾封层技术，取得了良好的使用效果。
稀浆封层:已广泛用于公路建设和养护工程。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆微表处：目前已经广泛应用于高速公路路面养护工程，每年全国微表处用量保持在3000万平方米左右。就地热再生：我国从20世纪90年代后期起陆续从日本、德国等国引进了近10套就地热再生机组，京津塘高速、京石高速、成渝高速等都实施了面积不等的就地热再生，目前国内就地热再生累计实施面积超过1000万平方米。另外，碎石封层技术、薄层罩面和超薄罩面技术在我国也得到了一定的应用。
当前，要扭转目前公路养护工作比较被动的局面，就要求我们彻底抛弃陈旧的养护观念。我们国家的路面结构，分成三大主流类型，江苏的、山东的、福建的，不同的结构适应不同地区的交通量、地质情况、气候情况、施工水平。不同的结构设计，不同层位的功能不尽一样，但现有的评价指标是否可以正确的指导采用何种道路修复方式，达到花小钱、做好保养，达到延长路面寿命、提高路面服务功能的目的，值得我们思考。
可惜的是，目前并没有一种可靠的方法对路面结构性能进行评价，沥青路面采集的弯沉结果也不能很好地评价路面结构性能，在实际养护决策中使用的比例越来越低，弯沉和结构状态之间直接联系不多，弯沉评价路面结构性能并没有足够的理论依据。延续多年作为沥青路面重要设计指标的弯沉值也在新版《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017）里去掉了。
当采集道路裂缝数据很多，也不能表明路面结构发生了破坏，只有发生了网裂，反射到道路上面才会破坏。当下，现行的评价指标已经不能满足当前道路养护的实际需要，笔者认为，材料力学的强度理论将代替现有的评价指标来指导道路养护工作，包括最大拉应力理论、最大拉应变理论，最大剪应力理论等，这些理论是判断材料在荷载作用下，到底会不会破坏的终极标准，遗憾的是现有标准规范中暂时并没有宏观变形具体数据，为评价路面结构性能，到底测什么指标，怎么测，还需要今后管理部门在宏观方面积累道路养护的大数据来指导，这是我们目前迫切需要解决的问题。总之，要解决这些难题，应回到最基本的理论基础。
值得庆幸的是，随着路面管理系统（PMS）在养护工程的应用，系统将道路全寿命周期内的全数据链记录下来，来帮助我们判断道路当前状态、未来可能采取养护措施、未来性能的变化规律，值得我们关注。
结论
预防性养护在国内发展起步晚，尚未得到充分发展，“重建设、轻养护”的思想观念根深蒂固，因此向公路管理者及其他相关人员贯彻预防性养护理念成为道路养护工作者的首要任务之一。对于不同的路面，其破坏类型及原因各不相同，而各种养护措施的机理、工艺、应用范围及其所达到的效果各不相同，例如雾封层主要封堵细小裂缝及表面孔洞，也可改善路面的松散、轻微干裂，但会引起抗滑性能的下降；微表处可增加路面平整度、进行车辙填充、恢复路面抗滑能力，等等。因此，随着沥青路面里程的不断增加，沥青路面的养护任务越来越大，预防性养护工作显得十分重要，它是科学养护的具体体现，在路面使用的不同时期，科学、合理的选择预防性养护措施，能够降低养护成本，节约资金，有效延长路面使用寿命。
选择合适的处置措施则至关重要，否则，既浪费了资金，又达不到预期的效果，甚至会引起其他问题的产生。
参考文献
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论文作者:张慧
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第14期
论文发表时间:2017/10/10
标签：路面论文; 预防性论文; 公路论文; 沥青路面论文; 地热论文; 道路论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2017年第14期论文;