左腾1 周洁2
1.身份证号码：37148219881212XXXX;2.身份证号：37148219900601XXXX
摘要：现如今，在我国绝大多数山区开展的公路施工过程中，填石路整体路基施工尤为常见。填石路基的整体施工质量，直接受到在开展填石工作过程中所使用材料质量好坏的影响。通常由于缺乏一定的完善性填石路基施工指标，那么在此情况为了能够有效确保整体的施工质量，就必然要在施工的过程中，有效针对当前的施工技术进行严格控制，同时还应当把控填石料的具体使用质量及使用粒径。进一步加强工程的质量检测。填石路基在公路的整体施工进程中，通常是一种较为常见且常用的施工方法，如果没有给予健全的施工质量监管标准，那么就需要在具体的施工情况下，来科学实现施工设计的整体方案，有效确保整体的公路施工质量。
关键词：填石路基；施工技术；公路施工；应用
1导言
随着我国社会经济建设的快速发展，人们出行需求的日益增加，公路建设进入到快速发展阶段。为了提高公路的质量性和安全性，必须加强对填石路基施工技术的研究。在公路施工过程中，填石路基的设计缺乏明确的施工技术性要求和现场技术性指导，公路路基填石施工的质量得不到切实有效的保障，在浪费了项目主体大量的人力、物力、财力的同时，影响了公路建设事业的正常发展。
2填石路基施工技术简述
在公路的施工过程中，填石路基施工技术被较为广泛地应用于施工环境相对较差的过程中，比如在山区的公路施工中，存在着较为复杂的地质结构，并且施工的坡度相对较大，很不方便实现路基的整体填实工作开展。而传统的路基施工已经无法适应当前公路施工的安全质量需求，对于填料的整体颗粒间存在较强黏合性，因此通常会降低路基的抗剪能力，最终导致公路的整体承载力不足，严重缩短公路的使用周期。填石路基技术的使用，通常都是采用粒径较大的碎石颗粒，从而保证颗粒之间不存在较高黏结性，以此来有效增强整体的路基抗剪强度。在整体的施工过程中，填石路基也称为半钢体的存在，有效确保了整体的路基结构相对更加稳定，更有效地减少路基变形和沉降问题的发生。在应用填石路基施工技术的过程中，必然要重视整体填料的相对均匀性，从而有效防止施工的材料出现挤压以及碾碎的情况，也正由于此种情况导致路基的整体施工结构相应下降，由此也在一定程度上降低了路基的整体抗压能力。再者就是施工石料的本身性质及密度，判断其整体的吸水特性，来避免石料本身随着公路的使用时间增加，导致对填石路基的整体稳定性造成破坏。因此要依照具体的施工情况，来合理选取相应的施工材料，提升整体的公路施工水平。
3填石路基施工技术的影响因素
3.1受填石石料密度的影响
在填石路基施工过程中，面对不同的填石石料，施工人员要将粗细不同的石料粒径按照一定的比例组合搭配在一起，以达到较高的密实程度，因此选择的石料密度也是不一样的。但在实际施工过程中，实验计算出来的干密度只能参考，而现场的施工人员，想要保证具体施工中石料密度满足施工的要求，就必须要通过对石料的碾压进行实验，然后对实验室精算出来的干密度指数进行修正，从而保证施工要求和质量。
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3.2受结构类型的影响
在填石路基施工过程中，石料的结构类型影响路基密实度，但是路基密实度对填石路基施工有十分重要的意义，因此石料的结构类型对填石路基施工有重要影响。例如软质岩石，其可以很好的达到规定密实度的标准，因此它是由小颗粒组成，易碎。相对的坚硬岩石，它的组成成分只有很少的小颗粒，因此不容易破碎，那么在挤压的过程中就会产生较大的空隙，很难达到规定密度的标准。但在实际填石路基施工过程中，一般都选用硬质岩石，因为软质岩石受到压力时容易变形，而硬质岩石抗压情况相对较好。
3.3受填石石料选用的影响
