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摘要：高速公路是我国的重要基础设施之一，是经济发展的必然产物，也是我国现代化水平的重要标志之一。完备的公路性能为我国社会的持续发展提供强有力的保障，预防高速公路的早期损坏及合理养护显得尤其重要。本文主要分析了高速公路沥青路面养护管理优化措施，以供参考。
关键词：高速公路；沥青路面；养护管理
引言
当前沥青路面已经成为高速公路路面建设的一种主要形式。为此，我国有关高速公路的沥青路面建设，也基本形成了一套完整的理论体系，且在沥青路面的养护管理方面也取得了较大的成就。然而，在高速公路中，致使沥青路面出现病害的原因具有多样性，且不同原因所诱发的病害也有所不同，不同病害所呈现出来的特征与形态更是千差万别，但大致可将其病害分成裂缝与车辙、老化、水损、泛油等。因此，如何应用科学有效的沥青路面养护修补技术来改善道路使用功能，延长路面使用寿命，降低养护成本，提高经济社会效益，成为摆在我国高速公路运营管理者面前的一个重要课题。
1高速公路沥青路面养护及修补措施
1.1沥青路面开裂的养护及修补
针对沥青路面轻微开裂的最常见的措施是，将沥青用专用的容器修补进开封的路面，留有一定缝隙，并用干燥的沙子铺设，用轻型碾压机碾压即可。对于开裂较为严重的路面，要先对开裂内部进行清洁，再根据专业技术进行补平修整，并采取比例合适的封胶，并减少车辆对修整路面的碾压。此类方法均为事后补救的办法，从根本上出发，在施工过程中降低人为因素对路面的干扰，改革传统的碾压技术，实施新型碾压无损检测技术，并在此基础上对沥青路底部基层进行改进，才是长久之策。当发生开裂的时候，应当第一时间采取措施，并设置护栏，防治开裂程度的加深。
1.2沥青路面老化的养护及修补
根据不同地区的老化程度，对于沥青路面老化问题应当作出不同的应对措施，在老化严重的地区，维修保养的期限要缩短一些。针对大多数老化问题，最主要的是加强工艺技术和工程技术，对沥青的配置进行科学的改进，在对老化的沥青进行二次利用的过程中要加强技术，避免沥青的再度老化。在施工过程中，也要结合当地的路况、地域气候，对沥青铺设的厚薄，密度进行合理的配置。最后，在沥青路使用过程中采取先进的检测手段和监控技术对整个路况采取检测，及时的对老化的路面做出补救。
1.3沥青路面泛油的养护及修补
对于沥青路面泛油的修补，最根本上的就是注重沥青原料的配置比例合格，使其粘着力达标，避免集料和沥青隔离。注意铺设公路的时候，保证路面的清洁，喷洒沥青的过程中注意沥青的平整性和均匀性，避免出现渗漏和厚薄不匀的状况。
对沥青的配置进行优化，采取合适的沥青混合料，使其粘合度增强，附着能力增强，运用在沥青中添加合适比例的抗剥落剂，使其在最大能力上降低剥落程度。最后，注重沥青骨架之间的空隙比例，适当的空隙更利于沥青路面的平整。
1.4沥青路面水损害的养护及修补
水损害和地域情况有很大的关系，降水较多的地区，水损害相对严重，降水较少的地区，水损害相对较轻。针对水损害的问题，要根据地域制定不同的措施，注重沥青路面的排水问题，建立完善的排水系统。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在注重修缮排水系统的同时，在施工过程中也要注意当地的气候，做出不同的举措，如在水损害较为严重的地区，应当避开不利的地形，充分利用排水系统，使其最大程度上降低水损害。
2高速公路沥青路面养护管理优化措施
2.1改革公路养护管理体制
科学的、高效的公路养护管理体制是养护工作的重要保证。我国公路已有很大的规模，为了能让公路养护管理全面的推向市场化，就需形成公路运输网络化，全面改革养护管理体制。在建立了公路养护管理机制后，还需创新养护管理模式，完善公路养护管理机构，规范养护管理人员的行为，形成有序科学的养护管理体制。同时，在当今这个信息化的时代，公路的养护维修工作也可以充分地运用到各方面的信息资源。因此，在沥青路面养护维修的工作中，可加大其信息化的工作力度，建立一个较为完整的信息资料库，通过对信息的分析，科学制定出预防性养护计划。另外，也要加强技术技能的培训和机械设备资源的整合，将推行的项目管理工作与公路养护工程费制度有力结合，并落实到工程项目中去。
2.2健全养护管理的相关法规
根据新的发展趋向与形势，加快完善各省级各地区的公路法规的修订脚步，使养护管理工作能得到及时的弥补和充实。并明确各级政府管理部门的权利和职责，充分发挥政府行政的管理能力。在公路养护维修市场化的进程中，要以相关公路法规条例为准，重视沥青路面养护维修有关的法规制定工作，建立一个完善的公路养护维修工程管理、评价办法以及检查标准，使公路养护改革能够减少风险，确保能够实现改革的最终目标。
2.3预防性养护为主
高速公路沥青混凝土路面设计使用寿命 15 年，《公路养护技术规范》规定交付后，一般7年方可大修。但近年交通量日增，车辆大型化、重载超载严重以及渠化交通，而沥青路面对气温、日照，特别是雨水的影响十分敏感，往往等不到大修便严重破损。所以，在路基稳固、基层完好路面出现轻微损害时，应及时维修，做好预防性养护。预防性养护对凹型车辙，轻度网、龟裂，泛油及路面粗糙度降低，水损等病害，微表处在目前是最有效、最经济的处理方法。
2.4建养并重
要让全面改革公路养护管理体制工作顺利进行，首先就要消除认识上的误区。对“建设是发展，养护管理也是发展”的思想要充分理解，认识到养护工作的重要性。在公路的建设过程中，能充分注重沥青路面养护维修的重要性，遇到各种突发事情，能够及时面对和处理。要注重预防性养护的机制建设，确保公路养护工作的持续稳定发展。
2.5管养分离
公路市场化养护模式的实施就是要通过将市场经济中的竞争机制、激励机制、价格机制等引入养护工作中，达到提高养护质量、降低养护成本的目的。要实现这个目标，就应该逐步实现管养分离，将公路管理机构所属的适宜于市场化养护工区、养护中心等与管理机构相分离，并通过合并、重组等形式将其培育成为具有市场竞争力的“自我发展、自我经营、自我约束、自负盈亏、独立产权”的养护企业。
2.6监管到位
在公路体制改革的过程中，政府部门应该确定自己的职责，在自己职责范围内做好自己的事情，确保沥青路面养护的监管到位，能够对养护公司进行有效的监管，能够制定相应的养护管理规章制度，确保整个公路养护市场的有效运作。同时，对公路的现场养护提供一定的技术指导，确保公路养护的有序进行。
3结语
总而言之，随着经济的快速发展，人们的生活水平越来越高，汽车则会越来越多，为了保证驾驶者能有个安全、舒适的驾驶环境，就需要保证公路有着良好的路况。目前，高速公路公路沥青道路的养护工作也将逐步向规范化、精细化方面发展。在日后的养护工作中，我们应积极运用新的科技成果和管理手段，不断完善我国公路沥青道路的养护工作，提倡预防性养护的概念，提高我们公路沥青道路的养护水平，建设高质量、长寿命道路。
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论文作者:李栋
论文发表刊物:《基层建设》2015年3期供稿
论文发表时间:2015/9/6
标签：公路论文; 沥青路面论文; 沥青论文; 高速公路论文; 路面论文; 预防性论文; 病害论文; 《基层建设》2015年3期供稿论文;