摘要：建设事业在现代化经济不断发展的背景下茁壮成长。而政府不断的完善基础设施建设，这对公路工程建设技术有了更好的要求。作为公路工程最后的一道工序，路基路面压实在整个公路工程上具有重要的意义。路基路面压实施工技艺对整个公路工程的建设质量、安全性和稳定性有直接的影响。因此，公路工程的施工单位对整个公路工程路基路面压实施工技术有较高的要求。文章从影响公路工程路基路面压实施工的因素和施工技术等角度出发，深入分析其在路基路面施工中的具体应用，确保压实施工质量符合施工要求。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
引言
在公路工程施工过程中路基路面施工是重要的施工环节，其施工质量将直接影响公路工程的施工质量与安全性。只有保证公路工程路基路面的施工质量良好，才可以有效的延长公路工程的使用寿命，并且降低了公路工程的维修费用，假如不能保证公路路基路面的施工质量，将直接影响公路工程的正常使用，并且会增加公路工程的维护费用。因而，为了确保公路工程可以正常使用，应该做好路基路面压实施工工作。
1路基施工在公路工程中的重要性
认真做好路基路面施工是确保施工质量的重要保障，因此在公路工程施工中为了保障施工质量，需要对工程成本投入进行合理的控制。由于路基路面较薄，所以对施工人员来说，路面压实施工技术是保证路面强度的基础，只有提升施工质量才可有效保证路面强度。进行路基路面施工是保障公路路面稳定性的基本要求。路面压实度小，施工材料之间空隙就越大，继而遇到雨天，雨水就会渗透，当公路路面土壤的成分遇到雨水，公路强度就会降低，在这种外力负荷的作用下，会出现路面变形，稳定性不强等现象，直接给施工质量带来严重影响，因此积极做好路面压实工作是保障公路路面稳定性的基础。进行路基路面施工可以保证公路路面的平整度。如果公路路面压实度不足，最终施工质量就得不到保证，就会引起路基填土高度不同，在路基凝结过程中，工作人员发现路面出现不均匀沉降的现象，这种现象的出现会对路面平整度造成严重影响。
2影响公路工程路基路面压实施工的因素
2.1碾压施工对的影响因素
碾压施工技术分析主要分为三部分，包括碾压施工的厚度、碾压方式、碾压施工以及碾压施工的速度。首先，恰当的施工厚度才能到达高质量的施工效果，这经过大量的施工实践证明后所得出的结论。碾压厚度的大小不仅对碾压层的下层压实度有很大的影响，对上层压实度同样会造成影响。一般来说，碾压厚度是根据路基压实的现实情况来确定的。其次，在路基路面的压实施工过程中，要针对工程的路况和土层结构选择恰当的碾压方式，公路工程的施工单位对于其碾压技术有着严格的要求，主要遵循先边缘后中间的原则，先慢后快的速度，以及先轻后重的节奏进行碾压工作。严格遵循此种施工方法可保障路基路面压实工程的质量。而在特殊的情况下，需要结合实际来采取合适的碾压施工方式。最后，碾压施工速度的快慢对路基路面的压实效果有很大的影响，在很大的程度上直接决定着整个公路工程的施工质量。碾压速度过快，可能导致路面起伏不平等情况而速度过慢，则会导致碾压材料超过负荷度而垮塌受损。
2.2土壤水分含量影响
路基的土壤中含有多少水分，将直接关系到压实施工的质量。实际的公路工程压实处理主要是进行路基土壤部分的颗粒黏结力和摩擦力压实，以缩小它们之间的颗粒间距，从而达到压实效果。但是在实际的压实施工过程中，土壤中含水量的高低直接关系到土壤颗粒的黏结力和摩擦力的压实效果。含水量越高，压实难度就越大，且相关的技术实施可能不彻底，所以，必须在压实施工之前，进行土壤含水量的充分测验，以实际压实技术的改善来提升压实效果。
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3公路工程的路基路面压实技术要点
3.1控制好施工材料的搅拌工作
