王久丰
宏润建设集团股份有限公司 上海 200235
摘要：在道路施工的时候，对于软土路基来说，其本身就比一般的路基有着更大的含水量，在土粒方面的空隙也比较大，这种现象的产生主要是因为软土有着较多的含水量，因此使得也具有一定的流动性，造成不能承受较大的荷载。对于软土路基进行压实处理的过程中，一般对于土壤中水分较多的软土，那么其土粒之间的相互斥力也就很大，这样会对接下来的压实密度带来一定的影响，这样的结果就是路面的稳定性较差。
关键词：市政工程；软地基；处理方法
引言
地基工程作为道路桥梁工程施工的重要组成部分，是保障道路桥梁工程质量的基础。为了确保道路桥梁工程的稳定性，在地基工程施工中要选择合适的施工方法。但由于地基的差异性较大，在实际施工中不仅需要结合施工所在区域的实际施工环境，选择合适的地基处理方法，还要确保地基工程的施工质量及道路桥梁工程的整体质量，这样能最大程度地降低道路桥梁工程的造价，具有重要的现实意义。
1 市政工程中处理软弱地基的重要意义分析
随着我国经济的飞速发展，基础设施建设的规模和数量都呈现出了爆发式的增长，许多市政工程项目也日日趋复杂。在所有的市政工程建设中，往往都避不开地基的处理问题，特别是软弱地基的处理，会对市政工程的建筑质量造成极大的影响。软弱地基是一种常见的不良地基情况，它具有液化程度大、压缩性高等特点，这些都影响了其本身的强度和承载力，在此基础上进行的市政工程，就容易出现因地基承载力不足出现沉降及变形等问题，严重情况下还会大大缩短市政工程的建筑寿命，威胁人民群众的生命财产安全。由此可见，市政工程中软弱地基的处理是非常重要的，当工程建设中遭遇软弱地基时，必须采取有效处理手段，提升地基的稳定性和承载力，从而确保市政工程的建筑质量不受影响。
2 软弱地基的形成原因和特点
软弱地基指的是水分和有机质含量较高的一类地基，由于土壤的组成成分较为复杂，不同成分的质量和体积不同，导致土壤结构松散，表面存在过多的孔隙，大大降低了地基的强度和稳定性，地基的抗压、抗剪、抗拉伸性能普遍十分低下，极易发生沉降，给地基施工增加了难度。通常情况下软弱地基呈现为固态，但是在受到较大外力时就会发生形变，成为流动状态，而地基作为整个建筑的承重结构，需要承受整个建筑的荷载，建筑会向地基施加持续的作用力，一旦该作用力超过地基的最大承载力，地基就会下沉，建筑也会随之出现各种类型的病害，因此对软弱地基的处理是十分必要的。
3 工程中软弱地基的处理方法
3.1 软弱地基的换填处理策略
在市政工程的地基处理中，虽然直接在软弱土层进行处理比较符合经济性的原则，但在实际建设过程中，部分地区常常存在软土层过厚的情况，这时如果仍然采用填入废料或者建筑垃圾的方法，效果会十分有限，反而无法保证市政工程的地基建设效果。因此，在软土层过厚时，可采用换填处理的策略进行地基处理。这种方式需要施工企业利用相关设备将软土地基中的部分或全部软土层挖掘后运走，并随填入较高强度的砂石等材料，最后运用加固碾压设备将材料和土层进行夯实，这样就能有效的提升此处的地基承载能力，从而是其符合市政工程的建设需求。在整个换填处理的过程中，一定要注意选取优良的回填材料，避免应材料稳定性不足或受到侵蚀而影响地基的稳定性。同时，还要注意确定好适宜的换填深度，通常换填深度在 0.5～2m 左右即可，太浅不利于提升地基的稳定性，太深则容易造成资源和费用的增加。
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3.2 土层含水量高，采用排水固结法
