摘要：汽车行业的发展越来越快，近年来，汽车已经走进了人们的生活中。 汽车的外观设计非常重要，人们的审美水平在逐步地提升，很多汽车销售行业越来越重视生产装配技术，MES技术在装配中发挥着重要的作用，是汽车行业发展的重要方向。
关键词：制动器；装配车间；MES设计；研究
1 目前国外知名企业应用
MES系统已经成为普遍现象，国内许多企业也逐渐开始采用这项技术来增强自身的核心竞争力。返回企业计划层与过程控制层之间的信息“断层”问题我国制造业多年来采用的传统生产过程的特点是“由上而下”按计划生产。简单的说是从计划层到生产控制层：企业根据订单或市场等情况制定生产计划—生产计划到达生产现场—组织生产—产品派送。企业管理信息化建设的重点也大都放在计划层，以进行生产规划管理及一般事务处理。如ERP就是“位”于企业上层计划层，用于整合企业现有的生产资源，编制生产计划。在下层的生产控制层，企业主要采用自动化生产设备、自动化检测仪器、自动化物流搬运储存设备等解决具体生产(制程)的生产瓶颈，实现生产现场的自动化控制。由于市场环境的变化和现代生产管理理念的不断更新，一个制造型企业能否良性运营，关键是使“计划”与“生产”密切配合，企业和车间管理人员可以在最短的时间内掌握生产现场的变化，作出准确的判断和快速的应对措施，保证生产计划得到合理而快速修正。所以，ERP系统和现场自动化系统之间出现了管理信息方面的“断层”，对于用户车间层面的调度和管理要求，它们往往显得束手无策或功能薄弱。比如面对以下车间管理的典型问题，它们就难以给出完善的解决手段：
出现用户产品投诉的时候，能否根据产品文字号码追溯这批产品的所有生产过程信息？能否立即查明它的：原料供应商、操作机台、操作人员、经过的工序、生产时间日期和关键的工艺参数？同一条生产线需要混合组装多种型号产品的时候，能否自动校验和操作提示以防止工人部件装配错误、产品生产流程错误、产品混装和货品交接错误？过去12小时之内生产线上出现最多的5种产品缺陷是什么？次品数量各是多少？目前仓库以及前工序、中工序、后工序线上的每种产品数量各是多少？要分别供应给哪些供应商？何时能够及时交货？生产线和加工设备有多少时间在生产，多少时间在停转和空转？影响设备生产潜能的最主要原因是：设备故障？调度失误？材料供应不及时？工人培训不够？还是工艺指标不合理？能否对产品的质量检测数据自动进行统计和分析，精确区分产品质量的随机波动与异常波动，将质量隐患消灭于萌芽之中？能否废除人工报表，自动统计每个过程的生产数量、合格率和缺陷代码？MES的定位，是处于计划层和现场自动化系统之间的执行层，主要负责车间生产管理和调度执行。一个设计良好的MES系统可以在统一平台上集成诸如生产调度、产品跟踪、质量控制、设备故障分析、网络报表等管理功能，使用统一的数据库和通过网络联接可以同时为生产部门、质检部门、工艺部门、物流部门等提供车间管理信息服务。系统通过强调制造过程的整体优化来帮助企业实施完整的闭环生产，协助企业建立一体化和实时化的ERP/MES/SFC信息体系。
图1
2 汽车装配车间的可视化生产
2.1 基于网页的可视化技术分析
在网络信息技术的运用中，可以通过对用户的需求进行分析，可以实现较高的操作性，可以运用网页的软件系统，这项操作流程并不复杂，而且界面比较友好，界面非常的直接。用户在浏览的过程中非常方便，功能非常容易满足。
2.2 建立可视化的模型
可视化的生产的基础就是可视化模型的建立，通过可视化模型的建立，人们可以发挥出丰富的想象力，从而可以将一些抽象的事物以直观的形状表示出来，便于人们的理解。在汽车行业，可以建立装配线的可视化的模型，可以完善企业的信息化水平。
2.3 车间可视化模型的建立
在汽车生产车间建立可视化的模型，可以完善车间的生产效率，并且为企业带来更多的经济效益。所以，要完善可视化的生产，最主要的是建立可视化的车间模型，在建立模型的过程中，应该分析不同的方面，通过逻辑建模的方式，如果车间形成一个矩形的规模，那么，应该在确定好坐标原点的前提下，建立横坐标轴和总坐标轴，然后应该对各个方面的因素进行综合的考虑。通过对车间的物理结构进行分析，从而可以确定汽车装配线的具体的位置，确定工作人员的方位。
2.4 车间生产管理看板的实施
车间可视化最直接的反应就是车间生产管理看板系统的实施。MES车间生产管理看板系统通过实时监控车间生产状况和设备，标准化的报告和图表直观反映当前或过去某段时间的生产状态或设备状况，使公司对车间生产信息一目了然。并且及时将管控指令下发车间，实时反馈执行状态。
3 MES技术存在的缺陷
3.1 MES技术的系统完整性差
现在MES系统在开发的过程中还不能建立一体化的流程，系统还处于探索的阶段，所以，在使用的过程中，系统的功能不是特别的全面，在装配线的工作中，不能对装配的过程进行分析，不能采用可视化的流程。
3.2 系统的配置不完善
在进行MES系统配置的过程中，各个功能不具有通用性，MES系统的开发规模并不大，这就导致了在刚开始开发的过程中，很多功能不能被重复的运用，而且通用性差，在某一个环节，系统可以得到应用，但是在生产的下一个环节，系统就会失去效果，导致资源的浪费严重。
3.3 缺乏一套统一的技术标准
在MES系统运用的过程中，还没有形成统一的标准，所以，系统在运用的过程中会受到一些限制，导致了MES系统在设计的环节中就存在很大的问题，导致设计成本不能顾及，而且在进行技术开发的过程中，各项功能的维护要消耗大量的成本，而且功能的灵活性差。由于汽车行业发展非常的迅速，这就导致了市场对MES系统的需求千变万化，导致系统在市场中的竞争性非常差。
4运用MES技术的前景
MES技术逐渐朝着结构化的方向发展，随着信息化技术的完善，MES技术在发展中的结构化倾向越来越强，可以最大化地满足客户的需求。在对系统的伸缩性和开放性等进行分析的过程中，都获得了较好的发展空间。信息技术的运用要借助高速网络的运行，所以，网络技术要与MES系统结合发展。在MES系统应用的过程中，将会大量地采用网络技术，这项技术实现了生产过程中信息的共享，并且对生产情况进行监控，完善了生产流程。MES的标准也更加明确，在运用的过程中出现问题可以及时进行完善.
结论：信息技术在汽车中的应用算是比较早的，随着市场需求的不断变化，汽车行业的发展市场面临着更加严峻地挑战。面对如此强烈的市场竞争压力，要想寻求发展，只靠传统的技术已经不能满足市场发展的迫切需求，不能适应市场需求变化的速度。要想发展，必须要做出改变。为了保持我国汽车行业的竞争力，信息化的应用是必不可少的，尤其是在经营管理方面的信息化有很大的发展空间。
参考文献：
[1]孙超凡. 液力变矩器装配车间MES的设计与研究[D]. 陕西科技大学, 2016.
论文作者:张宇
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第11期
论文发表时间:2017/12/1
标签：车间论文; 系统论文; 过程中论文; 技术论文; 计划论文; 企业论文; 模型论文; 《建筑科技》2017年第11期论文;