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摘要：随着我国经济建设和交通运输业的迅速发展，对公路桥梁的施工质量和施工技术提出了更高的要求。为了确保路桥投入使用后行车的安全性、舒适性和可靠性，并且延长其使用寿命，必须制定和落实科学、合理的路桥施工技术控制措施，重视对施工过程中每个环节、每道工序的技术控制，尤其要加强对关键施工技术的控制。基于此，本文详细探讨了公路桥梁工程施工中技术控制的措施，旨在提高公路桥梁整体工程施工质量。
关键词：公路桥梁工程；施工技术控制；措施研究
随着我国经济的迅速发展，路桥建设已成为我国社会主义现代化建设的重要组成部分。因此为确保路桥的施工质量及今后的投入使用，对路桥施工技术也提出了更高的要求，在确保车辆行驶路面安全、舒适、可靠的同时，还能延长路桥的使用寿命，降低工程的成本投入。只有这样才能为路桥的整体施工质量提供保障，才能确保其今后的使用。
1 路桥施工准备阶段的施工技术控制措施
路桥施工项目具有施工技术复杂、工种多、线路长、任务重、工期紧等特点，并且还需要投入大量的人员、机械设备、材料，致使项目管理难度较大，这就需要施工管理人员必须做好各项技术准备。为了更好地控制路桥施工技术，所以在前期准备工作中要求技术人员要完成以下工作：
1.1制定施工方案、进行施工设计
在全面掌握设计文件和设计图纸，正确理解了设计意图和技术要求，以及进行了以施工为目的的各项调查之后，应根据进一步掌握的情况和资料，对投标时初步拟定的施工方法和技术措施等进行重新评价和深入研究，以制定出详尽的更符合现场实际情况的施工方案。
1.2研究和分析施工图纸，优化施工工序
在认真研究和分析施工图纸的基础上，针对具体的施工合同要求，最大限度地优化每一道工序，每一分项工程。同时考虑施工队伍、资金、材料供应、设备等资源状况，以及气候、施工地理位置等自然条件，科学、合理地做好施工计划，并以横道图或网格图表示出来。由线至点、从小到下，确保每一分项工程都能纳入受控范围中。
1.3做好技术储备
技术储备是实施施工技术控制的基础工作，包括技术管理人员、技术工长及施工人员的新技术及新工艺的培训、施工的规范操作以及技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，熟悉和掌握施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一道工序步骤所运用的施工技术尽在控制之中。同时，要对可能发生的突发状况制定好处理方案，以便在施工工期内完成施工任务。做好先进施工技术培训和技术交底工作，让施工技术人员、工人掌握新的施工工艺、新施工材料特性，共同提高施工技术操作水平，进而提高施工质量。
1.4建立健全质检制度
从技术角度出发，施工质量问题是否能够到达相关设计和有关规定的标准要求，不仅仅要在施工过程中对每一道工序作出严格的要求、规范，还必须建立完善的质检制度，运用科学的质检手段，定期对工程进行质量跟踪、检查，及时确定每一道工序、每一施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而保证工程质量。
2 路桥施工过程中的关键技术的技术控制
2.1路桥工程桩基的技术控制
桩基项目是桥梁的基础性支撑与承重结构，所以在正式开工之前，需要做好实际施工条件的调研，收集与整理目标施工区域的水文地质信息，采集周边区域内的线缆埋设数量以及位置的具体详细数据，并据此对设计的技术以及材料进行审核，检验技术与材料与施工条件的相适应性，并对可用的设备状态以及工作能力进行检查，为桩基工程的顺利施工提供基础条件。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在桩基项目的施工过程中，对其施工的技术控制主要表现为：保证开挖的土石运送到了远离施工区域的地区，为现场的施工提供了顺畅的交通条件；保证现场的设备以及工具摆放做到了有序合理，减少设备间相互拥挤与摩擦带来的损害，保证设备的正常使用；检测地下水的排干效果，减少地下水对于地基的侵蚀以及渗透作用，保证路桥工程的地基质量。