在填石路基施工过程中，石料的选择很重要，例如既有膨胀性、崩解性、盐化性和易溶性的岩石都不可以作为填石的石料。在路基填筑施工的过程中，施工操作要有专门的技术人员严格把控，要合理的构建排水结构，从而将填石路基的优势真正发挥出来，使其强度与稳定性得到最大化的发挥，同时，也为后期路面工作的顺利开展打下坚实的基础。
4填石路基施工技术在公路施工中的应用
4.1路基基底施工
在公路工程的建设过程中，首先要保证填石路基的基底施工质量控制的强度能够达到稳定的状态，并且能够保证其均匀性。在这些施工过程中主要选用的材料是细粒土的岩石，因此要将这些材料逐步进行处理，同时可以通过在基底上添加岩石，使路基的内部结构得到强化。具体操作主要是将基底的过渡层设置在路基的路堤上面，采用分层填筑的方式，并且将层数控制在2层~3层，而每层的材料的厚度还应控制在35cm~55cm。一般来讲，在填筑过程中，设计人员以及施工人员还应确保垫层的排水性能，确保填料的粒径控制在有效的范围内。在边坡砌筑的过程中，应该采取台阶式的工作方式，在确保基底层压实的前提下进行施工工作。在施工中还应选择规则的石块，确保石块之间粘贴的密实性达到规定要求。需要保证不出现松动情况或者明显的孔洞，砌块之间的接触面还应面向内微微倾斜。
4.2场地处理
公路工程建设中的现场清理工作主要是为了方便后期的施工工作，并且采取一定的措施，对填石路基的施工质量进行有效控制。首先，按照规定的标准，将路基施工现场恢复到原有的状态，然后对坡段的杂物进行有效清理，将人力物力进行合理配置，使各项清理工作能够顺利进行。而且在进行路基工程周围的杂物处理的时候，对施工步骤进行有效控制，需要注意的是，清理厚度应达到35cm以上，这样才能真正地发挥作用，同时，还需要对清理出来的杂物或者是废石等按照指定的位置要求进行堆放和处理，减少环境的污染，提高施工的质量。
4.3摊铺施工
路基填筑压实施工过程中，摊铺前还需要对填石石料的填充空隙进行验收，保证填石路基填充的平整性。这个过程需要将路拱保留3%左右，而且为了加强后期更有效的排水效果，在摊铺施工阶段完成之后，作为施工人员还需要进一步检查摊铺的厚度，保证其达到规定的标准，对于当中出现的不平或者减薄的位置进行重新处理，再统一进行检查核验，保证达到摊铺标准要求，为公路工程施工质量提供更加充分的保障。
4.4碾压施工
在路基填筑压实施工过程中，石料的粒径过大超出粒径的时候，就需要进行压路机的碾压处理工作，并且保证所填筑的石料在规定的标准内。在一般情况下，所使用的碾压设备主要是自重式的18t压路机。在碾压的过程中还需要采取后移动的操作方式，为了能够更好地进行碾压操作，主要采用震动模式进行碾压。当压路机在操作过程中处于后退的情况下，还应调整成静态的移动模式，在一定程度上使压路机能够达到规定的施工标准。若是操作过程中出现填石材料结构损坏的情况，无法达到施工标准的话，可以先碾压路基的两侧，然后再进行中间部分的碾压，这样可以减少碾压过程中出现的不平稳情况，从而达到良好的施工效果。
5结束语
总之，在公路施工中使用填石路基，不仅可以顺利的完成，还能避免公路出现质量问题，使公路更具有可靠性和稳定性，保证车辆可以安全的通行。而施工单位及施工人员，对于填石路基要有更深刻的认识，认识到其重要性，然后对填石路基所使用的石料要进行严格的选择和把控，从而保证公路的密实度，防止出现下沉等现象。
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[4]童淑萍，徐礼华.公路施工中填石路基施工技术的应用[J].交通世界（中旬刊），2017(9)：56-58.
论文作者:左腾1,周洁2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2019/1/4
标签：路基论文; 过程中论文; 石料论文; 公路论文; 施工技术论文; 粒径论文; 密实论文; 《防护工程》2018年第28期论文;