软土地基中的渗透性比较弱，再加上地下水位高，就容易造成土层中含水量比较大。基于此，在市政道路施工过程中，科学的处理软土地基，就需要采用排水固结法。这种方法能够有效地排出土层中多余的水量，来提升土层的质感和硬度，避免软土地基发生沉降、塌陷或变形。在采用这种处理方法的过程中，可以结合工程情况，采用传统的袋装砂井处理方法以及塑料排水带处理方法。其实两种处理方法的原理及目的都是一样的，释放土层中多余的水分，促使土壤凝结，以提升土层的整体承载力，规避路基沉降或变形。前者需要在顶上铺上一层土工布加筋垫层，以实现有效地排水作业。但这种排水方法的处理效果，与袋装砂的密度有关。若密度不混匀或者在放置过程中出现质量问题，那么就会影响排水质量。因此，在市政道路施工过程中，针对软土地基的处理，人们更倾向于采用后一种排水方法。这种排水方法施工简单，效率更高。这种排水固结法所采用的材料，可以直接购买直接应用，这无疑提升了排水的速度，更有助于市政道路的施工进度。
3.3 浆液灌注加固法
在当前的建筑工程地基施工中，浆液灌注加固法得到了广泛的应用，不只是因为该方法的施工简单，易于操作，而且施工时间短，施工效果好，因而深受广大施工单位的认可和青睐。浆液灌注加固可以根据实际的施工情况予以调整，利用压力装置将浆液注入到软弱土层中，浆液会迅速与土壤发生反应，填补土壤孔隙，加快土壤的固结，这样地基结构就会更加的密实，地基强度也会大幅度的增加。与此同时，采用浆液灌注加固还能提高地基的防水防渗性能，防范建筑病害的发生，延长建筑工程的使用寿命，所以浆液灌注加固法具有十分广阔的发展前景。一般来说，浆液灌注加固法的应用效果主要取决于所用浆液，常用的浆液有水泥浆液和化学浆液，其中水泥浆液通常采用硅酸盐水泥，适用于土壤颗粒间隙较大的软弱地基；化学浆液中最为常见的是水玻璃浆液，还有些建筑工程使用了水泥浆液和水玻璃浆液混合的双浆液，双浆液在性能上更具有优势，硅酸盐水泥和水玻璃发生反应后会生成硅酸胶凝体，即使是微小的孔隙也能填充进去，大大增加了软弱地基的强度。
3.4 密实加固法
（1）排水挤密加固。这种方法主要适用于含水量较高的土质，如江河湖海、沼泽等，通过排水挤密法将土质中多余的水分排出或吸走，从而使软弱地基的承载力提高。此方法施工工艺较为简单，且处理效果良好，在道路桥梁工程软弱地基处理中得到广泛的应用。（2）深层密实加固。这种方法主要是对软弱地基的底层进行挤压或爆破，从而达到加固地基的效果。（3）动力固结。也称为强夯法，这种方法在地基处理中得到普遍采用，是通过强夯击打的方式来使地基加固。采用重量约为10~30t的重锤，从10~20m高的高空做自由落体运动，打压和加密地基，使地基承载力提高。这种方法主要适用于饱和性黏土地基。（4）水泥土混合。这种方法也被称为深层混合，即在软弱地基的软土层中添加水泥、砂石等建筑材料，利用机械设备进行均匀搅拌，由于建筑材料具有吸水功能，从而将软土层中多余的水分吸走，降低土层含水量，使软土层的承载力提升。
结束语
综上所述，在市政道路的施工过程中，遇到软土路基是比较常见的事情。对于这个路基的处理方式在现阶段也有很多种，但是在实际的操作环节中，应该对实际的路面状况加以分析之后，在选择合理的手段进行操作。与此同时，随着科学技术的发展，现有的处理技术有的可能不适合时代的需求，因此需要对这些处理技术加以认真的研究，不断的进行革新，这样才能够进一步提高市政道路建设的质量。
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论文作者:王久丰
论文发表刊物:《防护工程》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/30
标签：地基论文; 浆液论文; 土层论文; 软弱论文; 市政工程论文; 方法论文; 承载力论文; 《防护工程》2018年第8期论文;