2.2过度地段沉降的技术控制措施
在路桥建设的过程中，普遍存在的问题便是在路桥的衔接地带容易出现沉降，致使桥头极容易出现跳车的现象，针对于这种现象，首先要分析其产生的原因以及条件，进而依据其原因采取相应的技术控制措施。
（1）选择实验填充石料。
衔接地段的沉降主要是因为填充压实的过程中没能够做到紧实填充结构，致使在重力以及外部压力的作用下，出现沉降，所以在实际建筑的过程中为了保证衔接断的密实度，首先要选用直径与尺寸合适的填充石料，为此，技术监管部门可以对施工单位选用的石料进行土壤测试，选用那些适宜的，沉降率较小的石料进行衔接的填充，减少竣工后沉降现象的发生。
（2）使用安置土工格栅。
土工格栅具有较好的应力以及较明显的应变分散，能够对变形的土方结构起到很强的约束控制能力，从而很好的保持土体结构的稳固性。加上格栅本身具有很好的弹性，所以即便是经过反复的碾压也不会产生变形或者断裂，对于土体结构具有较好的保护作用。
（3）科学规划过渡地段。
由于桥梁本身属于刚性结构，其稳固性以及牢固性都取决于其地基的稳固性，即地基土壤的密度以及承受能力，取决于土壤能否在桥梁自重的压力以及来往通行车辆的重压下不会发生沉陷。为了提高地基土壤的坚实与稳定程度，可以通过设置适应不同强度与压力的过渡地段的方法来实现对于沉降现象的技术控制，减少地面沉陷带来的损失。
3 公路桥梁工程路面项目的技术控制
3.1公路桥梁工程路面项目钢筋工作的技术
钢筋的加工宜采取点焊方式，预先在模架上按设计制作成网片，在已安装的梁板混凝土顶面预埋足够的锚固架立钢筋，并将钢筋网片与锚固架立钢焊接连接，确保钢筋骨架支撑牢固；桥面钢筋网应在整个桥面铺装层内连续，重点控制好钢筋的保护层厚度。
3.2混凝土拌合的技术
原料要经过合理的检测之后才可以用到项目中。要认真地掌控混凝土的比例，而且要根据环境特点，合理地测量集料的水分比例，要认真地调整比例，以此来保证材料有足够的坍落性。
3.3公路桥梁工程路面项目混凝土下卧层的处理
混凝土铺装层的下卧层必须符合平整、粗糙、整洁的要求，纵横坡满足规范要求；下卧层表面及已浇路面铺装侧面应作好凿毛处理，并用高压风、水冲洗洁净；浇筑混凝土前，下卧层表面应用清水充分浸润，保证新老混凝土之间的有效整体连接、路面铺装层施工前，应注意预埋件及预留孔洞的设置，并对梁体孔洞按要求填补。
4 结束语
综上所述，随着我国社会主义建设的迅速发展，在路桥建设中，要想从根本上保障路桥的施工质量及今后的投入使用，其核心在于完善路桥施工技术控制措施，将其落实到路桥施工的各个环节中。由此就需要施工单位在路桥施工中，能够结合着工程的实际施工状况，在原有的基础上加强路桥施工技术控制，规范工程施工技术的同时，提高施工人员的安全意识。只有这样才能在原有的基础上科学的缩短施工时间，节省工程的投入成本，在提高施工企业经济效益的同时，还能提高企业的市场竞争力，为其今后的发展奠定了结实的基础。
参考文献：
[1]张东升.浅析公路桥梁工程施工中技术控制的措施[J].城市建设理论研究：电子版，2013（12）.
[2]王超，王朋.浅析公路桥梁工程施工中技术控制的措施[J].城市建设理论研究：电子版，2013（11）.
论文作者:庞元春
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第25期
论文发表时间:2018/11/27
标签：技术论文; 施工技术论文; 措施论文; 桥梁论文; 公路论文; 钢筋论文; 工程论文; 《建筑模拟》2018年第25期论文;