在公路项目路基路面压实施工的时候，材料的搅拌技术方式是公路项目路基路面压实施工技术中的关键方式。所以，在现实公路项目路基路面压实施工的时候，施工人员要对施工材料的用量，实施严格的控制与分析，这样在最大程度上满足现代化公路项目路基路面压实施工的要求。同时，施工人员也要应用有关的设备，对施工材料实施全面的搅拌工作。然而，在施工材料搅拌的过程中，施工人员不可以运用强制性的搅拌技术方式，搅拌工作的面积要在必然程度上加大，这样才可以在最大程度上确保了材料搅拌的均匀性，这样才符合公路项目路基路面压实施工的要求。
3.2严格控制路基土壤含水量
路基土壤的含水量对于路基路面压实的施工进度有很大影响。通常情况下，路基土壤的含水量过多，会导致土壤干密度降低，土壤颗粒之间的摩擦力和粘结力增大，施工工程的难度也增大，而施工前没有对路基土壤的含水量进行严格把控，则会导致压实工作难以进行。因此，要严格把控路基土壤的含水量，使土壤的含水量和最佳含水量产生的误差降低到最低。根据我国相关施工规范要求规定，其两者的误差应该控制在1.5%～2%。公路施工单位在进行路基路面压实施工的过程中，严格按照国家规定的施工规范来控制土壤含水量，避免在施工中出现弹簧土，从而保证路基路面压实施工质量以及提高其施工的技术水平。
3.3实施公路施工压实技术的质量控制
在具体的压实施工中，要结合道路实际情况来合理调整压实速度和碾压长度，并协调两者之间的工作。同时还要从以下几方面来注意：（1）注意施工过程受气温和风速的影响，特别是碾压段长度的影响。碾压段要随着温度的升高而加长，而随着风速的提升而缩短。（2）压实作业中可能出现沥青混合料比较容易附着在压实轮子上的现象，这时候就要考虑是否进行碾压轮的适当洒水处理，同时要避免在刚碾压完路面上堆放材料及油料等，避免其对刚碾压的路段造成损害。（3）施工中遇到特殊环境因素导致的无法碾压处理时，要考虑是否通过振动夯板来进行压实施工。关于碾压长度的确定，还要综合混合料温度及材料性质来具体考虑。
3.4路基的夯实处理技术
在进行路基面压实施工过程中，夯实处理技术可选用机械设备和人工技能，但由于人工技能存在一定的局限性，可选用先进的夯实机进行路面夯实作业。夯实机的操作主要是其夯锤的下落高度。夯锤高度一般控制在5～20m，在这个高度下夯锤自由下落，通过夯锤的锤击来缩小土壤颗粒之间的间隙，从而增加路基路面的压实程度，提高公路的承载力。
3.5施工后的压实质量检测
在检验压实质量时一般通过核子密度仪法与灌沙法两种基本方法实施检验。核子密度仪对路基路面的压实质量进行测定。这种测量方法就需要测定层在20mm的区域内，当中运用散射法测定沥青表面层的压实密度，而土基层材料的压实质量的测量使用直接透射的方法。灌砂法，并不是适用于所有路基路面的压实检验，对于测量部分具备填石路堤的路基路面的压实质量就非常难受用。
结语
总而言之，公路工程的主要承重层就是路基路面，其施工质量将直接影响公路工程的实用性。公路路基路面的压实技术将直接影响路基路面的压实质量，因此，施工企业应该正确的认识路基路面的压实施工，在施工过程中使用先进的施工技术，确保路基路面的压实质量，保证整个公路工程的施工质量。
参考文献：
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[2]吴贞秋.基于公路工程路基路面压实施工技术的运用探讨[J].工程技术（文摘版），2016（12）：241.
[3]古力明.公路工程路基路面压实施工技术的应用[J].引文版：工程技术，2015（10）：204-204
论文作者:马力
论文发表刊物:《基层建设》2018年第13期
论文发表时间:2018/7/9
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 公路工程论文; 公路论文; 土壤论文; 施工质量论文; 《基层建设》2018年第13期论文;