摘要：随着科技经济的进步交通运输业迅速发展，市政道路桥梁工程施工技术在国民经济中所发挥的基础与保障作用越来越明显。道路桥梁工程施工具有复杂、投资大量的人、财、物力、并且涉及的技术含量很高等特点。要构筑高质量的道路桥梁工程, 必须全面提高道路桥梁施工技术水平，为保证道路桥梁工程质量提供保证。
关键词：市政工程 道路桥梁 施工技术 应用措施
前言
随着市政道路桥梁工程的快速发展，各种新工艺、新材料广泛的应用于工程建设中对施工技术有了更高的挑战。施工技术的水平将对工程的施工进度、内在质量、设计使用年限、使用性能、安全性等造成决定性影响。为了保证工程施工质量，需要不断学习先进的施工技术，严格按照规范、标准施工操作，为我国的经济发展奠定坚实的基础。
1、市政道路桥梁施工技术的重要性
道路桥梁建设作为我国经济发展和社会进步的基础设施，施工技术是决定整个工程质量的重要因素。道路桥梁施工技术的应用，关系到整个工程质量的好坏、 周期、成本的高低以及经济效益和社会效益能否得以最大的发挥。充分运用各种先进施工技术，也是降低施工成本、确保施工质量的必然要求。为确保整体工程建设的顺利实施，确保施工现场各个环节布置的合理性，应对道路桥梁的施工程序、工艺流程以及对兼顾工艺选择的经济性与科学性进行认真分析，使之最大限度上满足工程建设的实际需要。道路桥梁施工技术确保路基路面的强度，使路基路面的强度必须符合施工要求，有效地控制变形。确保路基路面的平整度，路面的平整度是检测道桥工程质量的重要指标之一，路面平整度对交通安全有着直接的影响，使路面的平整度符合要求，会提高行驶车辆的稳定性和安全性，提高车辆的正常使用寿命。道路桥梁施工技术贯穿于整个工程建设中的每个环节，正确应用施工技术是确保工程质量的重要手段之一。
2、市政道路桥梁施工技术存在的问题
2.1道路桥梁裂缝问题
混凝土裂缝导致工程质量出现问题是施工过程中需要注意的重点问题，在混凝土构件中，裂缝问题属于一个较为复杂的情况，裂缝的产生涉及许多方面。例如：材料的性质、施工的过程以及构造的特点等。而引起道路桥梁发生裂缝的主要原因：混凝土在振捣过程中不密实，出现蜂窝麻面或者孔洞，降低腹板混凝土的强度；如果施工放线过程不准确，达不到施工过程中所需的有效预应力。裂缝会严重危害道路桥梁的耐久性与承载力，严重时可直接危害车辆及人身安全。
2.2道路桥梁施工中桥头跳车
道路桥梁施工中经常会出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等问题，桥头跳车会对行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。桥头跳车的主要原因是台背回填时没有严格按照设计要求操作,使其强度不能与标准相符。路基工程的质量不高，刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差。施工过程中不能根据设计的要求操作，在填筑前不能对桥头路堤进行彻底的清理，导致软土路基填土材料不合格，填土的含水量过多，桥梁在受到荷载作用之下,就有可能发生沉陷现象,从而很容易引起桥头跳车现象的发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3钢筋出现锈蚀问题
道路桥梁施工中使用的钢筋质量的好坏不仅会关系到道路桥梁的功能的发挥和使用寿命，甚者还会危及人们的人身安全。钢筋锈蚀也是十分常见的问题，造成钢筋锈蚀的主要原因有：在钢筋防护方面没有足够的意识，钢筋原材料的质量问题、使用环境因素、施工中的管理问题，在实际的工作过程中不能按照要求对钢筋进行涂层，使钢筋失去防腐能力。钢筋进行涂层的目的是将钢筋和外界腐蚀物质进行隔离，钢筋在储存、运输和安装的时候不注意损坏涂层也会出现腐蚀。
3、市政道路桥梁施工技术应用措施
3.1地基加固技术
