摘要：近年来由于信息化的普及，网购和旅游的迅速崛起，大大带动着中国经济的发展，随之而来的就是交通公路的不断建设。交通是旅游和物流互相传递的行业，也是二者经济发展的首要因素。当今社会已经意识到“经济发展，公路先行”的重要性，公路的发展直接影响物流和旅游业的效益。所以加强对公路管理体系的治理，就是我们当下需要着手准备的事情。本文就信息化背景下公路经济发展的策略进行初步研究，希望起到抛砖引玉的效果。
关键词：信息化技术；公路经济；影响作用；发展策略
引言
近年来，随着我国经济的高速增长，公路运输行业也迎来了新的发展趋势。公路经济是依托于公共运输、公共道路的经济形式，其有效发展既对运输业的创新变革提供动力，又影响着城市的综合发展效率。当前，互联网信息技术的持续发展，使得信息化与各行各业呈现出了明显的融合态势，引入信息化技术，可以优化行业内部的工作效率、创新行业管理经营模式、实现可持续发展，在这一背景下，公路经济也应当认识到信息化技术的重要价值，对信息化技术进行科学合理应用，从而为公路经济的持续发展提供强大动力。
1公路经济发展中存在的问题
1.1缺乏管理，权责不明
从而使得我国的公路融资环境发生改变，加上政府无法发挥主导作用，对公路建设的资金投入不足，在很大程度上限制了我国公路经济的发展。
1.2公路管理和养护体制不健全
在我国目前公路经济的发展过程中，有关于公路管理和养护的体制建设也存在一定的问题。近年来，我国不断进行各方面的改革，关于成品油的价格和税收方式也都发生了改变，这就在一定程度上改变了干线公路养护融资渠道，加上人们生活水平的提高，车成为了大部分家庭都能够负担的交通工具，大量的车辆进入公路行驶，造成了公路的进一步破坏，这就加大了公路的建设与养护压力。为适应巨大的车流量，我国必须对公路进行建设和养护，这就需要大量的资金投入，但是政府不能够及时拨款或者不能扩大资金投入，直接导致公路养护技术无法得到更新和优化，大大缩短了公路使用寿命，拖累了公路经济的发展。以上种种问题，都反映出我国公路管理和养护体制不健全不完善。
1.3公路建设和养护资金投入不足
无论是什么工程项目，都需要大量的资金投入才能顺利进行，况且公路属于国家级的建设项目，需要为所有的民众提供服务，加上平常的养护工作，就需要更多的资金投入。随着市场经济的增长，各种材料价格也随之上涨，这就更加重了公路建设与养护的资金压力。由于国家拨款量有限，无法顾及所有的区域，导致部分公路在进行建设或养护时，出现“豆腐渣工程”现象，直接导致公路运行过程中和车辆行驶的安全隐患，限制了公路经济的发展。
2信息化背景下公路经济发展的策略
2.1完善公路管理体系
当前我国公路管理存在很多的问题，比如部分公路基本质量不过关，使用时间较长的公路出现的破坏不能及时被修补，一些运输车掉落的物体不能及时被处理等等，都预示着现阶段公路管理体系的不规范。在信息化的大背景下，积极学习信息化管理的内涵，合理认识到信息化管理的基础要求，以完善公路管理体系是当下应解决的首要问题。信息化管理可以以最快的速度，最精准的质量完成对企业信息的统计，通过综合分析与评估，给出一个最佳的管理方案。方便相关部门的借鉴与应用，并保证了信息的完整性与准确性。而且信息化管理可以及时发现公路上所有的问题，针对性的给出解决方案，大大提升了各个部门工作效率。
2.2构建评估系统
公路管理体系的一步步完善，是建立在正确的信息化管理理念上的，是所有职工的共同努力的结果，而不是所有的改革都是有效果的，所以需要构建评估系统，对每个职工的影响及贡献做出准确的衡量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆构建评估系统，是用于工资调查，在不同企业竞争力、薪资水平及结构方面进行的整体的归纳，能准确地寻找自己所需，并使职工接受的最好途径。在这里通过信息化的统计既能节省时间，又能准确定位所有信息。
2.3加强网络建设
信息化是通过网络建构的，在公路管理体系完善的每一步，必须有信息化作为辅助，所以加强网络建设是提高公路经济发展中必不可少的过程。通过网络大面积搜集公路相关信息，包括道路现状，地理位置，环境因素，治理情况，人才分布等，形成完整的信息化背景下的公路经济发展网络系统，为公路管理体系的运营做好先决条件，也能更加充分地发展职工的综合素质。
2.4提高配置流动资源的效率
在信息化技术持续融入的背景下，公路经济的长足发展需要依托更加完善的基础设施建设，这就要求不提高配置流动资源的效率。公路经济信息化的建设是一个发展历程较长、内容相对复杂的系统过程，在这一过程中应当始终坚持以人为本的基本原则，不断提高基础设施建设水平，才能切实保障公路经济的稳定增长。在基础设施的建设过程中，需要投入大量的人力和物理资源，为了使得相关资源在流通时能最大化不必要的成本支出，就必须持续提高配置流动资源的效率，这就要求公路经济相关单位内部要形成一套完备的分工体系，以专业化、科学化的人才队伍对接资源的有效配置工作，从而有效提高生产效率。在未来，信息化的公路经济发展模式对内部分工的依赖性将持续提升，明确、清晰、权责统一的分工体系可以保障资源的市场效应，完成同市场价格之间的有效衔接，从而为健全市场、提高公路经济活力提供重要基础。
2.5进行合理规划，布局经济发展的重心
公路经济中是否进行了有效的路线规划，直接影响到其整体效益的取得。在实践过程中，不能仅仅考虑某一区块路段的经济效益，而应当确保各线路之间的规划顺序，在建设中首先要考虑区域优势的强大影响作用，以为本区域经济服务、实现协同发展的理念，挖掘本区域经济发展中的重点产额，从而实现区域经济及公路经济的协同告诉发展。在信息化公路经济建设的布局中，还应当利用好现代信息技术合理分析区域的经济特点，布局好重点经济中心，从而使得其成长为辐射力度强、影响范围广、经济效益高的经济增长点。
2.6坚持优质的服务意识
在信息化技术的影响下，公路经济应当以前瞻性的眼光看待建设过程中的具体问题，承担起相应的社会责任，以服务者的态度赢得区域经济的支持。要坚持优质的服务意识，摒弃传统单一追逐经济利润的观念，重视信息化公路经济发展模式的长远发展与未来布局，对本地区的可持续发展负责，以本区域的经济增长为出发点，助推科学合理的发展模式构建，将公路经济的社会价值最大化。
3结束语
综上所述，随着高科技的飞速发展，人们从饮食起居到高品质生活，一切都与信息化密不可分。公路经济发展通过积极发展信息化，从而取得提升。我国在公路管理体系上目前还存在着一些问题。因此公路管理系统必须着眼于信息化的进程，选择最好的途径进行发展建设，促进公路经济效益的有效增长。
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论文作者:韩光星
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/20
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