道路桥梁建设中最为基础的是地基加固。市政道路桥梁施工中桥头跳车是经常发生的现象，导致产生的根源是在施工中对于桥背的软土地基没有进行有效的处理。目前地基施工技术主要采用的新型复合型地基施工技术，并取得了良好的效果。复合地基加固施工技术的基础是道路桥梁施工现场的实际土质，对施工材料进行综合选择，施工技术人员对于地基各个技术参数的设置主要根据地基所在处的地层情况，然后选择出适合该地质下的具体施工工艺。复合地基加固的施工技术分为：水泥碎石桩和搅拌桩、渣土夯填桩、石灰桩、碎石桩、粉煤灰桩等。
3.2路基排水技术
排水对于整个道路桥梁施工质量路基稳定性和强度有着重要因素，路基病害多由水侵蚀造成，在路基施工作业中，要重视道路桥梁的路基排水工作，减少不必要损失。要提高地面排水效果，路基地面排水一般采用截水沟、急流槽、边沟、跌水及地表排水管，使用浆砌片石对排水沟渠进行加固，使用混凝土制成的预制板块。可以通过集中排水与分散排水相结合的方式，布置混凝土预制板是集中排水的主要措施，而分散排水则以布置排水沟为主。路基地下排水一般采用盲沟、渗井、暗沟以及渗沟等，主要通过渗透力式排水，如水流量较大，可在渗沟加上渗水管。
3.3防水施工技术
道路桥梁建设在防水方面主要采用的是胶结密封、防水涂料、高分子片材、沥青防水卷材这四种防水材料。最近几年通过不断的对高分子材料的研究，发现了新型的防水材料，道路桥梁在防水施工过程中已经实现了对于高分子聚合物的使用，这些防水材料非常适用于道路桥梁建设的防水工程。很多高科技新型的高分子聚合物防水材料不断涌现，提高了道路桥梁工程施工中的防水施工，给道路桥梁工程带来的施工防水效果比原来的刚性防水施工有了非常大的进步。
3.4预应力施工技术
在道路桥梁的施工中，预应力技术可以增加钢筋混凝土结构的高抗渗性能和抗拉能力。工程施工中各个方向的重力荷载，要以预应力混凝土为基础，来减小以及消除，预应力技术的应用可以减小结构界面尺寸和结构自重，可以避免因各种方向的重力因素而使砼结构产生的开裂，从而提高工程质量。在混凝土施工中，预应力混凝土使用的砼与钢筋等，都必须要选用刚度高，强度大的材料，应该达到抗渗、抗剪、抗开裂等技术及质量要求，以满足今后道桥的使用。在预应力技术施工的预埋阶段，应准确地进行曲线定位，曲线形状必须符合工程设计要求。预应力的设计，要对作用区域中的承载力数值进行准确的测算和整理，准确计算应力和强度。
3.5桥头跳车防治措施
为防止道路桥梁桥头跳车现象的发生，设计桥梁构造物时应认真分析路堤沉降、路堤长度、填方高度等方面的内容，确保桥梁构造物设计的合理性。对台背填筑地基进行加固处理，应重视台背软基处理是避免桥头跳车的重要措施之一 ，应结合软基路面实际地基情况，采取合理的加固处理方法，以防止错台现象的出现。填料质量直接关系着路基沉降量，对填料质量进行严格控制，在保证路基填筑质量的同时，最大限度的减少成本支出，为整个道路桥梁工程经济效益的发挥奠定坚实的基础。
结束语
市政道路桥梁施工质量直接关系到城市交通的好坏，其施工技术的重要性是不可忽视的。在道路桥梁施工过程中，施工技术贯穿于整个工程建设中的每个环节，是工程建设的灵魂之所在。只有保持技术的先进性，才能建设出高质量的道路桥梁工程，促进道路桥梁事业的健康发展。
参考文献
[1]刘奇斌.论道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策[J].黑龙江科技信息,2012(32)：:12-17.
[2]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2014，03:197.
[3]张琦,刘云浩.市政工程道路桥梁施工技术探讨[J].黑龙江科学,2014,06：65.
论文作者:尹兆骏
论文发表刊物:《基层建设》2016年18期
论文发表时间:2016/11/14
标签：桥梁论文; 道路论文; 施工技术论文; 路基论文; 钢筋论文; 地基论文; 桥头论文; 《基层建设》2016年18期论文;